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« Amiral Charner (croiseur cuirassé) » : différence entre les versions

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Lors de son trajet de retour de l'île de Castellorizo, après un arrêt à l'île de Rouad, il devait atteindre [[Port Saïd]] mais il est torpillé le 8 février 1916 par un sous-marin allemand de type ''[[Unterseeboot 21 (1913)|U-21]]'' sous le commandement de Otto Hersing (1885-1960).
Lors de son trajet de retour de l'île de Castellorizo, après un arrêt à l'île de Rouad, il devait atteindre [[Port Saïd]] mais il est torpillé le 8 février 1916 par un sous-marin allemand de type ''[[Unterseeboot 21 (1913)|U-21]]'' sous le commandement de Otto Hersing (1885-1960).
Précisément par 33°21N et 34°54E à 42 milles de Beyrouth et à 15 milles de [[Sour]] / l'ancienne Tyr. Ses {{unité|4736|tonnes}} coulent rapidement et l'''Amiral Charner'' s'échoue à {{formatnum:1500}} mètres de profondeur. Il y eut 427 morts et un survivant : le quartier-maître canonnier Cariou.
Précisément par 33°21N et 34°54E à 42 milles de Beyrouth et à 15 milles de [[Sour]] / l'ancienne Tyr. Ses {{unité|4736|tonnes}} coulent rapidement et l'''Amiral Charner'' s'échoue à {{formatnum:1500}} mètres de profondeur. Il y eut 427 morts et un survivant : le quartier-maître canonnier Cariou.

Version du 14 juillet 2018 à 14:43

Amiral Charner
illustration de Amiral Charner (croiseur cuirassé)
L'Amiral Charner avant 1897.

Type Croiseur cuirassé
Classe Amiral Charner
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Rochefort Drapeau de la France France
Quille posée
Lancement
Armé 1894
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 384 à 393 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 110 mètres
Maître-bau 14 mètres
Tirant d'eau 6,2 mètres
Déplacement 4,756 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur Creusot
16 chaudières Belleville
Puissance 8 800 ch
Vitesse 17 nœuds (31 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 194 mm
6 canons de 138 mm
4 canons de 65 mm
4 canons de 47 mm
6 canons de 37 mm
4 TLT de 450 mm
Pavillon France
Localisation
Coordonnées 33° 21′ nord, 34° 54′ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
(Voir situation sur carte : mer Méditerranée)
Amiral Charner
Amiral Charner
Géolocalisation sur la carte : Liban
(Voir situation sur carte : Liban)
Amiral Charner
Amiral Charner

L'Amiral Charner est le premier croiseur cuirassé de classe Amiral Charner de la marine française.

Conception

Histoire

Cariou accueilli à Quimperlé par des vétérants.

Il porte le nom du vice-amiral Léonard Victor Charner.

Il rejoint, en 1896, les croiseurs de la Méditerranée, pour opérer en Crète. Puis il rejoint l'escadre d'Extrême-Orient, en 1901, remonte le Yangzi Jiang jusqu'à Hankou pour inaugurer le quai de la concession française.

Il revient en Méditerranée, dès 1905, et est mis en réserve à Toulon. Il opère la surveillance du canal de Suez en 1914, et participe, avec la Foudre, le Guichen, le Desaix et le D'Estrée, sous la conduite de l'amiral Darrieus, qui venait de prendre le relais de l'amiral Dartige du Fournet, à l'évacuation de 4100 Arméniens du Musa Dagh en septembre 1915.

Lors de son trajet de retour de l'île de Castellorizo, après un arrêt à l'île de Rouad, il devait atteindre Port Saïd mais il est torpillé le 8 février 1916 par un sous-marin allemand de type U-21 sous le commandement de Otto Hersing (1885-1960). Précisément par 33°21N et 34°54E à 42 milles de Beyrouth et à 15 milles de Sour / l'ancienne Tyr. Ses 4 736 tonnes coulent rapidement et l'Amiral Charner s'échoue à 1 500 mètres de profondeur. Il y eut 427 morts et un survivant : le quartier-maître canonnier Cariou.

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes