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« Bruno Demke » : différence entre les versions

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[[File:Brennabor Bruno Demke Paul Dunkel 1905.jpg|thumb|300px|Bruno Demke entrainé par Paul Dunkel, 1905]]
'''Bruno Demke''', né le {{date de naissance|27 août 1880}} à [[Berlin]] et mort le {{date de décès|24 août 1916}} à [[Dallgow-Döberitz|Döberitz]] est un coureur cycliste sur piste allemand .
'''Bruno Demke''', né le {{date de naissance|27 août 1880}} à [[Berlin]] et mort le {{date de décès|24 août 1916}} à [[Dallgow-Döberitz|Döberitz]] est un [[Cyclisme sur piste|coureur cycliste sur piste]] allemand.


De 1902 à 1914, Bruno Demke appartient à la première garde des [[Demi-fond (cyclisme)|stayers]] allemands. Il est extrêmement populaire auprès du public et remporte de nombreuses courses importantes. Cependant, il n'obtient pas de grand succès international.
De 1903 à 1914, Bruno Demke figure parmi les meilleurs [[Demi-fond (cyclisme)|stayers]] allemands. Il est extrêmement populaire auprès du public et remporte de nombreuses courses importantes. Cependant, il n'obtient pas de grand succès international.


== Biographie ==
== Biographie ==
Bruno Demke apprend le métier de [[plombier]] et fait de la [[gymnastique]] dans sa jeunesse<ref name=":0">{{Lien web |langue=de |titre=Demke, Bruno |url=https://c4f.uber.space/index.php?id=2296 |site=Cycling4Fans |consulté le=2022-09-26}}</ref>. Il commence le [[cyclisme]] à 18 ans. Il débute comme [[Vitesse (cyclisme)|sprinteur]] amateur lors de courses à [[Berlin]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46254318/f2.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1902-04-16 |consulté le=2022-09-26}}</ref>. A l'hiver 1902/03, il commence le [[Demi-fond (cyclisme)|demi-fond]].
Bruno Demke apprend le métier de [[plombier]] et fait de la [[gymnastique]] dans sa jeunesse<ref name=":0">{{Lien web |langue=de |titre=Demke, Bruno |url=https://c4f.uber.space/index.php?id=2296 |site=Cycling4Fans |consulté le=2022-09-26}}</ref>. Il commence le [[cyclisme]] à {{nombre|18|ans}}. Il débute comme [[Vitesse (cyclisme)|sprinteur]] amateur lors de courses à [[Berlin]] en 1902<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46254318/f2.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1902-04-16 |consulté le=2022-09-26}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46246129/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1902-09-15 |consulté le=2022-09-26}}</ref>. À l'hiver 1902/03, il commence le [[Demi-fond (cyclisme)|demi-fond]].


En novembre 1904, Demke se rend à Paris pour courir au [[Galerie des Machines|vélodrome d'hiver]]. Il bat [[César Simar]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46267781/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-11-21 |consulté le=2022-09-26}}</ref>, puis [[Tommy Hall]] et [[Henri Contenet]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46267855/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-11-28 |consulté le=2022-09-26}}</ref>.
En novembre 1904, Demke se rend à Paris pour courir au [[Galerie des Machines|vélodrome d'hiver]]. Il bat [[César Simar]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46267781/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-11-21 |consulté le=2022-09-26}}</ref>, puis [[Tommy Hall]] et [[Henri Contenet]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46267855/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-11-28 |consulté le=2022-09-26}}</ref>.


Le {{date-|10 septembre 1905}}, lors de l'inauguration du [[vélodrome de Steglitz]], il gagne la course sur 1 heure parcourant 81,29 kilomètres<ref>{{de}} ''Berliner Tageblatt'' du 4 septembre 1905 et ''Steglitzer Anzeiger'' de 1927</ref>,<ref name=":1">{{Ouvrage|langue=en|nom1=|titre=The Bicycling world and motorcycle review|volume=52|éditeur=New York : [Bicycling World Co.]|date=Sept. 30 1905-Mar. 24 1906|lire en ligne=http://archive.org/details/bicycli52301905241906newy|consulté le=2022-09-26}}</ref>.
Le {{date-|10 septembre 1905}}, lors de l'inauguration du [[vélodrome de Steglitz]], il gagne la course sur {{nombre|1|heure}} parcourant {{unité|81.29|kilomètres}}<ref>{{de}} ''Berliner Tageblatt'' du 4 septembre 1905 et ''Steglitzer Anzeiger'' de 1927</ref>{{,}}<ref name=":1">{{Ouvrage|langue=en|nom1=|titre=The Bicycling world and motorcycle review|volume=52|éditeur=New York : [Bicycling World Co.]|date=Sept. 30 1905-Mar. 24 1906|lire en ligne=http://archive.org/details/bicycli52301905241906newy|consulté le=2022-09-26}}</ref>.


Le 22 octobre 1905, son entraineur Paul Dunkel meurt dans un accident lors d'un entrainement pour le Grand Prix de Berlin à Steglitz<ref name=":1" />.
Le 22 octobre 1905, son entraineur attitré Paul Dunkel meurt dans un accident au cours d'un entrainement pour le Grand Prix de Berlin à Steglitz<ref name=":1" />{{,}}<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4627130f/f4.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1905-10-31 |consulté le=2022-09-26}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=La Vie au grand air |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9605000t/f9.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1905-11-03 |consulté le=2022-09-26}}</ref>


En 1912, il vient en France avec [[Karl Saldow]] et Albert Schipke pour participer à un match Franco-Allemand de demi-fond au [[Parc des Princes]], contre [[Georges Sérès]], [[Léon Didier]] et [[Georges Parent (cyclisme)|Georges Parent]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4630624j/f1.item.r=Demke.zoom |site=Gallica |date=1912-09-15 |consulté le=2022-09-10}}</ref>.
Max de Werlhof, dans ''{{Lien|Rad-Welt|lang=de}}'', indique que Demke a gagné {{formatnum:23850}} [[Mark-or|marks]] en 1905<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46271840/f9.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1905-12-25 |consulté le=2022-09-26}}</ref> dont 1600 à l'étranger<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4627170z/f9.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1905-12-11 |consulté le=2022-09-26}}</ref>.


Il s'intéresse à l'[[aviation]] avec deux entraineurs de demi-fond, Ernst Wolf et Adolf Thormann, et ils deviennent [[Pilote (aviation)|pilotes]]<ref>{{Lien web |langue=de |titre=Flugpioniere mit selbstgebautem Flugapparat, 1908 |url=https://timelineimages.sueddeutsche.de/flugpioniere-mit-selbstgebautem-flugapparat-1908_00236272 |site=timelineimages.sueddeutsche.de |consulté le=2022-09-26}}</ref>.
En 1907, il est entrainé par Werner Krüger<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4623290t/f5.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1907-01-21 |consulté le=2022-09-26}}</ref>.


D'après Fredy Budzinski, dans ''{{Lien|Rad-Welt|lang=de}}'', Demke a gagné {{formatnum:25435}} [[Franc (unité monétaire)|francs]]<ref group="note">environ {{unité|10000000|euros}} de 2021 !</ref> au cours de la saison 1910<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4627340h/f4.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1911-03-01 |consulté le=2022-09-26}}</ref>.
Lorsque la [[Première Guerre mondiale|première guerre mondiale]] éclate, Demke devient [[Pilote (aviation)|pilote]] de la [[Luftwaffe]]. Le {{date-|24 août 1916}}, il meurt dans un accident à l'aérodrome de [[Döberitz]] près de Berlin<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46281293/f2.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1916-09-12 |consulté le=2022-09-26}}</ref>,<ref>{{Ouvrage|langue=en|prénom1=Graham|nom1=Healy|titre=The Shattered Peloton: The Devastating Impact of World War I on the Tour de France|éditeur=Breakaway Books|date=2014-05-01|lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=ZFJ8AwAAQBAJ&pg=PT80&lpg=PT80&dq=Bruno+Demke&source=bl&ots=6JUMorC3_7&sig=ACfU3U0WbuAd4eB2yuHRwg189igFfS2VJA&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwiUq-SRxbH6AhUCilwKHaBiACA4KBDoAXoECAwQAw#v=onepage&q=Bruno%20Demke&f=false|consulté le=2022-09-26}}</ref>. Il est inhumé dans le [[Cimetière de Columbiadamm|cimetière de la garnison de Hasenheide]] à Berlin<ref name=":0" />.

En 1912, il vient en France avec [[Karl Saldow]] et [[Albert Schipke]] pour participer à un match Franco-Allemand de demi-fond au [[Parc des Princes]], contre [[Georges Sérès]], [[Léon Didier]] et [[Georges Parent (cyclisme)|Georges Parent]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4630624j/f1.item.r=Demke.zoom |site=Gallica |date=1912-09-15 |consulté le=2022-09-10}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=Le Mémorial des Pyrénées |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k52475096/f2.item.r=Demke.zoom |site=Gallica |date=1912-09-17 |consulté le=2022-09-26}}</ref>.

En 1913, Il participe au match franco-allemand ([[Georges Sérès|Sérès]], [[Louis Darragon|Darragon]], [[Léon Didier|Didier]] vs. [[Gustav Janke|Janke]], Demke, [[Paul Nettelbeck|Nettelbeck]]) au [[Parc des Princes]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46263814/f5.item.r=Demke.zoom |site=Gallica |date=1913-09-22 |consulté le=2022-10-01}}</ref>.

Il s'intéresse à l'[[aviation]] avec deux entraineurs de demi-fond, Ernst Wolf et Adolf Thormann et deviennent tous les trois [[Pilote (aviation)|pilotes]]<ref>{{Lien web |langue=de |titre=Flugpioniere mit selbstgebautem Flugapparat, 1908 |url=https://timelineimages.sueddeutsche.de/flugpioniere-mit-selbstgebautem-flugapparat-1908_00236272 |site=timelineimages.sueddeutsche.de |consulté le=2022-09-26}}</ref>.

Lorsque la [[Première Guerre mondiale|première guerre mondiale]] éclate, Demke devient [[Pilote (aviation)|pilote]] de la [[Luftwaffe]]. Le {{date-|24 août 1916}}, il meurt dans un accident à l'aérodrome de [[Döberitz]] près de Berlin<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46281293/f2.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1916-09-12 |consulté le=2022-09-26}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=Excelsior |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46066821/f9.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1916-09-15 |consulté le=2022-09-26}}</ref>{{,}}<ref>{{Ouvrage|langue=en|prénom1=Graham|nom1=Healy|titre=The Shattered Peloton: The Devastating Impact of World War I on the Tour de France|éditeur=Breakaway Books|date=2014-05-01|lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=ZFJ8AwAAQBAJ&pg=PT80&lpg=PT80&dq=Bruno+Demke&source=bl&ots=6JUMorC3_7&sig=ACfU3U0WbuAd4eB2yuHRwg189igFfS2VJA&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwiUq-SRxbH6AhUCilwKHaBiACA4KBDoAXoECAwQAw#v=onepage&q=Bruno%20Demke&f=false|consulté le=2022-09-26}}</ref>. Il est inhumé dans le [[Cimetière de Columbiadamm|cimetière de la garnison de Hasenheide]] à Berlin<ref name=":0" />.


== Palmarès sur piste ==
== Palmarès sur piste ==
*'''[[1903 en cyclisme|1903]]'''
*'''[[1903 en cyclisme|1903]]'''
**Roue d’Or de [[Dortmund]]
**Roue d’Or de [[Dortmund]]
**Courses de 10 et 50 km, [[Copenhague]]
**Courses de 10 et {{unité|50|km}}, [[Copenhague]]
**Course de 1 heure, [[Breslau]]
**Course de l'heure, [[Breslau]]
*'''[[1904 en cyclisme|1904]]'''
*'''[[1904 en cyclisme|1904]]'''
**[[Roue d'Or de Berlin|Petite Roue d'Or de Berlin]] à [[Berlin-Friedenau|Friedenau]],
**[[Roue d'Or de Berlin|Petite Roue d'Or de Berlin]] à [[Berlin-Friedenau|Friedenau]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4626574p/f3.item.r=Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-05-02 |consulté le=2022-08-30}}</ref>
**Grand prix de [[Wrocław|Wroclaw]]
**Grand prix de [[Wrocław|Wroclaw]]
**Grand Prix de [[Hambourg]]
**Grand Prix de [[Hambourg]]
**Coupe d’Or de [[Cologne]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4626646q/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-07-12 |consulté le=2022-09-26}}</ref>
**Coupe d’Or de [[Cologne]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4626646q/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-07-12 |consulté le=2022-09-26}}</ref>
**Course de l'heure, [[Breslau]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4626738h/f3.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1904-10-12 |consulté le=2022-09-26}}</ref>
*'''[[1905 en cyclisme|1905]]'''
*'''[[1905 en cyclisme|1905]]'''
**Coupe d’Argent de [[Hanovre]]
**Coupe d’Argent de [[Hanovre]]
**Course de {{nombre|1|heure}} à [[Berlin-Alt-Treptow|Treptow]]<ref>{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46270177/f5.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1905-07-10 |consulté le=2022-09-26}}</ref>
**Course de 1 heure, Treptow
**Première course d'endurance de Steglitz
**Première course d'endurance de Steglitz
*'''[[1906 en cyclisme|1906]]'''
*'''[[1906 en cyclisme|1906]]'''
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== Décorations ==
== Décorations ==


* {{Déco EK114}} (1915)<ref name=":2">{{Lien web |langue=FR |titre=L'Auto-vélo |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k46277590/f2.item.r=Bruno%20Demke.zoom |site=Gallica |date=1915-09-07 |consulté le=2022-09-26}}</ref>.
* {{Déco EK114}}
*[[Médaille pour la Bravoure (Autriche-Hongrie)]]<ref name=":2" />


== Notes et références ==
== Notes et références ==
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[[Catégorie:Coureur cycliste sur piste]]
[[Catégorie:Coureur cycliste sur piste]]
[[Catégorie:Aviateur allemand de la Première Guerre mondiale]]
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[[Catégorie:Décès en août 1916]]
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[[Catégorie:Décès dans le Brandebourg]]
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[[Catégorie:Décès en province de Brandebourg]]
[[Catégorie:Décès dans la province de Brandebourg]]
[[Catégorie:Décès à 35 ans]]
[[Catégorie:Décès à 35 ans]]

Dernière version du 12 février 2023 à 23:49

Bruno Demke
1913
Informations
Naissance
Décès
Sépulture
Nationalité
Distinctions
Bruno Demke entrainé par Paul Dunkel, 1905

Bruno Demke, né le à Berlin et mort le à Döberitz est un coureur cycliste sur piste allemand.

De 1903 à 1914, Bruno Demke figure parmi les meilleurs stayers allemands. Il est extrêmement populaire auprès du public et remporte de nombreuses courses importantes. Cependant, il n'obtient pas de grand succès international.

Bruno Demke apprend le métier de plombier et fait de la gymnastique dans sa jeunesse[1]. Il commence le cyclisme à 18 ans. Il débute comme sprinteur amateur lors de courses à Berlin en 1902[2],[3]. À l'hiver 1902/03, il commence le demi-fond.

En novembre 1904, Demke se rend à Paris pour courir au vélodrome d'hiver. Il bat César Simar[4], puis Tommy Hall et Henri Contenet[5].

Le , lors de l'inauguration du vélodrome de Steglitz, il gagne la course sur 1 heure parcourant 81,29 kilomètres[6],[7].

Le 22 octobre 1905, son entraineur attitré Paul Dunkel meurt dans un accident au cours d'un entrainement pour le Grand Prix de Berlin à Steglitz[7],[8],[9]

Max de Werlhof, dans Rad-Welt (de), indique que Demke a gagné 23 850 marks en 1905[10] dont 1600 à l'étranger[11].

En 1907, il est entrainé par Werner Krüger[12].

D'après Fredy Budzinski, dans Rad-Welt (de), Demke a gagné 25 435 francs[note 1] au cours de la saison 1910[13].

En 1912, il vient en France avec Karl Saldow et Albert Schipke pour participer à un match Franco-Allemand de demi-fond au Parc des Princes, contre Georges Sérès, Léon Didier et Georges Parent[14],[15].

En 1913, Il participe au match franco-allemand (Sérès, Darragon, Didier vs. Janke, Demke, Nettelbeck) au Parc des Princes[16].

Il s'intéresse à l'aviation avec deux entraineurs de demi-fond, Ernst Wolf et Adolf Thormann et deviennent tous les trois pilotes[17].

Lorsque la première guerre mondiale éclate, Demke devient pilote de la Luftwaffe. Le , il meurt dans un accident à l'aérodrome de Döberitz près de Berlin[18],[19],[20]. Il est inhumé dans le cimetière de la garnison de Hasenheide à Berlin[1].

Palmarès sur piste

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Décorations

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Notes et références

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  1. environ 10 000 000 euros de 2021 !

Références

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  1. a et b (de) « Demke, Bruno », sur Cycling4Fans (consulté le )
  2. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  3. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  4. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  5. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  6. (de) Berliner Tageblatt du 4 septembre 1905 et Steglitzer Anzeiger de 1927
  7. a et b (en) The Bicycling world and motorcycle review, vol. 52, New York : [Bicycling World Co.], sept. 30 1905-mar. 24 1906 (lire en ligne)
  8. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  9. « La Vie au grand air », sur Gallica, (consulté le )
  10. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  11. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  12. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  13. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  14. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  15. « Le Mémorial des Pyrénées », sur Gallica, (consulté le )
  16. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  17. (de) « Flugpioniere mit selbstgebautem Flugapparat, 1908 », sur timelineimages.sueddeutsche.de (consulté le )
  18. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  19. « Excelsior », sur Gallica, (consulté le )
  20. (en) Graham Healy, The Shattered Peloton: The Devastating Impact of World War I on the Tour de France, Breakaway Books, (lire en ligne)
  21. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  22. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  23. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  24. « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
  25. a et b « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )

Bibliographie

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  • (de) Fredy Budzinski, « Demke », Biographien berühmter Rennfahrer, vol. 9,‎ .

Liens externes

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Image externe
Photographies de presse sur le site de la Bibliothèque nationale de Francelire en ligne sur Gallica