Voir la source de Goélette

{{Autre4|le voilier|l'oiseau appelé aussi hirondelle de mer|Sterne pierregarin}}
[[Fichier:Sail_plan_schooner.svg|lien=Fichier:Sail_plan_schooner.svg|282x282px|Goélette|vignette]][[Fichier:Atalanta.jpg|vignette|279x279px|L'{{Lien|trad=Atalanta (Schiff)|lang=de|fr=Atalanta (navire)|texte=''Atalanta''}} est un exemple classique de goélette : 3 focs et 2 mâts (mât avant de même taille ou plus petit) à doubles voiles : 2 voiles auriques à cornes (voiles principales) et 2 voiles triangulaires (voiles supérieures : [[Flèche (voile)|flèches]])]]

Une '''goélette''' est un [[voilier]] équipé de deux à sept mâts, apparu entre le {{s mini-|XVI}} et le {{s-|XVII}} et qui connut son apogée aux {{s2-|XVIII|XIX}}. Elle se caractérise :
* par des voiles auriques (quadrangulaires) dans l'axe du navire, à la base de tous les mâts, surmontées ou non d'une [[voile aurique]] ([[Flèche (voile)|flèche]] ou voile triangulaire) ou d'une [[voile carrée]] ([[hunier]]) ;
* par un mât arrière ([[Grand mât|grand-mât]]) plus grand que le mât avant (mât de [[misaine]]), dans le cas d'un navire à deux mâts.

== Étymologie ==
Ce [[gréement]] a été inventé par des marins hollandais au {{s-|XVI}} sous le nom de ''Schoener'' (qui a notamment donné le terme anglais ''{{Langue|en|Schooner}}'' ou le mot allemand ''Schoner''). 

Un terme francophone n'apparut que tardivement en France, vers [[1740]], celui de « goëlette », probablement de « [[goéland]] »<ref>{{Lien web|langue=|titre=Goélette|url=http://www.cnrtl.fr/etymologie/go%C3%A9lette|site=dictionnaire CNRTL|date=|consulté le=17/01/2017}}</ref> par analogie avec l'aspect effilé de ces navires. L'utilisation de noms d'oiseaux de mer pour désigner des navires ou type de navire est en effet fréquente, comme la [[Frégate (navire)|frégate]] qui est également un [[Fregatidae|oiseau de mer]].

En [[Polynésie française]], le terme de goélette désigne de nos jours parfois les petits cargos et [[caboteur]]s modernes qui assurent les liaisons et le ravitaillement des différents archipels.

== Historique et utilisation ==
=== Possibilité des goélettes ===
Les goélettes, apparues au {{s-|XVI}}, sont des voiliers élégants, généralement équilibrés et bons marcheurs, et ne nécessitant pas un équipage très nombreux pour la manœuvre. Cependant, contrairement aux voiliers à gréement carré, elles ne pouvaient pas porter une grande surface de voiles, ce qui les limita à des rôles de [[cabotage]] ou de pêche [[Large|hauturière]], où leur manœuvrabilité faisait merveille.

Pour compenser ce désavantage tout en conservant une bonne maniabilité, les gréements en [[Brick-goélette|brick goélette]] et les [[goélette à hunier|goélettes à hunier]] sont utilisés. Ils incorporent un gréement mixte à voiles auriques et carrées.

=== Essor au {{s-|XVIII}} ===
Très utilisé à partir du {{s-|XVIII}} en Amérique du Nord<ref>{{Ouvrage|langue=en|titre=The evidence of two or three old prints seems to prove that the type of vessel now called ‘schooner’ existed in England in the 17th cent., but it apparently first came into extensive use in New England.|éditeur=Oxford University Press.|année=mars 2013.|pages totales=|passage="schooner, n.1". OED Online.|isbn=}}</ref> dans sa version à 2 mâts pour sa maniabilité et sa vitesse malgré des vents défavorables, et ceci grâce à ses voiles auriques, tout en conservant de bonne capacité de charge (cargaison ou hommes) pour un équipage minimal. Ces navires pouvaient également naviguer en eaux peu profondes et être armés d'assez nombreux canons de petit calibre, pour intimider les navires marchands. Au {{s-|XVIII|e}} ces navires furent utilisés dans des opérations militaires ([[embargo]], [[piraterie]]), de transport ([[Traites négrières|traite négrière]], cargo)<ref>{{Ouvrage|langue=en|auteur1=Cunliffe, Tom|titre=Hand, Reef and Steer.|éditeur=Sheridan House|année=1992|pages totales=|passage=p.21|isbn=1-57409-203-0}}</ref> et de [[Pêche (halieutique)|pêche]]. Il était utilisé couramment pour la pêche à la [[morue]] près du [[Groenland]], de l'[[Islande]] et de [[Terre-Neuve]] (à partir par exemple des ports de [[Paimpol]] et [[Fécamp]] en [[France]]).

=== Apogée dans le transport maritime au {{s-|XIX}} ===
L'apogée des goélettes survient à partir de la deuxième moitié du {{s-|XIX|e}} avec le développement de la marine de commerce dans des versions de goélette perfectionnées de grande taille à 3 mâts et plus.

Les services du pilotage de [[San Francisco]], créés au milieu du {{s mini-|XIX|e}} (à l'époque de la [[ruée vers l'or en Californie|ruée vers l'or]]) par des pilotes de la [[Côte Est des États-Unis|Côte Est]], adoptèrent également ce gréement. Les goélettes militaires de la jeune marine des États-Unis jouèrent un rôle décisif dans la [[guerre de Sécession]] grâce à leurs qualités nautiques de premier ordre, notamment leur vitesse.

Sur la [[Ancienne route du thé|route du thé]], où la vitesse était un facteur primordial pour le commerce, ce gréement équipa des navires de plus en plus grands, avec un nombre de mâts croissant de quatre à cinq puis six et jusqu'à sept, pour tenter de concurrencer la vapeur qui allait bientôt supplanter définitivement la voile.

=== Navire de course à partir du {{s-|XIX}} ===
Ce gréement, développé et optimisé pour une recherche de vitesse maximum tout en restant maniable par un équipage réduit pour les navires professionnels, a été adopté par la [[Plaisance (loisir)|plaisance]] depuis la fin du {{s-|XIX}}. On trouve de nombreuses goélettes de toutes les tailles, construites à toutes les époques et encore actuellement, et on trouve des associations de propriétaires de goélettes, très actives.

C'est la fameuse goélette ''[[America (yacht)|America]]'' construite sur le modèle des goélettes pilotes de [[New York]] qui vint en [[1851]] arracher aux [[Anglais]] la coupe que les Américains dès lors baptisèrent [[coupe de l'America]].

== Gréement ==
Les goélettes ont généralement deux mâts (mais peuvent en comporter jusqu'à sept). Le [[misaine|mât de misaine]] (à l'avant du navire) est plus court ou de même taille que le [[grand mât]]. Tous les mâts portent des [[Voile aurique|voiles auriques]] ([[Voile au tiers|voiles au tiers]], [[Voile à corne|à cornes]] ou [[Balestron|à livarde]]) ou triangulaires.

Classiquement, les goélettes présentent plusieurs voiles par mât : les grandes voiles sont auriques et les voiles supérieures sont triangulaires ("Gaff topsail" en anglais). Il est également fréquent d'observer un ou plusieurs mâts à voile unique triangulaire ([[gréement bermudien]]) ce qui est souvent le cas dans les bateaux modernes ou de petite taille.

La très grande majorité des goélettes ont une coque bois et 2 mâts mais il existe des goélettes à coque acier et à plusieurs mâts : jusqu'à 7 mâts. Le seul grand voilier en acier gréé en goélette à sept mâts, le ''[[Thomas W. Lawson (voilier)|Thomas W. Lawson]]'' eut une carrière très courte de cinq ans.

== Différence avec les autres gréements ==
=== Deux mâts ===
La goélette se distingue du [[ketch]] par son mât avant plus petit que le mât arrière (ou de même taille), tandis que le [[ketch]] a un mât à l'avant plus haut que le mât arrière ([[grand mât]] à l'avant, mât d'[[artimon]] à l'arrière). Ils sont tous deux à voiles auriques.

La goélette se distingue du [[Brick (bateau)|brick]] par son gréement en [[voile aurique|voiles auriques]], tandis que le [[Brick (bateau)|brick]] est gréé en voiles carrées avec une [[brigantine]] à l'arrière.

Il existe des variantes de gréements voisins des goélettes :
* Le [[Brick (bateau)|brick]], gréé en voiles carrées sur les deux [[Mât (voile)|mâts]] avec une [[grand-voile]] et une [[brigantine]].
* Le [[brigantin]] désigne un gréement voisin du '''brick''' ou du [[brick-goélette]] sans [[grand-voile]] avec une grande brigantine.
* Le [[brick-goélette]] possède le mât de misaine du brick (entièrement gréé en voiles carrées) et le grand-mât de la goélette (gréé entièrement en [[Voile aurique|voiles auriques]] : [[brigantine]] avec ou sans [[Flèche (voile)|flèche]]).
* La goélette se distingue du '''brick''' par son [[gréement]] complet avec des [[Voile aurique|voiles auriques]] ou voiles triangulaires.
* La [[goélette franche]] est une goélette à deux mâts sans huniers.
* Les goélettes qui disposent de voiles carrés s'appelle les [[goélette à hunier]]s.
* Le [[Senau]] (''snow'' an anglais) est un [[Voilier|deux-mâts]] de commerce ou de guerre, peu fréquent, très proche du '''brick.''' Il est gréé en voiles carrées avec un petit [[Mât (voile)|mât]] additionnel dit de [[tapecul]] ou "mât de Senau" à l'arrière du [[Grand mât|grand-mât]] (qui est dédoublé).

{| class="wikitable"
! rowspan="3" |Type de
[[gréement]]
![[Brick (bateau)|Brick]]
![[Brigantin]]
![[Brick-goélette]]
![[Goélette à hunier|Goélette à doubles huniers]]
![[Goélette à hunier|Goélette à Hunier]]
!Goélette ou [[Goélette franche]]
|-
!("''brig"'' en anglais)
!("''Brigantine''" s.s. en anglais)
!("''hermaphrodite-Brig" ou''
''"shooner-brig" ou''

''"brigantine" s.l.'' en anglais)
!("''double-topsail schoone''r" ou
"''jackass brig"'' en anglais)
!("''topsail schooner''" en anglais)
!("''schooner''" en anglais)
|-
|[[Fichier:Rigging-brig.svg|lien=Fichier:Rigging-brig.svg|centré|sans_cadre|Brick ("''brig"'' en anglais)]][[Fichier:Brig.png|lien=Fichier:Brig.png|centré|sans_cadre]]
|[[Fichier:Rigging-brigantine.png|lien=Fichier:Rigging-brigantine.png|centré|sans_cadre|[[Brigantin]] ("''Brigantine''" s.s. en anglais)]][[Fichier:Brigantine.png|lien=Fichier:Brigantine.png|centré|sans_cadre|Brigantin]]
|[[Fichier:Sail_plan_brigantine.svg|lien=Fichier:Sail_plan_brigantine.svg|centré|sans_cadre|[[Brick-goélette]] ("''hermaphrodite-Brig" ou "shooner-brig" ou "brigantine" s.l.'' en anglais)]]
|[[Fichier:Double-topsail_schooner_(jackass_brig)_fore_course.png|lien=Fichier:Double-topsail_schooner_(jackass_brig)_fore_course.png|centré|sans_cadre]][[Fichier:Double-topsail_schooner_(jackass_brig).png|lien=Fichier:Double-topsail_schooner_(jackass_brig).png|centré|sans_cadre|[[Goélette à hunier|Goélette à doubles huniers]] ("''double-topsail schoone''r" ou "''jackass brig"'' en anglais)]]
|[[Fichier:Topsailschoonerdiagram.jpg|lien=Fichier:Topsailschoonerdiagram.jpg|centré|sans_cadre|[[Goélette à hunier|Goélette à Hunier]] ("''topsail schooner''" en anglais)]]
|[[Fichier:Sail_plan_schooner.svg|lien=Fichier:Sail_plan_schooner.svg|centré|sans_cadre|250x250px|Goélette ou Goélette franche ("''schooner''" en anglais)]]
|-
|Exemple de
Navire
|
|[[Fichier:Brigantine_copperEtch.png|lien=Fichier:Brigantine_copperEtch.png|alt= Le brigantin Experiment, the Newburyport, construite à Amesbury en 1803 (painyure de Nicolay Carmillieri, 1807)|centré|vignette|Le '''[[brigantin]]''' ''Experiment'', the Newburyport, construit à [[Amesbury (Royaume-Uni)|Amesbury]] en 1803 (peinture de Nicolay Carmillieri, 1807)]]
|[[Fichier:C_Damm_-_Marie_Magdalene_-_1891.jpg|lien=Fichier:C_Damm_-_Marie_Magdalene_-_1891.jpg|centré|vignette|Le '''[[Brick-goélette]]''' ''Marie Magdalene'' passant devant le phare de Skagen (1891)]]
|[[Fichier:William John Huggins - The topsail schooner ‚Amy Stockdale‘ off Dover.jpg|lien=Fichier:William_John_Huggins_-_The_topsail_schooner_%E2%80%9AAmy_Stockdale%E2%80%98_off_Dover.jpg|centré|vignette|La [[Goélette à hunier|'''Goélette à huniers''']] ''Amy Stockdale'' devant les falaises de [[Douvres]] (Toile de [[William John Huggins]], 1838)]]
|[[Fichier:Jantje_-_Brest_2016.jpg|lien=Fichier:Jantje_-_Brest_2016.jpg|centré|vignette|La '''[[goélette à hunier]]''' ''[[Jantje]]'' ([[Brest 2016]])]]
|[[Fichier:Atalanta.jpg|lien=Fichier:Atalanta.jpg|centré|vignette|La '''goélette''' ''Atalanta'' en 2007]]
|}

=== Trois mâts et plus ===
[[Fichier:Sailing vessel Rembrandt van Rijn.jpg|vignette| S/V Rembrandt van Rijn dans la baie de Disco, [[Groenland]]. Juin 2016.]]
* Le [[Trois-mâts goélette|trois mâts goélette]] ou barquetin : [[Trois-mâts]] ou les deux [[Mât (voile)|mâts]] arrières ont un [[gréement]] en [[Voile aurique|voiles auriques]] (et le mât avant en [[Voile carrée|voiles carrées]]). Ne pas confondre avec une [[goélette à trois mâts]] (3 mâts en voiles auriques à la base de chaque mât).
* Le [[Trois-mâts barque|trois mâts barque]] : [[Trois-mâts]] dont seul le mât arrière a un gréement en voiles auriques (et 2 mâts avant en voiles carrées).
* Le [[quatre-mâts goélette]] : [[Quatre-mâts]] dont deux à trois mâts arrières ont un gréement en voiles auriques (et un ou deux mâts à l'avant en voiles carrées). Ne pas confondre avec une [[goélette à quatre mâts]] (4 mâts en voiles auriques à la base de chaque mât).
* Le [[quatre-mâts barque]] : [[Quatre-mâts]] dont seul le mât arrière a un gréement en voiles auriques (les autres mâts en voiles carrées).

== Types de goélette ==
* La '''[[goélette franche]]''' : goélette à deux mâts, à voiles auriques sans voiles carrées.
* La '''goélette à gréement bermudien''' : Goélette moderne à voiles triangulaires sans voiles hautes.
* La '''[[goélette à hunier]]''' rattachée à la catégorie des goélettes mais possédant une à deux voiles carrées (petit [[hunier]] avec ou sans petit perroquet) sur le mât de misaine au-dessus d'une voile aurique. Cette configuration donne un profil facilement reconnaissable aux goélettes à hunier. Les voiles carrées permettent d'améliorer la vitesse par vent arrière. Les goélettes à doubles huniers sont plus rares (chaque mât comporte un hunier). Les deux [[Navire-école|navires-écoles]] de la [[Marine nationale (France)|marine nationale française]], l’''[[Étoile (bateau)|Étoile]]'' et la ''[[Belle Poule (1932)|Belle Poule]]'', répliques d'anciens voiliers de pêche à la [[morue]] sur les bancs de [[Terre-Neuve]] sont deux voiliers jumeaux gréés en [[goélette à hunier]]s.
* '''[[Goélette à trois mâts]]''' : [[Trois-mâts]] avec une [[voile aurique]] à la base de tous ses [[Mât (voile)|mâts]].
* '''[[Goélette à quatre mâts]]''' : [[Quatre-mâts]] avec une voile aurique à la base de tous ses mâts.
* '''[[Goélette à cinq mâts]]''' : [[Cinq-mâts]] avec une voile aurique à la base de tous ses mâts.
* '''[[Goélette à six mâts]]''' : [[Six-mâts]] avec une voile aurique à la base de tous ses mâts. Dans toute l'histoire de la voile, seuls 10 navires à six mâts ont été construits, ils étaient tous des goélettes.
* '''[[Goélette à sept mâts]]''' : [[Sept-mâts]] avec une voile aurique à la base de tous ses mâts. Dans toute l'histoire de la voile, un seul navire à sept mâts a été construit, c'était une goélette : le ''[[Thomas W. Lawson (voilier)|Thomas W. Lawson]].''
* La [[Goélette du Saint-Laurent|'''goélette du Saint Laurent''']] : il s'agit d'une adaptation québécoise de la goélette de pêche qu'on retrouvait sur la côte Est du Canada, et qui était utilisée exclusivement pour le cabotage. Cette adaptation est caractérisée par un fond plat afin de satisfaire les échouages en raison des marées. Vers le début des années 1920 est apparu le moteur à essence puis diesel, ce faisant la motorisation des goélettes a fait en sorte que la goélette du Saint-Laurent a perdu sa voilure et son mat arrière, le mat avant étant désormais uniquement utilisé comme mât de charge. La dernière goélette du Saint-Laurent a été construite en 1959 (le ''Jean-Richard'').

{{Article connexe|Goélette du Saint-Laurent}}
{| class="wikitable"
! colspan="5" |Types de goélettes
|-
|[[Fichier:Tara libre1-F.jpg|vignette|300x300px|Le ''[[Tara (goélette)|Tara]]'' est une goélette moderne|centré]]
|[[Fichier:La Recouvrance.JPG|vignette|254x254px|La [[goélette à hunier]] ''La Recouvrance'' toutes voiles déployées (2 voiles carrées complètent son [[gréement]] : un [[hunier]] et un [[Perroquet (voile)|perroquet]])|centré]]
|[[Fichier:Schooner Linden.jpg|vignette|267x267px|Le ''Linden'', [[goélette à trois mâts]] à voiles auriques|centré]]
|[[Fichier:S-M-Manuella Rouen2013.jpg|vignette|261x261px|Le ''[[Santa Maria Manuela]]'' est une [[goélette à quatre mâts]] (ici à [[Rouen]] en 2013)|centré]]
|[[Image:Schooner 'Thomas W. Lawson' 1902-1907a.jpg|thumb| Le [[Sept-mâts]] ''[[Thomas W. Lawson (voilier)|Thomas W. Lawson]]''|285x285px|centré]]
|}
Selon une autre classification, on pouvait vers le milieu du {{s-|XIX|e}} distinguer trois types principaux de goélettes :
* les « Islandais » et « Terre-Neuvas », conçus pour la pêche à la morue. 
* les « Chasseurs », plus petits mais plus rapides, chargés d'acheminer le sel utilisé par les navires morutiers et de revenir avec la première partie de la pêche. 
* les  « Caboteurs », utilisés pour le [[cabotage]] ou le trafic des marchandises transmanche, voire transatlantique. Par exemple le transport de charbon depuis Cardiff et, au retour, de poteaux de mines ou de produits agricoles, notamment depuis la [[Bretagne]] et le [[Pays basque]] <ref>Jack K. Neale et l'association Océanide, "Goélette bretonnes. Les Belles heures du cabotage", Coop Breizh, Spézet, 2020.</ref>

== Quelques goélettes visibles ==
=== En état de naviguer ===
* L’''[[Anna Rogde]]'' (1868) {{Norvège}} est une goélette en bois, une des plus anciennes encore en navigation.
* L’''[[Alma Doepel]]'' (1903) {{Australie}}.
* Le ''[[Tradewind]]'' (1911) {{Pays-Bas}}.
* La ''[[Marie Galante (voilier)|Marie Galante]]'' (1915) {{Pays-Bas}}.
* Le ''[[Gallant (voilier)|Gallant]]'' (1916) {{Pays-Bas}}.
* Le ''[[Hendrika Bartelds]]'' (1918) {{Pays-Bas}}.
* Le ''[[Catherina (voilier)|Catherina]]'' (1920) {{Pays-Bas}}.
* Le ''[[Marité]]'' (1921) {{France}}.
* L’''Alabama'' (1928) {{USA}}.
* L’''A.J. Meerwald'' (1928) {{USA}}.
* L’''Etak'' (1930) {{Italie}}.
* L’''Oloferne'' (1944) {{Italie}}.
* Le ''[[Zaca (yacht)|Zaca]]'' (1930) {{USA}} est une goélette aurique encore en navigation. Ancien bateau d'Errol Flynn.
* Le ''[[Brilliant (voilier)|Brilliant]]'' (1932) [[Mystic Seaport]] {{USA}}.
* La ''[[Belle Poule (1932)|Belle Poule]]'' et l'''[[Étoile (bateau)|Étoile]]'' (1932) {{France}}, [[navire-école]] de la [[marine nationale française]].
* Le ''[[Cala Millor]]'' (1942) [[Ibiza]] {{Espagne}}.
* L'[[Atyla]] (1984) [[Bilbao]]{{Espagne}}.
* Le ''[[Swift of Ipswich]]'' (1937) {{USA}}.
* L’''[[American Pride]]'' (1941), [[goélette à trois mâts]], {{USA}}.
* Le ''[[Gladan]]'' (1946) et son [[sister-ship]] le ''[[Falken (voilier)|Falken]]'' (1947) {{Suède}}.
* Le ''[[Harvey Gamage]]'' (1973) {{USA}}.
* Le ''[[Californian (goélette)|Californian]]'' (1984) {{USA}}.
* Le ''[[Quinnipiack]]'' (1984) {{USA}}.
* Le [[WHY (Goélette)|WHY]] (1985) {{France}}, navire d'expédition.
* L’''Argia'' (1986) {{USA}}.
* ''Inara'' (1986) {{France}}, navire cinéma.
* ''[[Tara (goélette)|Tara]]'' (1989) {{France}}, navire scientifique.
* Le ''[[Welcome (schooner)|Welcome]]'' (1989) {{USA}}.
* La ''[[Yunyi Baltiets]]'' (1989) {{URSS}} puis {{Russie}}
* L’''American Spirit'' (1991) {{USA}}.
* Le ''[[Windy (goélette)|Windy]]'' (1996) {{USA}}.
* L’''[[Enterprize (voilier)|Enterprize]]'' (1997) {{Australie}}.
* La ''Marie-Clarisse'' (1923-2014) {{Canada}}.
* Le ''[[Pacific Grace]]'' (2001) {{Canada}}.
* La ''Bluenose II'' (2014) {{Canada}} (seconde réplique du ''Bluenose'' original)
* Le ''Virginia'' (2005) {{USA}}.
* L’''Argo'' (2006) [[îles Vierges britanniques]].
* Le ''Spirit of South Carolina'' (2007) {{USA}}.
* L'{{Lien|trad=Atalanta (Schiff)|lang=de|fr=Atalanta (navire)|texte=Atalanta}} (1901) {{Allemagne}}
* La ''Grosse-Île ''(1951) {{Canada}}
* La ''[[Neire Mâove]]'' (1992)  {{France}}

{| class="wikitable"
! colspan="2" |Exemples de goélettes visibles (navires anciens ou répliques)
|-
|[[Fichier:ATYLA during the Tall Ships Races 2014.jpg|vignette|263x263px|L{{'}}''[[Atyla]]'' durant les [[Tall Ships' Races|Tall Ships Races]] de 2014 est une réplique de navire de style "{{1re}} moitié du {{s-|XIX}}"|centré]]
|[[Image:GoeletteMadagascar.JPG|thumb|Une goélette malgache|319x319px|centré]]
|}

=== Répertoire du [[National Historic Landmark]] {{USA}} ===
* Le ''Weymouth'' (1860).
* Le ''[[Stephen Taber]]'' et le ''[[Lewis R. French]]'' (1871), les plus anciens en service.
* Le ''[[Governor Stone]]'' (1877).
* Le ''[[Pioneer (goélette)|Pioneer]]'' (1885), [[South Street Seaport Museum de New-York]].
* L’''Alma'' (1891).
* Le ''[[Lettie G. Howard]]'' (1893), SSSM de NY.
* Le ''[[Western Union (goélette)|Western Union]]'' (1893).
* Le ''[[Victory Chimes]]'' (1900).
* L’''[[Adventuress]]'' (1913).
* Le ''[[Mercantile (voilier)|Mercantile]]'' (1916).
* Le ''[[L.A. Dunton]]'' (1921) au [[Mystic Seaport]].
* Le ''[[Bowdoin (voilier)|Bowdoin]]'' (1921), goélette arctique.
* L’''[[Adventure (voilier)|Adventure]]'' (1926), ancienne goélette de pêche sur [[Terre-Neuve]].
* L’''[[American Eagle (schooner)|American Eagle]]'' (1930).

=== Bateaux musées ===
* La ''Theresa E. Connor'' (1938) Goélette de pêche construite à Lunenburg, Nouvelle-Écosse. Elle se trouve au Fisheries Museum of the Atlantic, à Lunenburg. Nouvelle Écosse, Canada
* Le ''Jean-Yvan'' (1958) est une [[Goélette du Saint-Laurent|goélette typique du Saint-Laurent]], construite à Petite-Rivière-Saint-François. Se trouve au Musée maritime de Charlevoix (Saint-Joseph-de-la-Rive, Québec, Canada).
* Le ''Saint-André'' (1956) est une goélette typique du Saint-Laurent, construite à La Malbaie. Reconstruite à partir de sa coque, elle est exposée au Musée maritime de Charlevoix (Saint-Joseph-de-la-Rive, Québec, Canada).
* La Marie-Clarisse, ex Archie F.McKenzie  construite à Shelburne, NS (1923) Goélette pêcheuse en Nouvelle Écosse, puis caboteur à Terre-Neuve, puis bateau école au Québec, elle est maintenant un des exhibits au Musée maritime de Charlevoix. Elle a cessé de naviguer en 2014 pour des fins de préservation.
* [[Fram (navire)|Fram]] (1892) : [[Goélette à hunier]] polaires
{| class="wikitable"
!Exemples de goélettes musées
|-
|[[Fichier:Amundsen-Fram.jpg|265x265px|thumb|La fameuse [[Goélette à hunier]] polaire ''[[Fram (navire)|Fram]]'' de [[Fridtjof Nansen|Nansen]].|centré]]
|}

== Bateaux disparus ==
* Le ''[[Chasseur (clipper)|Chasseur]]'' (1812) {{USA}}, fut le [[clipper]] du corsaire américain [[Thomas Boyle]], surnommé ''Pride Of Baltimore''.
* Le ''[[Velox (yacht)|Velox]]'' yacht (1876-1914) {{pavillon|Russie}} {{pavillon|France}}
* L’''Atlantic'' (1903) {{USA}}, [[Record de la traversée de l'Atlantique Nord à la voile]] avec [[Charlie Barr]] en 1905 ; détruit en 1982.
* Le ''[[Bluenose]]'' (1921) {{Canada}} fut une goélette de course légendaire qui a coulé près d'Haïti, le {{date-|28 janvier 1946}}.
* La ''Speranza'' (1938) {{Roumanie}}, [[goélette à hunier]] ayant servi au tournage du feuilleton télévisé ''[[Deux ans de vacances (mini-série)|Deux ans de vacances]]'' de [[Gilles Grangier]] en [[mer Noire]] en [[1976]] ; détruite en 1980.
{| class="wikitable"
! colspan="2" |Exemples de goélettes disparues
|-
|[[Image:Smallschooner.jpg|thumb|Une goélette de pêche|266x266px|centré]]
|
|}

== Bateaux de course ==
Parmi les plus connues, la goélette ''[[America (yacht)|America]]'' qui donna son nom à la [[Coupe de l'America]], ou concourent de nombreuses goélettes modernes.Autre goélette célèbre Pen Duick III de Tabarly.

== Notes et références ==
{{Références}}

== Voir Aussi ==
{{Autres projets|commons=Category:Schooners}}

=== Bibliographie ===
* {{Ouvrage|langue=fr|auteur1=Parïs Bonnefoux|auteur2=De Bonnefoux|titre=Dictionaire de marine à voiles|éditeur=Editions du Layeur|année=1999 (Réédition d'un ouvrage du {{s-|XIX}})|pages totales=720|isbn=}}
* {{Ouvrage|langue=fr|nom1=Collectif|titre=Guides des voiliers|sous-titre=Reconnaître les gréements anciens|éditeur=Le Chasse Marée|lieu=Douarnenez|année=1988|pages totales=72|isbn=2-903708-13-4}}
* {{Ouvrage|langue=fr|auteur1=Collectif|titre=Guide des termes de marine|sous-titre=Petit dictionnaire thématique de marine|éditeur=Le Chasse Marée - Armen|année=1997|pages totales=136|isbn=2-903708-72-X}}
* {{Ouvrage|langue=fr|auteur1=Collectif|titre=Guide des gréements|sous-titre=Petite encyclopédie des voiliers anciens|éditeur=Le Chasse Marée|lieu=Douarnenez|année=2000|pages totales=127|isbn=2-903708-64-9}}

=== Articles connexes ===
* [[Glossaire maritime]]
* [[Liste des plus grands voiliers]]
* {{Lien|trad=List of schooners|fr=Liste de goélettes|texte=List of Schooners}}
* [[Gréement]]s
* [[Goélette à trois mâts]]
* [[Trois-mâts goélette]]
* [[Quatre-mâts|Quatre-mâts goélette]]
*[[Baltimore Clipper]]

=== Liens externes ===
* [http://www.sdmaritime.org/contentpage.asp?ContentID=52 Goélette ''Californian'' (en anglais)]
* [http://perso.orange.fr/jln.tourbier/index.htm Goélette ''Belle Poule'']
* [http://www.navegar-es-preciso.com/news/pailebots-o-pailebotes-de-cabotaje-o-gran-cabotaje-en-el-mediterraneo-occidental-durante-los-siglos-xix-y-xx/ Pailebots de cabotaje en el Mediterráneo occidental] (en espagnol

{{Palette|Type de voilier}}
{{Portail|maritime|voile}}

[[Catégorie:Goélette|*]]
[[Catégorie:Type de bateaux]]
[[Catégorie:Type de voilier]]
[[Catégorie:Type de gréements]]
[[Catégorie:Vocabulaire maritime]]