Transat BPE

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La transat BPE ou Trophée BPE est une course de bateaux à voile créée en 2001 par François-Xavier Dehaye et sa société Match Racing et le soutien de la ville de Saint-Nazaire[1].

Trophée BPE

Type En double puis solitaire
Parcours Différents pour les éditions
Bateaux Figaro Bénéteau
Création 2001
Dernière édition 5e édition, en 2009
Proch. édition non reconduit

La course se déroule tous les deux ans et est fondée sur la monotypie en l'occurrence des Figaro Bénéteau. Pour les éditions de 2001 et 2003, il s'agit d'une course en double, une course en solitaire à partir de 2005[1].

En 2011, elle est remplacée par la Transat Bretagne-Martinique.

Editions

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2001 - 1re édition

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En 2001, le départ a lieu de Saint-Nazaire vers Dakar, avec une escale à Porto-Santo à Madère[1]. Douze équipages se sont inscrits pour cette première édition. La course est remportée par Gildas Morvan et Charles Caudrelier sur Cercle Vert, en 16 jours.

2003 - 2e édition

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En 2003, le nouveau monotype Figaro Bénéteau 2 est utilisé. 18 bateaux sont inscrits pour cette seconde édition dont le trajet sera identique à la première[1]. Bertrand de Broc et Dominic Vittet remportent l'épreuve sur Myrialis devançant Cercle Vert de Gildas Morvan et Bertrand Pacé.

2005 - 3e édition

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En 2005, la course devient une transatlantique en solitaire. Le trajet, partant toujours de Saint-Nazaire, ira cette fois à Cienfuegos de Cuba[1]. Les principaux sponsors restent la Banque Privée Européenne, le Groupe AG2R Prévoyance et la Ville de Saint-Nazaire. Cette édition comprendra 12 bateaux. La victoire reviendra à Crédit Maritime-Zerotwo devant Bostik et Cercle Vert, en 25 jours.

2007 - 4e édition

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En 2007, en s'inspirant de la chanson de Laurent Voulzy Belle-Île-en-Mer, Marie-Galante, la course transatlantique ira de Belle-Île-en-Mer à Marie-Galante en Guadeloupe[1]. Ce quatrième trophée organisé par la société Match Racing, filiale de Pen Duick SAS, est parrainé par la Banque Privée Européenne, Belle-Île-en-Mer, la communauté de communes de Marie-Galante, les Conseils régionaux de Bretagne et de Guadeloupe, le Conseil général du Morbihan. 27 participants se sont inscrits.

Le départ de la course a été l'occasion de festivités organisées autour du jumelage des deux îles.

Un prologue, organisé le long des côtes de l'île, le Challenge Conserverie La Belle-Iloise, a été remporté par Charles Caudrelier.

Les inscrits
Skipper Bateau Nationalité
Yannick Bestaven Aquarelle.com Française
James Bird GFI Group Anglaise
Christian Bos Belle-Île-en-Mer Française
Charles Caudrelier Bostik Française
Antonio Pedro da Cruz Baïko Cap-Verdienne
Bertrand de Broc Les Mousquetaires Française
Éric Defert Suzuki Française
Éric Drouglazet Luisina Française
Daniel Dupont Art Immobilier Construction Française
Thierry Duprey du Vorsent Domaine du Mont d’Arbois Française
Marc Emig A.ST Groupe Française
Servane Escoffier Brossard Française
Jeanne Grégoire Banque Populaire Française
Victor Jean Noël Pays Marie-Galante Française
Franck Le Gal Lenze Française
Yannig Livory Défi Transat 1 Française
Gildas Mahé Le Comptoir Immobilier Française
Gildas Morvan Cercle Vert Française
Robert Nagy Theolia Française
Laurent Pellecuer Docteur Valnet - Aromathérapie Française
Éric Péron France Soir Française
Philippe Quéré îles de la région Guadeloupe Française
Thomas Rouxel Défi Mousquetaires Française
Ronan Treussart Groupe Céléos Française
Armel Tripon Gedimat Française
Nicolas Troussel Financo Française
Liz Wardley Sojasun Papoue

2009 - 5e édition

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Le parcours est identique à l'édition précédente[1].

Notes et références

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  1. a b c d e f et g « Une transat créée en 2001. Du double au solitaire », Le Télégramme, (consulté le )

Voir aussi

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Liens externes

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