Route nationale 57 (France)
La route nationale 57, RN 57 ou N57 (parfois surnommée « Voie rapide » par ses usagers) est une route nationale française reliant Metz à Vallorbe en Suisse. Autrefois cette route s'arrêtait à Besançon. Le tronçon de Besançon à la frontière franco-suisse a été ajouté plus tard, à la suite des restructurations des années 1970.
Route nationale 57 | ||
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Caractéristiques | ||
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Longueur | 338 km | |
Direction | nord-ouest/sud-est | |
Extrémité nord-ouest | Metz | |
Intersections | A31 E 21 E 23 à Metz N 74 A330 A33 E 23 à Nancy D 166A à Chavelot N 66 E 512 à Remiremont D 64 à St-Sauveur N 19 E 54 à Vesoul A36 E 60 N 273 N 83 à Besançon |
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Extrémité sud-est | ![]() Poste de frontière à Vallorbe |
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Réseau | Route nationale | |
Villes principales | Metz Pont-à-Mousson Nancy Thaon-les-Vosges Épinal Remiremont Luxeuil-les-Bains Vesoul Besançon Pontarlier |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/RN57.jpg/220px-RN57.jpg)
Voir le tracé de la RN57 sur GoogleMaps
La loi n° 2022-217 du 21 février 2022 prévoit le transfert des routes nationales aux collectivités volontaires. La nationale 57 devait être transférée au 1er janvier 2024 au Département de la Haute-Saône sur son territoire. La N57 reste au sein du réseau routier national entre Flavigny-sur-Moselle et Le Val-d'Ajol ainsi qu'entre Devecey et la frontière franco-suisse[1]. Mais lors de sa session du 21 décembre 2023, le Conseil Départemental de la Haute-Saône a décidé de refuser ce transfert[2]. La RN57, dans sa partie haut-saônoise, demeure aussi au sein du réseau routier national.
Description du tracé
modifierDe Metz à Nancy
modifierDepuis 2006 ce tronçon, doublé par l'A31, est déclassé en route départementale 657 (RD 657) en Moselle et Meurthe-et-Moselle[3].
- Metz (0 km)
- Montigny-lès-Metz
- Moulins-lès-Metz
- Jouy-aux-Arches
- Corny-sur-Moselle
- Vittonville
- Champey-sur-Moselle
- Pont-à-Mousson (28 km)
- Blénod-lès-Pont-à-Mousson
- Dieulouard
- Belleville
- Marbache
- Pompey (48 km)
- Frouard (50 km)
- Champigneulles (51 km)
- Maxéville (54 km)
- Nancy (58 km)
De Nancy à Épinal
modifierLa RN 57 est en 2×2 voies (voir infra). Au fur et à mesure des ouvertures de sections en voie express, l'ancien tracé est déclassé en RD 570 en Meurthe-et-Moselle et en RD 157 dans les Vosges.
- Vandœuvre-lès-Nancy
- Houdemont
- Ludres
- Richardménil
- Flavigny-sur-Moselle
- Crévéchamps
- Neuviller-sur-Moselle
- Roville-devant-Bayon
- Mangonville
- Bainville-aux-Miroirs
- Gripport
- Socourt
- Charmes (99 km)
- Vincey
- Nomexy
- Igney
- Thaon-les-Vosges
- Chavelot
- Golbey
- Épinal (127 km)
D'Épinal à Plombières-les-Bains
modifierC'est en 1887 que des cartes attestent le tracé de la route nationale 57 via :
- Arches (135 km)
- Remiremont (149 km)
- Plombières-les-Bains (162 km)
Mais des cartes antérieures attribuent à la route nationale 66 le tronçon jusqu'à Remiremont. La route nationale 57 passait alors par Xertigny par les actuelles routes D434, D3 et D63 ; le tronçon de Remiremont à Plombières-les-Bains donna lieu à la création d'une route nationale 57bis possédant en plus un tronçon de Plombières à Saint-Loup-sur-Semouse, ce dernier tronçon déclassé en D157bis depuis les années 1970.
De Plombières à Besançon
modifier- Fougerolles
- Luxeuil-les-Bains (180 km)
- Saint-Sauveur
- Saulx (199 km)
- Comberjon
- Vesoul (213 km)
- Échenoz-la-Méline
- Vellefaux
- Rioz
- Voray-sur-l'Ognon
- École-Valentin
- Besançon (261 km)
La route passait au départ par Baudoncourt à la sortie de Luxeuil jusqu'à l'après-guerre, date à laquelle la construction de la base aérienne 116 en plein sur le tracé la fit dévier (voir illustration).
Après plusieurs accidents mortels en quelques années sur la RN 57 à la hauteur de Fougerolles, sur une des rares portions non aménagées à deux fois deux voies, les élus locaux demandent en 2016 un contrôle renforcé de la vitesse et la réalisation des travaux de doublement de la chaussée[4].
De Besançon à Vallorbe
modifierDe Besançon à Étalans
modifierJusqu'à Saône, la route reprend le tracé de l'ancienne route nationale 67.
Puis, elle reprend une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 461, en traversant :
- Saône (272 km)
- Mamirolle (276 km)
- L'Hôpital-du-Grosbois (281 km)
- Étalans (286 km)
D'Étalans à Saint-Gorgon
modifierLe tracé correspond à une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 462. Les communes traversées sont :
- Fallerans (289 km)
- Nods (294 km)
- Aubonne (302 km)
- Saint-Gorgon-Main (304 km)
De Saint-Gorgon à la Suisse
modifierLe tracé reprend l'ancienne route nationale 67. Il traverse les communes de :
- Ouhans (306 km)
- Goux-les-Usiers (311 km)
- Vuillecin (316 km)
- Pontarlier (320 km)
- La Cluse-et-Mijoux (325 km)
- Les Hôpitaux-Neufs (336 km)
- Jougne (338 km)
La route nationale 57 atteint la frontière suisse et se prolonge par la route principale 9 en passant par Vallorbe. L'A9, qui débute par une semi-autoroute, arrive à quelques centaines de mètres de la frontière à Vallorbe.
La voie express
modifierLa nationale 57 est en 2x2 voies dans le prolongement de l'Autoroute française A330 au sud de Nancy. Voici la liste des échangeurs de la nationale 57 dans le sens Nord/Sud, classés par département :
En Meurthe-et-Moselle
modifier- D913 - Vézelise - Colline de Sion (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- Aire de repos de Crantenoy (sens Nord/Sud)
- D9 - Bayon - Haroué - Luneville
- Aire de repos du Bois du Ménil (sens Sud/Nord)
- D904 - Gripport - Vézelise - Colline de Sion
Dans les Vosges
modifier- D55 - Mirecourt - Charmes
- D33 - Rambervillers - Vincey
- Aire de service de Vincey (sens Sud/Nord) (Station-service Total)
- D157 - Nomexy - Châtel-sur-Moselle - ZI d'Épinal-Nomexy
- D6 - Nomexy - Mazeley - Frizon
- D41 - Igney - Oncourt
- C - Thaon-les-Vosges - Zi Inova 3000
- D62 - Thaon-les-Vosges - Centre (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- D166A - Vittel - Épinal Nord - Golbey - Chavelot - Neufchâteau - Dijon
- Aire de repos des Neuf Lieux (dans les deux sens)
- D46 - Épinal Le Saut-le-Cerf - Saint-Dié-des-Vosges - Rambervillers - Dogneville - Jeuxey - Centre Commercial Régional
- D420 - Épinal Centre - Colmar - Gérardmer - Bruyères - Centre des Congrès - Centre Hospitalier Emile Durkheim - Terres Saint-Jean
- C3 - Épinal Razimont
- Aire de repos de la Calotine (sens Sud/Nord)
- D157 - Épinal Saint-Laurent - Dinozé - Arches - American Cemetery
- D159 - Cheniménil - Jarménil - Pouxeux - Bruyeres - Rambervillers
- D42c - Éloyes (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- Aire de service de Peuxy (sens Sud/Nord) (Station-service Agip)
- D157 - Saint-Nabord Peuxy - Saint-Nabord ZI - Éloyes (échangeur partiel)
- D157 - Saint-Nabord Longuet (échangeur partiel)
- D157 - Saint-Nabord Centre (échangeur partiel)
- Aire de service de la Croix Saint-Jacques (sens Nord/Sud) (Station-service Total)
- Aire de repos de Ranfaing (sens Sud/Nord)
- Échangeur entre N57 et N66 - Mulhouse - Ballon d'Alsace - Rupt-sur-Moselle - Gérardmer - Le Thillot - ZA du Choisy
- D466 - Remiremont - Saint-Nabord Centre
- D3 - Remiremont - Saint-Nabord Fallières - Xertigny - Bellefontaine
- D157 - La Demoiselle - Olichamp
- D157 - Plombières-les-Bains
- D20 - Le Val-d'Ajol - Plombières-lès-Bains
En Haute-Saône
modifier- En projet de la frontière Grand-Est / Bourgogne-Franche-Comté jusqu'au sud de Fougerolles (avec la D57d Fougerolles Nord)
- 36 - Saint-Loup-sur-Semouse - Fontaine-lès-Luxeuil - Fougerolles Sud
- 37 - Saint-Valbert - Luxeuil-les-Bains Centre (Sens Nord - Sud)
- 38 - Luxeuil-les-Bains Zones d'Activités - Saint-Sauveur - Faucogney-et-la-Mer - Froideconche - Base aérienne 116 - Espace Commercial du Banney
- En projet entre Luxeuil-les-Bains et Vesoul : déclassement de l'axe passant par Saulx au profit de l'axe passant par Lure via la route départementale 64 déjà à 2x2 voies et de la route nationale 19 en cours de mise à 2x2 voies.
- Dénivellement du carrefour giratoire D64 - Saint-Sauveur - Base aérienne 116 - Saulx
- D71 - Citers - Ailloncourt
- D134 - Quers - Franchevelle
- D619 - Lure-Centre - Z.I. Tertre Landry
- Section en projet entre Lure et Vesoul ( 18 - Mollans / 19 - Calmoutier / 20 - Dampvalley-lès-Colombe)
- En projet Échangeur entre N19 et N57
- En projet déviation Est de Vesoul entre Frotey-lès-Vesoul et Vellefaux.
- 44 - Velleguindry-et-Levrecey - Échenoz-le-Sec - Vellefaux
- Aire de repos d'Échenoz (dans les deux sens)
- En projet entre Authoison et Rioz
- 46 - Trésilley - Rioz
- 47 - Neuvelle-lès-Cromary - Rioz-Sud
- 48 - Cromary - They - Sorans-lès-Breurey
- ( 48) - Aire de repos de They (dans les deux sens)
- 49 - Boult - Voray-sur-l'Ognon
Dans le Doubs
modifier- Traversée de Grand Besançon Métropole de la sortie 50 à la sortie 68 (de Châtillon-le-Duc au nord à Mamirolle au sud)
- 50 - Châtillon-le-Duc - Devecey (en construction)
- 51 - Cussey-sur-l'Ognon - Geneuille - Les Auxons - Gare de Besançon-TGV
- 52 - Miserey-Salines - École-Valentin nord
- 53 - A36 - École-Valentin centre
- 54 - Pirey - École-Valentin sud
- 55 - Montbéliard - Besançon centre - Palente - Saint-Claude
- 56 - Montrapon - Les Montboucons - Temis
- 57 - Domaine universitaire
- 58 - Pouilley-les-Vignes - ZI Trépillot - Complexe sportif
- 59 - Saint-Ferjeux - Tilleroyes (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- 60 - Montbéliard - Tilleroyes - Palente (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- 61a - Dijon - Dole - Chaumont - Gray - Centre hospitalier régional universitaire de Besançon - Espace commercial Châteaufarine
- 61b - Besançon Centre
- 62 - Avanne-Aveney - Planoise - Polyclinique de Franche-Comté - Complexe sportif de la Malcombe - Micropolis
- Tronçon ouest de la déviation de Besançon en projet
- 65 - Nancray - Saône - Montfaucon - Morre - Maisons Comtoises de Nancray
- 66 - Saône (échangeur partiel, sens Sud/Nord)
- 67 - Ornans - Tarcenay - Vallée de la Loue - Aérodrome de Besançon - La Vèze
- Aire de service de Mamirolle (sens Nord/Sud) (Station-service ELF)
- 68 - Trépot - Le Gratteris - Mamirolle
- 69 - Naisey-les-Granges - Charbonnières-les-Sapins - L'Hôpital-du-Grosbois - Dino-Zoo du Doubs
- En projet entre Nods et Les Hôpitaux-Vieux
- En projet entre Les Hôpitaux-Neufs et la frontière suisse pour se connecter à l'Autoroute suisse A9
Évolutions
modifierDernières ouvertures
modifier- 1987 : Création Rioz-SUD - Voray-sur-l'Ognon-NORD
- 1991 : Mise à 2x2 voies Vallerois-Lorioz - Vellefaux-NORD
- 1993 : Mise à 2x2 voies et contournement Rioz-NORD - Rioz-SUD
- 1994 : Mise à 2x2 voies et contournement Voray-sur-l'Ognon-NORD - Devecey
- 1995 : Mise à 2x2 voies et contournement Vellefaux-NORD - Vellefaux-SUD
- : Doublement de la section sud de la déviation d'Épinal (7,6 km)[5].
- : Nouveau tracé à 2x2 voies entre Remiremont et la Demoiselle (4,2 km)[5].
- : Aménagement à 2 x 2 voies entre L'Hôpital-du-Grosbois et Étalans (3,1 km)[5]
- : Déviation de Nods à 2x2 voies (3,3 km)[5]
- 2001 : Déviation sud de Luxeuil-les-Bains et de Saint-Sauveur, partiellement à 2x2 voies (3,6 km)
- 2002 : Déviation des Hôpitaux-Vieux et des Hôpitaux-Neufs à 2x2 voies (3,7 km)
- 2003 : Rocade nord-ouest de Besançon, dite Voie des Montboucons
- 2004 : Nouveau tracé à 2x2 voies entre la Demoiselle et Plombières-les-Bains (6 km)
- 2008 : Déviation de la Gabiotte - Saint-Valbert entre Luxeuil et Fougerolles (1,4 km)
- 2009 : Modification de tracé avec création d'un pont vers Rioz en raison du passage de la LGV Rhin-Rhône branche Est
- : Déviation sud-ouest de Besançon, dite Voie des Mercureaux (6,8 km)
- : Déviation nord de Luxeuil-les-Bains[6] (4,3 km)
- : Doublement de la déviation de Plombières-les-Bains (5,5 km)
- : Déviation de Saulx en 2x1 voies (3 km)
- : Sorans-lès-Breurey / Voray-sur-l'Ognon (4,8 km)
- : Rioz / Sorans-lès-Breurey (4,8 km)
- : Les Auxons / École-Valentin nord (3,6 km)
- : Vellefaux / Authoison[7] (2,5 km)
Constructions et projets actuels
modifierAménagements en cours
- Déviation à 2x2 voies du hameau de Cayenne, au Nord de Besançon (ouverture prévue en 2024).
Projets
- Doublement de la déviation de Fougerolles sur 4,4 km[8] (début des travaux entre 2023 et 2026).
- Doublement de la déviation de Luxeuil-les-Bains sur 2,3 km[8] (début des travaux entre 2023 et 2026).
- Achèvement de la mise à 2 x 2 voies de la déviation de Besançon entre le secteur de l'Amitié et le giratoire de Beure [9].
- Aménagement de l'entrée sud de Pontarlier [10].
- Création de la déviation de Jougne et du hameau de La Ferrière-sous-Jougne en 2x2 voies.
Notes et références
modifier- Décision du 4 janvier 2023 déterminant la liste des autoroutes, routes et portions de voies qui sont transférées ou mises à disposition en application des articles 38 et 40 de la loi n° 2022-217 du 21 février 2022 relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l'action publique locale
- « Refus du transfert des routes : soutien de l’opposition " sans chèque en blanc " », L'Est Républicain (Site Internet),
- « Route nationale française 57. »
- « Fougerolles: trop d’accidents sur la RN 57 », estrepublicain.fr, (consulté le )
- « Projet de loi de finances pour 1997 : routes et voies navigables sur le site du Sénat. »
- [1]
- Eléonore TOURNIER, « La 2x2 voies entre Vellefaux et Authoison a été inaugurée », sur L'Est Républicain, (consulté le ).
- « Fougerolles-Saint-Valbert: Aménagement de la RN 57 : les géomètres préparent le terrain », sur L'Est républicain, .
- "Besançon - Elargissement RN57 : Le Département du Doubs financera sa part à 15,9 M€" - L'Est Républicain - Edition du 23 décembre 2021.
- "Pontarlier - Piscine, RN57, élections : ce qui attend les Pontissaliens en 2022" - L'Est Républicain - Edition du 4 janvier 2022.