Kisaragi (destroyer, 1925)
Le Kisaragi (如月 ) est un destroyer de la classe Mutsuki construit pour la Marine impériale japonaise pendant les années 1920.
Kisaragi (如月) | ||
![]() Le Kisaragi en février 1927. | ||
Type | Destroyer | |
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Classe | Mutsuki | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | ![]() |
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Chantier naval | Arsenal naval de Maizuru | |
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Équipage | 154 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 102,72 m | |
Maître-bau | 9,16 m | |
Tirant d'eau | 2,96 m | |
Déplacement | 1 400 t (standard) | |
Port en lourd | 1 750 t (pleine charge) | |
Propulsion | 2 turbine à gaz Parsons Kampon 4 chaudières Ro-Gō Kampon 2 hélices |
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Puissance | 38 500 ch | |
Vitesse | 37,25 nœuds (69 km/h) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | Origine :
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Rayon d'action | 4 000 milles marins (7 400 km) à 15 nœuds (28 km/h) | |
Pavillon | Empire du Japon | |
Localisation | ||
Coordonnées | 18° 55′ 00″ nord, 166° 17′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : océan Pacifique
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Historique
modifierAu moment de l'attaque de Pearl Harbor le , le Kasaragi rejoint la 30e division du 6e escadron de destroyers (4e flotte). Il quitte Kwajalein le avec la force d'invasion de Wake transportant une garnison des « forces navales spéciales de débarquement » (FNSD). Tôt le matin du , la garnison américaine repoussa les premières tentatives de débarquement des FNSD, soutenues par les croiseurs légers Yūbari, Tenryū et Tatsuta, les destroyers Yayoi, Hayate, Kisaragi, Mutsuki, Oite et Asanagi, deux anciens navires de la classe Momi convertis en patrouilleur (patrouilleur n ° 32 et n ° 33), et deux transports de troupes contenant 450 soldats des FNSD. Après avoir subi de lourdes pertes, les forces japonaises se replièrent avant le débuts des opérations. Ce fut le premier revers japonais de la guerre et la seule tentative de débarquement qui échoua lors de la Seconde Guerre mondiale.
Pendant son retrait, le Kasaragi est attaqué par des bombes de 45 kg larguées depuis des Grumman F4F Wildcat puis coulé avec la totalité des 157 membres d'équipage à environ 30 milles (48 km) au sud-ouest de Wake, à la position géographique 18° 55′ N, 166° 17′ E. Il est le deuxième navire de guerre japonais (après l'Hayate) à être coulé pendant la guerre.
Le destroyer est rayé des listes de la marine le .
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese destroyer Kisaragi (1925) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierBibliographie
modifier- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, Conway Maritime Press, , 456 p. (ISBN 0-85177-146-7)
- Stephen Howarth, The Fighting Ships of the Rising Sun : The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945, Atheneum, , 398 p. (ISBN 0-689-11402-8)
- (en) Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung et Peter Mickel (trad. de l'allemand par Antony Preston & J.D. Brown), Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 [« Japanischen Kriegsschiffe, 1869-1945 »], Annapolis, Maryland, United States Naval Institute, (ISBN 978-0-87021-893-4, OCLC 34017123)
- Allyn D. Nevitt et Anthony D. Tully, « IJN Kisaragi: Tabular Record of Movement », Long Lancers, sur Long Lancers, Combinedfleet.com, (consulté le )
- Anthony J. Watts et Brian G. Gordon, The Imperial Japanese Navy, Garden City, New York, Doubleday, (OCLC 202878)
- M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 0-87021-326-1)
- John Wukovits, Pacific Alamo : The Battle for Wake Island, NAL: Caliber, , 320 p. (ISBN 978-1-101-65818-5, lire en ligne)