HMS Newcastle (C76)

Le HMS Newcastle est un croiseur léger de classe Town en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée.

HMS Newcastle
illustration de HMS Newcastle (C76)
Le Newcastle à l'ancrage à Plymouth.

Type Croiseur léger
Classe Town
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Newcastle upon Tyne, Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu pour démolition en août 1959
Équipage
Équipage 748 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 170,0 m
Maître-bau 18,80 m
Tirant d'eau 6,55 m
Déplacement 9 100 tonnes
À pleine charge 11 350 tonnes
Propulsion 4 x ligne d'arbre
4 x turbines à engrenages Parsons
4 x chaudière Admiralty timbrées à 21 kg/cm2
Puissance 75 000 ch
Vitesse 32 nœuds (59,3 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage 100 mm maximum
Armement Configuration d'origine
12 canons de 152 mm en tourelles triples
8 canons de 102 mm en tourelles doubles
8 canons AA de 40 mm en tourelles quadruples
8 mitrailleuses de 12,7 mm
6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
Électronique alerte aérienne : 1 HA.DCT
recherche aérienne : Type 284/286
recherche en surface : Type 273 et Type 271
radars de tir : Type 285 et Type 282
Rayon d'action 9 800 milles marins (18 100 km) à 15 nœuds (28 km/h) emportant 2 375 tonnes de fioul
Aéronefs 2 Supermarine Walrus
1 catapulte
Carrière
Indicatif C76

Historique

modifier

Au déclenchement de la guerre, le navire est en réparation. Il rejoint ensuite le 2e escadron de croiseurs de la Home Fleet à la mi-, assurant la protection des navires marchands dans les approches occidentales, avant de prendre part aux patrouilles nordiques.

Au début de la bataille de l'Atlantique, le Newcastle engage et endommage gravement deux destroyers allemands au large de Brest. Il établira un record pendant cette période en restant en mer pendant 126 jours sans interruption.

Le , le Newcastle localise les croiseurs de bataille allemands Scharnhorst et Gneisenau, mais ceux-ci s'échappent par mauvais temps avant l'arrivée de renforts.

Le , le Newcastle prend part à la bataille indécise contre les italiens au large de Teulada. Après avoir opéré contre les forceurs de blocus dans l'Atlantique Sud, le navire est envoyé à l'Est puis redéployé en Méditerranée dans le cadre de l'opération Vigorous (escorte de convoi) d'Alexandrie à Malte en . Quatre jours après, il est torpillé par le Schnellboot allemand S-56, endommageant sa proue. L'équipage parvient à le maintenir à flot et rentrer à Alexandrie à une vitesse de 4 nœuds (7,4 km/h). Il est partiellement réparé à Alexandrie où des installations sont érigées pour ses réparations, avant de rejoindre le chantier naval de New York, où il est réparé à partir d'

Il appareille ensuite de New York pour Plymouth, avant de rejoindre l'Eastern Fleet à Ceylan, où il est navire amiral du 4e escadron de croiseurs. Lors de son service opérationnel pendant la guerre du Pacifique, le Newcastle participe aux bombardements de nombreuses îles tenues par les Japonais, soutenant également la 14e armée britannique pendant la campagne de Birmanie.

 
Le Newcastle au large de la Corée le .

Après la guerre, le croiseur est modernisé en 1951-1952, comprenant un nouveau pont, un nouvel armement AA et un radar type 275. Il participe ensuite à la guerre de Corée, agissant comme navire amiral et fournissant un appui de tir naval aux forces de l'ONU. Dans les années 1950, le Newcastle prend part à des opérations lors de l'insurrection communiste malaise.

Le Newcastle est retiré du service et vendu pour la démolition en 1959, avant d'être démantelé à Faslane.

Notes et références

modifier

Voir aussi

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

modifier

Bibliographie

modifier
  • Roger (ed.) Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7)

Liens externes

modifier