Gare de Savenay

La gare de Savenay est une gare ferroviaire française des lignes de Tours à Saint-Nazaire et de Savenay à Landerneau, située sur le territoire de la commune de Savenay, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.

Savenay
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Savenay
Adresse	Boulevard Branly 44260 Savenay
Coordonnées géographiques	47° 21′ 31″ nord, 1° 57′ 05″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87481838
Site Internet	La gare de Savenay, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	Interloire TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s)	Tours à Saint-Nazaire Savenay à Landerneau
Voies	4 (+ voies de service)
Quais	3 (dont un central)
Altitude	18 m
Historique
Mise en service	10 août 1857
Correspondances
Autocars Aléop	320   344   350
TAD Aléop

Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaire

Établie à 18 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Savenay est située au point kilométrique (PK) 469,477 de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, entre les gares de Cordemais et de Donges.

Elle est également l'origine, au PK 469,478, de la ligne de Savenay à Landerneau, avant la gare de Pontchâteau.

Historique

La gare de Savenay est mise en service le 10 août 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) , lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Nantes à Saint-Nazaire, dernier maillon de sa relation ferroviaire entre Paris et l'Océan. Le chantier de la gare n'est pas terminé, il concerne d'importantes installations prévues pour sa future fonction de gare de bifurcation d'un embranchement vers Châteaulin concédé en 1855 à la compagnie PO. Il est notamment prévu que l'embranchement se détachera sous une halle couverte dont la structure métallique est posée en 1857.

Elle devient une gare de bifurcation le 21 septembre 1862 lorsque la compagnie PO inaugure puis ouvre à l'exploitation la section de Savenay à Lorient de son embranchement pour la Bretagne.

La gare possède sur les photos anciennes une grande verrière sur les 2 voies proches du bâtiment.

En septembre 2007, une fête est organisée pour les 150 ans de la gare, elle est l'occasion de présenter les projets de nouveaux aménagements.

Jusqu'en juin 2017, la gare est desservie par un TGV, le lundi matin, en provenance de Saint-Nazaire et à destination de Paris.

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours de 5h00 à minuit, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi de 12h à 19h et le samedi de 9h30 à 17h. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER. C'est une gare « Accès plus » avec des aménagements, équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite. Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Savenay est desservie par des trains TER Pays de la Loire, effectuant les relations suivantes :

• omnibus, entre Nantes et Savenay, du lundi au vendredi, et entre Nantes et Saint-Nazaire ou Le Croisic, Redon ou Quimper, les samedis et dimanches ;
• directes ou semi-directes, entre Nantes et Savenay et en provenance ou à destination de Saint-Nazaire, Le Croisic, Redon ou Quimper ; certains trains sont amorcés à Tours, Le Mans ou Rennes au lieu de Nantes très occasionnellement les fins de semaines ;
• Interloire, entre Orléans et Le Croisic, les vendredis, samedis et dimanches.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés à ses abords.

Les lignes 320, 344 et 350 du réseau de cars Aléop sont accessibles.

• Installations et desserte en 2014
• 
  Abri de quai.
• 
  Passage souterrain, permettant le franchissement des voies.
• 
  Desserte TER (par la rame Z 21503).

Voir aussi

Bibliographie

• Groupe d'histoire locale "Patrimoine et citoyenneté" (Savenay, Loire-Atlantique), 150 ans de chemins de fer à Savenay : de 1857 à 2007, Savenay, Groupe d'histoire locale, Études & réflexion, Amicale laïque de Savenay, 2006, 195 p. (ISBN 2-9526714-3-5, EAN 9782952671439, BNF 41141475, présentation en ligne),
• Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud : De Savenay et de Rennes à Landerneau par Redon, Vannes, Auray, Lorient, Quimper et Châteaulin et ses embranchements vers Ploërmel, Quiberon, Pontivy, Concarneau, Pont-L'Abbé et Douarnenez-Tréboul, Pornichet, JPN Éditions, coll. « Archéologie ferroviaire », 2008, 224 p. (ISBN 978-2-9519898-5-6, BNF 41302229, présentation en ligne),
• Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1, BNF 42716741), « [470/1] Savenay - Vannes et [515-516] Nantes - Le Croisic », p. 166 et 178.

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares en Pays de la Loire
• Liste des gares de la Loire-Atlantique
• Ligne de Tours à Saint-Nazaire / Schéma de la ligne de Tours à Saint-Nazaire
• Ligne de Savenay à Landerneau / Schéma de la ligne de Savenay à Landerneau

Liens externes

• La gare de Savenay, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
• La gare de Savenay, sur le site officiel SNCF / TER Pays de la Loire

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Le Croisic	Saint-Nazaire		Interloire		Nantes	Orléans
Terminus	Terminus		TER Pays de la Loire (en semaine)		Cordemais	Nantes
Le Croisic ou Saint-Nazaire	Saint-Nazaire ou Penhoët ou Donges		TER Pays de la Loire		Cordemais ou Saint-Étienne-de-Montluc ou Couëron ou Nantes	Nantes
Quimper ou Redon	Pontchâteau		TER Pays de la Loire		Cordemais ou Saint-Étienne-de-Montluc ou Nantes	Nantes