Gare de Saint-Amand-les-Eaux
La gare de Saint-Amand-les-Eaux est une gare ferroviaire française des lignes de Fives à Hirson, de Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron , de Saint-Amand-les-Eaux à Maulde et de Denain à Saint-Amand-les-Eaux. Elle est située sur le territoire de la commune de Saint-Amand-les-Eaux dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Saint-Amand-les-Eaux | ||||
Le bâtiment voyageurs. | ||||
Localisation | ||||
---|---|---|---|---|
Pays | France | |||
Commune | Saint-Amand-les-Eaux | |||
Adresse | Rue Gambetta 59230 Saint-Amand-les-Eaux |
|||
Coordonnées géographiques | 50° 26′ 36″ nord, 3° 25′ 10″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87343103 | |||
Site Internet | La gare de Saint-Amand-les-Eaux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
Service | TER Hauts-de-France | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | ferroviaires : • Fives à Hirson • Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron • Saint-Amand-les-Eaux à Maulde • Denain à Saint-Amand-les-Eaux de tramway : • Hellemmes - Saint-Amand-les-Eaux (HS) |
|||
Voies | 2 | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 741 941 voyageurs (2017) | |||
Altitude | 18 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Architecte | Urbain Cassan Gustave Umbdenstock |
|||
Correspondances | ||||
Bus Transvilles | AMD G 107 108 121 133 134 | |||
Autocars Arc-en-Ciel | 872 874 | |||
Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
| ||||
modifier |
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 18 mètres d'altitude, la gare de Saint-Amand-les-Eaux est située au point kilométrique (PK) 34,808 de la ligne de Fives à Hirson, entre les gares ouvertes de Rosult et de Valenciennes. C'est une gare de bifurcation, origine de la ligne de Saint-Amand-les-Eaux à Maulde - Mortagne (fermée) et de la ligne de Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron (fermée et démontée), et aboutissement de la ligne de Denain à Saint-Amand-les-Eaux (fermée et démontée).
Le dernier aiguillage a été démonté le à l'occasion de la rénovation de la ligne (Saint-Amand-les-Eaux perd sa qualification de gare).
Histoire
modifierLe premier projet de tracé présenté par la Compagnie du chemin de fer de Lille à Valenciennes, approuvé le [1], ne précise pas la position de la station de Saint-Amand car la commune a proposé une subvention de 60 000 francs pour qu'elle soit située au plus près de la ville[1].
La gare est ouverte le [2]. Elle était dotée d'un dépôt avec remise et triangle de manœuvre.
Détruite en 1918 lors de l'avancée alliée, elle sera reconstruite en style néo-flamand en 1927, au titre des dommages de guerre, par les architectes Urbain Cassan et Gustave Umbdenstock.
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierGare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au samedi et fermé les dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
modifierSaint-Amand-les-Eaux est desservie[4] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions de type semi directes K60 ou K61, entre Lille-Flandres et Maubeuge ou Jeumont d'une part, ou bien entre Lille et Hirson ou Charleville-Mézières d'autre part.
Des trains omnibus C60 reliant Lille à Valenciennes desservent également la gare.
Intermodalité
modifierUn parc à vélos et un parking sont aménagés[3].
La gare est desservie par les lignes de bus Amanditour, G, 107, 108, 121, 133, 134 du réseau Transvilles[3]. Les lignes 872 et 874 du réseau départemental Arc-en-Ciel desservent aussi la gare.
Patrimoine ferroviaire
modifierLe premier bâtiment voyageurs, détruit pendant la Première Guerre mondiale, était un bâtiment, relativement petit, identique au premier bâtiment de la gare de Templeuve. Plusieurs bâtiments de ce type furent construits sur la ligne ; tous furent détruits lors de la Première Guerre ou démolis dans la seconde moitié du XXe siècle.
En 1927, les architectes Urbain Cassan et Gustave Umbdenstock réalisent le bâtiment actuel, de stylé néo-renaissance flamande avec un très grand pignon à gradins.
Le bâtiment des voyageurs est orné de fresques peintes représentant la vie quotidienne de la cité thermale aux XIXe et XXe siècles.
Train touristique
modifierLe Chemin de fer à vapeur de la Scarpe (CFVS)[5], créé par l'association AAMCS, est un train à vapeur en voie de 60 cm qui circule sur la berge de la Scarpe sur un parcours de 2,5 km environ et une durée de 45 min[6]. La gare de départ est à environ 800 mètres de la gare SNCF, chemin des Hamaïdes[7].
Notes et références
modifier- Site gallica.bnf.fr « Ligne directe de Lille à Valenciennes », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1867 (R) p. 362 intégral (consulté le 28 décembre 2011).
- P.W.(CLP), « Quand le train s'arrêtait près de la station thermale », sur lavoixdunord.fr, La Voix du Nord,
- Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares : Gare de Saint-Amand-les-Eaux lire (consulté le 27 décembre 2011).
- « Lignes K60, K61 et C60 sur le site TER Hauts-de-France » (consulté le )
- « ACCUEIL », sur Chemin de fer à vapeur de la vallée de la Scarpe (consulté le ).
- « St Amand », sur ffmf.nord.free.fr (consulté le ).
- Site de l'Amicale amandinoise de modélisme ferroviaire et de chemin de fer secondaire, Train touristique de la vallée de la Scarpe lire (consulté le 27 décembre 2011).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste de gares en France
- Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais
- Ligne de Fives à Hirson
- Ligne de Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron
- Ligne de Saint-Amand-les-Eaux à Maulde - Mortagne
- Ligne de Denain à Saint-Amand-les-Eaux
Liens externes
modifier- La gare de Saint-Amand-les-Eaux, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Saint-Amand-les-Eaux, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Lille-Flandres | Orchies | TER Hauts-de-France (Krono) |
Valenciennes | Valenciennes ou Maubeuge ou Hirson ou Charleville-Mézières | ||
Lille-Flandres | Orchies ou Rosult |
TER Hauts-de-France (Krono) |
Valenciennes | Jeumont | ||
Lille-Flandres | Orchies ou Rosult |
TER Hauts-de-France (Citi) |
Valenciennes | Valenciennes | ||
Dunkerque | Dunkerque | TER Hauts-de-France (ligne saisonnière) |
Valenciennes | Jeumont ou Hirson |