Flacé-lès-Mâcon

	Flacé-lès-Mâcon ; Flacé
	; Mairie annexe de Flacé.
Administration
Pays	France
Région	Bourgogne-Franche-Comté
Département	Saône-et-Loire
Arrondissement	Mâcon
Commune	Mâcon
Intercommunalité	Mâconnais Beaujolais Agglomération
Statut	Ancienne commune
Code postal	71000
Code commune	71197
Démographie
Population	3 002 hab. (1962)
Géographie
Coordonnées	46° 19′ 13″ nord, 4° 48′ 50″ est
Historique
Fusion	1er janvier 1965
Commune(s) d'intégration	Mâcon
Localisation
	Flacé-lès-Mâcon
	Flacé-lès-Mâcon
	Flacé-lès-Mâcon
	Flacé-lès-Mâcon
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Flacé-lès-Mâcon est une ancienne commune française du département de Saône-et-Loire en région Bourgogne-Franche-Comté. Elle est rattachée à la commune de Mâcon depuis le 1^er janvier 1965.

Géographie

Localisation

Avant sa fusion avec la commune de Mâcon, Flacé était localisée au nord de cette dernière et au sud de Sancé. Le village s'étendait sur la rive occidentale de la Saône, entre la Bresse à l'est et les monts du Beaujolais au sud.

Elle était située à 35 kilomètres à l'ouest de Bourg-en-Bresse (préfecture du département de l'Ain dont la commune est limitrophe), à 65 kilomètres au nord de Lyon, à 400 kilomètres de Paris, à 150 kilomètres de Genève.

Communes limitrophes

	Sancé
Hurigny	N	Replonges (Ain)
	O Flacé-lès-Mâcon E
	S
Charnay-lès-Mâcon	Mâcon

Hydrographie

L'Abyme vers le vieux bourg.

La Saône faisait la frontière est avec Replonges, commune du département de l'Ain.
L'Abyme passait à l'ouest par Hurigny et se jetait dans la commune dans la Saône vers l'actuelle Maison mâconnaise des vins.

Climatologie

Climat tempéré à légère tendance continentale. Voici les valeurs climatiques de 1961 à 1990 :

Relevés Mâcon-Charnay 1961-1990
Mois	jan.	fév.	mars	avril	mai	juin	jui.	août	sep.	oct.	nov.	déc.	année
Température minimale moyenne (°C)	−0,6	0,7	2,5	5,2	8,9	12,3	12,4	13,9	11,1	7,5	2,9	0,1	6,6
Température moyenne (°C)	2,1	4	6,8	10	13,9	17,5	20,1	19,4	16,4	11,7	6	2,7	10,9
Température maximale moyenne (°C)	4,9	7,3	11,1	14,8	18,9	22,8	25,7	24,9	21,7	15,9	9,1	5,3	15,2
Précipitations (mm)	66,3	60,9	58,7	69,4	85,9	74,7	58,1	77,1	75,7	71,7	72,7	70,4	841,4

Source : Météo-France/Infoclimat : Mâcon-Charnay (1961-1990)^[1]

Voies de communication

Routes

L'Autoroute A6 (Axe Paris-Lyon) traverse l'ouest de l'ancienne commune. Elle permet de rejoindre la capitale, Lyon mais aussi Marseille par l'intermédiaire de l'Autoroute A7 qui est le prolongement de l'A6 à Lyon.
La Nationale 6, longe la Saône et est aujourd'hui déclassée en route départementale, elle porte le nom de D906.
La route départementale D82 est la voie qui traverse le bourg du village. Commençant dans le centre de Mâcon au rond-point de la Maison du Coq vers le square de la Paix, la route entre dans Flacé au rond-point des Lycées puis continue sa route vers l'ouest à Hurigny.
La route départementale 103 commence au pont de Marbé qui continue vers le nord en direction de Sancé.

Voies cyclables

Le long de la Saône, la partie sud de la Voie Bleue relie Mâcon à Tournus, ce qui permet aux cyclistes d'éviter le trafic routier important de la route nationale 6. Cette voie commence dans le territoire communal et est reliée à la voie verte de Bourgogne du Sud par l'intermédiaire d'une liaison passant par les quais de Saône.

Voies ferroviaires

La Ligne PLM qui relie la capitale à Lyon et Marseille est la seule voie ferroviaire qui traverse le village. Elle dessert la gare SNCF Mâcon-Ville située dans la cité Lamartine.

Transports urbains

Article détaillé : Transport en Mâconnais.

Flacé étant un quartier de Mâcon, il est desservi par le réseau de transports urbains Tréma, dont l'autorité organisatrice est le SITUM (Syndicat intercommunal des transports urbains du Mâconnais - Val de Saône). Le SITUM est constitué actuellement de trois membres : la CAMVAL (26 communes) et les communes de Chaintré et Crêches-sur-Saône. Le PTU du SITUM s'étend donc sur 28 communes au total.

Les lignes passant dans le territoire sont les lignes A, B, C, D et G.

Toponymie

Durant les siècles, on a associé le village à différents noms^[2] :

928 : Flaciaco
X^e siècle : Flacciacum
XI^e siècle : Flassiaco
1478 : Flacié
1543 : Flacé
1685 : Flassé
1760: Flacey
1845 : Flacé
1933 : Flacé-lès-Mâcon

Aujourd'hui, le quartier est nommé simplement Flacé puisqu'elle est intégrée à Mâcon.

Histoire

On a des traces de l'ancienne commune de l'époque gallo-romaine, et est dénommée Villa Flaciaco.

À compter du 11 novembre 1900, Flacé fut desservi par le train, à la suite de l'inauguration ce jour-là de la ligne de chemin de fer à voie étroite Mâcon-Fleurville via Lugny (ligne qui fonctionna, pour le trafic quotidien des voyageurs, jusqu'en 1931^[3])^[4].

La fusion entre la préfecture et ce village fut tentée à maintes reprises notamment en 1941 lorsque le conseil municipal de Mâcon se donnait pour objectifs d'améliorer les conditions de vie des Flacéens, de permettre à Mâcon de se développer économiquement et démographiquement, faute de terrains. Outre ce développement, le développement démographique trop rapide de la commune la rendait très difficile à administrer^[5].

Ancienne commune indépendante, Flacé-lès-Mâcon a été rattachée à Mâcon le 1^er janvier 1965 après la signature de l'acte de fusion simple^[6] par Louis Escande et Jules Révillon, dernier maire de Flacé.

Il s'agit aujourd'hui d'un quartier résidentiel de la ville dont le cœur villageois est encore bien visible. Le territoire du nord de Mâcon correspond environ à celui de Flacé qui occupait 508 hectares avant la fusion.

Démographie

Évolution démographique
1793	1806	1821	1876	1881	1886	1891	1896	1901
254	347	448	744	617	632	670	676	642

Évolution démographique, suite (1)
1906	1911	1921	1926	1931	1936	1946	1954	1962
658	669	703	788	842	957	1 125	1 398	3 002

(Source : Ldh/EHESS/Cassini^[7])

Lieux et monuments

L'église Sainte-Eulalie est située à côté de la place centrale du village.
Le château du Grand Four accueille depuis 1984^[8] le mémorial citoyen, un musée du souvenir qui regroupe des objets de 1870 à aujourd'hui^[9]. Les jeunes de la région passent leur Journée défense et citoyenneté dans ces lieux.
Le château du Chalet est localisée à l'ouest de la mairie annexe.
Un monument en l'honneur des soldats de l'ancienne commune morts aux combats trône sur la place centrale, la place Albert Desnoyers.

Église Sainte-Eulalie.
Château du Grand Four.
Château du Chalet.
Croix dans le vieux bourg.
Monument aux morts.

Références

↑ Archives climatologiques mensuelles - Mâcon (1961-1990)
↑ Dictionnaire topographique de Saône-et-Loire, p.295.
↑ Source : « Les petits tacots sont morts... Que vivent les petits tacots ! », article paru dans la revue « Images de Saône-et-Loire » n° 20 de décembre 1973 (pages 29 et 30).
↑ Cette ligne s’imposa progressivement comme un moyen de transport commode des voyageurs et des marchandises et son petit train, vite adopté sous le nom de « Tacot de Fleurville », connut un succès ininterrompu jusqu’à sa disparition dans les années 1930, effectuant plusieurs allers-retours quotidiens. Outre des voyageurs, le Tacot transportait du vin, du charbon, du bétail, du bois ou de la pierre de taille. Il se composait de deux ou trois voitures de voyageurs, d’un fourgon à bagages et d’un wagon de marchandises. Au sujet de cette ligne, lire : « Le Tacot de Fleurville », article de Pierre Laffont paru dans la revue « Images de Saône-et-Loire » n° 92 (hiver 1992-1993), pp. 9-15.
↑ Fusion de Mâcon avec Flacé les Mâcon, sur ina.fr.
↑ Commune de Flacé-lès-Mâcon (71197) sur le site de l'INSEE
↑ Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui, « Notice communale : Flacé-lès-Mâcon », sur ehess.fr, École des hautes études en sciences sociales (consulté le 26 juin 2021).
↑ Le mémorial citoyen - L'histoire de 1870 à nos jours, de memorialcitoyen.com.
↑ Musée - Haut lieu du souvenir, le mémorial citoyen retranscrit l'histoire de 1870 à nos jours - Le château de la mémoire, sur lejsl.com.

Voir aussi

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Flacé-lès-Mâcon, sur Wikimedia Commons

Article connexe

Liste des anciennes communes de Saône-et-Loire

[1] Archives climatologiques mensuelles - Mâcon (1961-1990)

[2] Dictionnaire topographique de Saône-et-Loire, p.295.

[3] Source : « Les petits tacots sont morts... Que vivent les petits tacots ! », article paru dans la revue « Images de Saône-et-Loire » n° 20 de décembre 1973 (pages 29 et 30).

[4] Cette ligne s’imposa progressivement comme un moyen de transport commode des voyageurs et des marchandises et son petit train, vite adopté sous le nom de « Tacot de Fleurville », connut un succès ininterrompu jusqu’à sa disparition dans les années 1930, effectuant plusieurs allers-retours quotidiens. Outre des voyageurs, le Tacot transportait du vin, du charbon, du bétail, du bois ou de la pierre de taille. Il se composait de deux ou trois voitures de voyageurs, d’un fourgon à bagages et d’un wagon de marchandises. Au sujet de cette ligne, lire : « Le Tacot de Fleurville », article de Pierre Laffont paru dans la revue « Images de Saône-et-Loire » n° 92 (hiver 1992-1993), pp. 9-15.

[5] Fusion de Mâcon avec Flacé les Mâcon, sur ina.fr.

[6] Commune de Flacé-lès-Mâcon (71197) sur le site de l'INSEE

[Cassini-7] Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui, « Notice communale : Flacé-lès-Mâcon », sur ehess.fr, École des hautes études en sciences sociales (consulté le 26 juin 2021).

[8] Le mémorial citoyen - L'histoire de 1870 à nos jours, de memorialcitoyen.com.

[9] Musée - Haut lieu du souvenir, le mémorial citoyen retranscrit l'histoire de 1870 à nos jours - Le château de la mémoire, sur lejsl.com.

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