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Henry Ripley a été associé et directeur de l'entreprise ''Edward Ripley & son,'' propriétaire de ''Bowling Dye Works.'' En 1880, l'usine de teinture a employé plus de 1000 personnes, étant considérée comme la plus grande usine de teinture [[Europe|d'Europe]]. Comme Titus Salt, il est conseiller municipal, [[Justice de paix au Royaume-Uni|juge de paix]] et [[député]] de Bradford, qui est profondément préoccupé par l'amélioration des conditions de logement de la classe ouvrière. Il a construit le village modèle industriel de Ripley Ville sur un terrain à Broomfields, ''East Bowling'' près de l'usine de teinture. D'autres employés importants sont Samuel Lister et son frère qui sont des peigneurs de fil et fabricants à Lister's Mill. L'usine Lister incarne l'entreprise victorienne, mais il a été suggéré que son attitude capitaliste rendait les syndicats nécessaires<ref>{{Chapitre|titre chapitre=Masham, Samuel Cunliffe Lister, 1st Baron|titre ouvrage=1911 Encyclopædia Britannica|volume=Volume 17|lire en ligne=https://en.wikisource.org/wiki/1911_Encyclop%C3%A6dia_Britannica/Masham,_Samuel_Cunliffe_Lister,_1st_Baron|consulté le=2019-04-26}}</ref>. Une croissance sans précédent a créé des problèmes avec plus de 200 cheminées d'usine, produisant continuellement de la fumée noire et sulfureuse. Bradford a acquis la réputation d'être la ville la plus polluée d'Angleterre. Les épidémies de [[choléra]] et de [[Fièvre typhoïde|typhoïde]] ont été fréquentes et seulement {{Unité|30|%}} des enfants, nés de travailleurs du textile, ont atteint l'âge de 15 ans. Ce niveau extrême de [[Mortalité infantile|mortalité infantile et juvénile]] a contribué à une espérance de vie d'un peu plus de 18 ans pour les habitants de Bradford, qui était l'une des plus faibles du pays.
Pour soutenir les usines de textile, une importante activité manufacturière s'est développée dans la ville, fournissant des machines de textile, ce qui a conduit à une diversification avec différentes industries qui se développent côte-à-côte<ref>{{Article|langue=en|titre=Bradford History|périodique=Bradley Actualities|date=2019|lire en ligne=http://www.brad.ac.uk/acad/management/external/page.php?section=bradford&page=bradhistory}}</ref>.La ''Jowett Motor Company'' fondée au début du {{S|xx}} par [[Benjamin Jowett|Benjamin]] et William Jowett et Arthur V Lamb, a fabriqué des voitures et des fourgonnettes à Bradford pendant 50 ans<ref>{{Lien web|titre=Jowett - A Story Of Bradford Car Manufacturing|url=https://yorkshiretimes.co.uk/article/Jowett--A-Story-Of-Bradford-Car-Manufacturing|site=yorkshiretimes.co.uk|consulté le=2019-04-28}}</ref>. La ''Scott Motorcycle Company'' a été un fabricant bien connu de motocyclettes et de moteurs légers pour l'industrie. Fondée en 1908, à Bradford, par Alfred Angas Scott, les motos ont été produites jusqu'en 1978.
==== Charbonnage ====
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