« Buckie » : différence entre les versions

'''Buckie''' ({{lang-gd|Bucaidh}}) est un [[burgh (Écosse)|burgh]] sur la côte du [[Moray Firth]] en [[Écosse]], à [[Moray (Écosse)|Moray]]. Buckie était la plus grande ville du [[Banffshire]] avant que la régionalisation de 1975 retire cette division politique de la carte d'Écosse. La ville est la troisième plus grande dans le ''council area'' de [[Moray (Écosse)|Moray]], après [[Elgin (Écosse)|Elgin]] et [[Forres]], et d'après les statistiques publiées par le ''[[General Register Office for Scotland]]'' Buckie était 75{{e75e}} dans la liste des estimations de population des villes d'Écosse au milieu de l'année 2006<ref name="GROS 2006">{{Lien brisé|url=http://www.gro-scotland.gov.uk/statistics/publications-and-data/settlements-and-localities/mid-2006-population-estimates-for-settlements-in-scotland/list-of-tables.html|titre=General Register Office for Scotland - Mid-2006 Population Estimates for Settlements in Scotland - List of Tables:|éditeur=General Register Office for Scotland|consulté le=2009-02-12}}</ref>. Buckie est équidistant de [[Banff (Écosse)|Banff]] à l'est et d'Elgin à l'ouest, chaque commune étant approximativement à {{unité|27|km}}, tandis que [[Keith (Écosse)|Keith]] se situe à {{unité|19|km}} au sud.

== Historique ==

L'origine du nom de la ville est source de débats. Selon le folklore, l'étymologie de Buckie viendrait d'un [[Mollusca|coquillage]] ([[Genre (biologie)|genre]] ''[[buccinum]]''), ce qui est plus probablement une coïncidence. Malheureusement, dans l'un des plus anciens livres sur les lieux écossais, le nom de Buckie sur le Moray Firth n'est pas mentionné, bien que Buckie, orthographié de la même manière, à [[Balquhidder]] dans le comté de [[Perthshire]] est décrit comme étant dérivé du [[Gaélique écossais|gaélique]] ''boc'' ou du [[gallois]] ''bowk'', touttous deux signifiant ''buck'', soit un cerf mâle, ce qui suggèrerait que Buckie signifie le « lieu où cerfs mâles et femelles se retrouvent », ce qui désignerait plus spécifiquement la vallée de Buckie Burn.

Dans un article du Dr. Cramond en 1936<ref name="bucher">{{lien brisé|langue=en|url=http://www.buckieheritage.org/oldsnippets.htm|titre=Buckie Heritage : Buckie & District : Old Snippets|éditeur=Buckie Heritage|consulté le=2008-11-21}}</ref>, il est indiqué que la plus ancienne mention de Buckie date de 1362 lorsque les terres de ''Rove Bucky in le Awne'' ont été cédées par John Hay à John Young, vicaire de [[Fordyce (Écosse)|Fordyce]]. Les Hays, dont la famille Rannes descend, a acquis par faveur royale une position dans le district à l'époque où une grande part du [[Deveron]] au [[Spey]] a été incluse dans la forêt d'Awne, ou Ainie (actuelle Enzie) et le Boyne. Rove Bucky est loin d'être compréhensible et est probablement une erreur de transcription et devrait peut-être être lu ''Over Bucky'' comme on le voit dans les vieux titres de propriété, en contraste au ''Nether Buckie''. Il a été orthographié de différentes manières, [[Robert Burns]] l'appela Bucky dans son poème ''Lady Onlie - Lady Lucky'', ce qui était l'orthographe de la fin du {{s|XVIII}}.

La carte de Robert Gordon ''Aberdeen, Banf, Murrey &c. to Inverness: [and] Fra the north water to Ross''<ref name="gordon-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk/maps/counties/detail.cfm?id=9|titre=Counties of Scotland, 1580-1928 - Maps of Scotland:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=2008-11-17 novembre 2008}}</ref> qui date d'une époque entre 1636 et 1652, montre Buckie comme une commune en tant que telle, à quelque distance de la côte, avec la commune de Freuchny sise plus près de la côte au nord. Le ''Duo Vicecomitatus Aberdonia & Banfia, una cum Regionibus & terrarum tractibus sub iis comprehensis'' de Robert Gordon et [[Johannes Blaeu]]<ref name="blaeu-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk/maps/atlas/blaeu/page.cfm?id=87|titre=Blaeu Atlas of Scotland, 1654 - Maps - National Library of Scotland:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=2008-11-17 novembre 2008}}</ref>, publié à [[Amsterdam]] en 1654 montre clairement Buckie et Freuchny avec l'ajout de Nether Buckie. La ''Topographical and military map of the counties of Aberdeen, Banff and Kincardine'' de James Robertson<ref name="robertson-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk/maps/joins/570.html|titre=Topographical and military map of the counties of Aberdeen, Banff and Kincardine - Maps of Scotland:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=2008-11-17 novembre 2008}}</ref>, [[Londres]], 1822, semble géographiquement imprécise dans ses positionnementpositionnements relatifs de Buckie, Nether Buckie et Freuchny, mais il est notable que le nouveau nom de Rotten Slough reçoit une importance égale en termes de taille de commune à Buckie; cependant, dans ''Thomson’s Atlas of Scotland''<ref name="thomson-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk/maps/atlas/thomson/523.html|titre=Northern Part of Aberdeen & Banff Shires - John Thomson's Atlas of Scotland, 1832:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=2008-11-17 novembre 2008}}</ref>, [[Édimbourg]], 1832, Rotten Slough est assez peu important en taille, donc l'une de ces deux sources est déformée, probablement la première. La commune qui sera plus tard nommée [[Portessie]] a prétendument été formée lorsque « Porteasie […] devint un lieu de pêche en 1727, lorsque 5 maisons ont été construites par le propriétaire de Rannes pour l'hébergement des pêcheurs de [[Findhorn (Écosse)|Findhorn]] » et les ''Rathven Session Minutes'' de 1731 montrent que Rotten Slough possède déjà une population de 40 avec 10 foyers et les minutes conséquentes montrent une communauté grandissante jusqu'en 1791 avec 177 habitants pour 44 foyers<ref name="sloch-pop">{{lien web|langue=en|url=http://myweb.tiscali.co.uk/sheena_charles/FRSfams.htm|titre=Early Findochty & Portessie families|consulté le=2008-11-17 novembre 2008}}</ref>.

<ref name="os-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk/maps/os/oneinch_1st_list.html|titre=Ordnance Survey, One-inch to the mile maps of Scotland, 1st Edition - 1856-1891 - National Library of Scotland:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=17 novembre 2008-11-17}}</ref> qui reflètent le sondage de 1866-1870, Buckie s'est remarquablement développée, avec des zones nommées Seatown, Newtown, Ianstown et Portessie. Les séries ''OS Six Inch'' du {{s|XIX}} <ref name="os6-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk/maps/os/6inch/index.html|titre=Ordnance Survey Maps Six-inch 1st edition, Scotland, 1843-1882 - National Library of Scotland:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=17 novembre 2008-11-17}}</ref> Indiquent de plus Gordonsburgh, Craig Bow et Strathlene. La 3{{e3e}} OS édition de cartes 1-pouce d'Elgin de 1910<ref name="os3rd-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk/maps/os/oneinch_3rd_list.html|titre=Ordnance Survey, One-inch to the mile maps of Scotland, 3rd Edition - 1903-1912 - National Library of Scotland:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=21 novembre 2008-11-21}}</ref> s'est décidé pour le nom de Ianstown et toutes les autres parts de Buckie sont nommées par les noms qu'on leur connait; mais pour rajouter à la confusion, L'Atlas d'Écosse du sondage de Bartholomew<ref name="bar-map">{{Lien brisé|url=http://www.nls.uk/maps/atlas/bartholomew/page.cfm?id=1189|titre=Nairn, Elgin - Bartholomew Survey Atlas of Scotland, 1912:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=2008-11-21}}</ref>, Édimbourg, 1912, utilise le nom ''Ianston''. Le conflit de nomenclature continue avec la sortie en 1929 de l'OS 1-pouce édition populaire<ref name="os30-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk:8080/StyleServer/calcrgn?cat=Maps&item=/74400588.sid&style=maps.xsl&wid=700&hei=500&browser=win_ie&plugin=false|titre=Maps: Viewing 74400588.sid:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=2008-11-21 novembre 2008}}</ref> et la carte 1933 d'Écosse demi-pouce pour {{unité|1 |mile}} de JG Bartholomew & Son<ref name="bar2-map">{{lien web|langue=en|url=http://www.nls.uk:8080/StyleServer/calcrgn?cat=Maps&item=/74467012.sid&style=maps.xsl&wid=700&hei=500&browser=win_ie&plugin=false|titre=Maps: Viewing 74467012.sid:|éditeur=National Library of Scotland|consulté le=21 novembre 2008-11-21}}</ref>.

Le [[Recensement de 2001 au Royaume-Uni]] indique que dans la population de Buckie, 92,11 % sont originaires d'Écosse, avec la plus grande minorité étant née en [[Angleterre]] (5,58 %)En termes d'allégeance ethnique, l'[[Écosse|écossais]] figurait à 93,61 %.

<span style="font-size:95%">{{Col-begin}}

<big>'''Population'''</big><br />

'''Hommes :''' 3929<br />

'''Femmes :''' 4243<br />

'''Total :''' 8172<ref>{{lien brisé|consulté le=2013-04-13|url=http://www.gro-scotland.gov.uk/statistics/publications-and-data}} </ref>

<big>'''Âge(%)'''</big><br />

'''0 – 4 ans :''' 5.71<br />

'''5 – 15 ans :''' 14.84<br />

'''16 – 24 ans :''' 9.42<br />

'''25 – 44 ans :''' 27.15<br />

'''45 – 64 ans :''' 22.92<br />

'''65 – 74 ans :''' 11.23<br />

'''75+ ans :''' 8.71

<big>'''Religion (%)'''</big><br />

'''Église d'Écosse :''' 38.64<br />

'''Église catholique :''' 6.75<br />

'''Autres chrétiens :''' 16.50<br />

'''Autre non-chrétiens :''' 0.5<br />

'''Aucune :''' 33.17<br />

'''Sans réponse :'''4.43

<big>'''Pays de naissance (%)'''</big><br />

'''Écosse :''' 92.11<br />

'''Angleterre :''' 5.58<br />

'''Pays de Galles :''' 0.27<br />

'''Irlande du nordNord :''' 0.27<br />

'''Autre Royaume-Uni :''' 0.00<br />

'''République d'Irlande :''' 0.20<br />

'''Autre UE :''' 0.54<br />

'''Autre :''' 1.04

<big>'''Ethnicité (%)'''</big><br />

'''Écossais blanc :''' 93.61<br />

'''Autre britannique blanc :''' 5.09<br />

'''Irlandais blanc :''' 0.32<br />

'''Autre blanc :''' 0.53<br />

'''Indien :''' 0.05<br />

'''Pakistanais :''' 0.18<br />

'''Autre Asie du Sud :''' 0.11<br />

'''Chinois :''' 0.04<br />

'''Caraïbes :''' 0.00<br />

'''Africain :''' 0.00<br />

'''Écossais noir ou autres noirs :''' 0.02<br />

'''Origines mixtes :''' 0.01<br />

'''Autre :''' 0.04

{{Col-end}}</span>

SuiteÀ àla suite de la réorganisation du [[gouvernement local en Écosse]], Buckie a un [[Ward (Royaume-Uni)|ward]] avec 3 conseillers.

Buckie est situé près de la route principale A98 qui connecte [[Fraserburgh]] avec [[Fochabers]] à la jonction de l'A96. L'A98 suit un axe est-ouest, suivant une parallèle approximative avec la bordure sud de Buckie. L'A942 commence au ''The Toll Bar'' et part plein nord depuis l'A98 vers Buckie, devenant la ''High Street'', puis la ''North High Street'' avant de tourner vers l'est le long du port et plus loin vers Findochty et Portknockie. À l'endroit où l'A942 tourne à l'est, l'A990 commence vers l'ouest et continue au-delà de ''The Yardie'' et plus loin le long de la ''Great Western Road'' en direction de Portgordon. La gare la plus proche est à [[Keith (Écosse)|Keith]], qui dessert la ligne Aberdeen-Inverness. Des bus circulent vers Aberdeen, Elgin et Inverness. Un service de liaison donne sur la gare de Keith, qui est synchronisé avec les horaires des trains, et les bus attendent lorsque le train a du retadretard. Les services locaux de bus sont opérés par Stagecoach Group et Deveron Coaches.

À une époque, Buckie avait d'excellentes connexions ferroviaires avec le reste du nord-est de l'Écosse. Le [[Great North of Scotland Railway]] (GNRS)<ref name="railscot1">{{lien web|langue=en|url=http://www.railbrit.co.uk/Great_North_of_Scotland_Railway/frame.htm|titre=RAILSCOT|Great North of Scotland Railway|éditeur=Ewan Crawford|consulté le=5 novembre 2008-11-05}}</ref> a été posé dans les années 1850 et desservait la route d'[[Aberdeen]] à [[Inverness (Écosse)|Inverness]] jusqu'à ce qu'elle soit mise hors service dans les années 1960. Cette installation s'arrêtait avant la côte, à [[Nairn]], et diverses branches ont été construites pour lier la périphérie au réseau principal. En 1923, GNSR fut absorbé par la [[London and North Eastern Railway]] (LNER) jusqu'à ce qu'elle soit elle-même nationalisée en même temps que les autres services ferroviaires du Royaume-Uni, formant le service [[British Rail]] en 1948.

Le Moray Coast Railway<ref name="railscot2">{{lien web|langue=en|url=http://www.railbrit.co.uk/Moray_Coast_Railway/frame.htm|titre=RAILSCOT|Moray Coast Railway|éditeur=Ewan Crawford|consulté le=5 novembre 2008-11-05}}</ref> a aussi été construit par GNSR, et la partie qui desservait Buckie, ouverte en 1886, allait de [[Cairnie]] près de [[Keith (Écosse)|Keith]] pour descendre la côte à [[Portsoy]] puis tournait ensuite vers l'ouest, passant par Cullen, Portknockie et Findochty, atteignant son premier arrête à Buckie, dans Portessie. Cette gare était construite sur la falaise et surplombait une vue panoramique sur le ''Strathlene House Hotel'', la piscine de Strathlene et la plage, et plus loin les rochers côtiers de Craigenroan et le Moray Firth. De plus, un chemin pédestre menait de la gare jusqu'à l'hôtel et la place, et une visite de Strathlene était une sortie populaire avant et pendant la [[Seconde Guerre mondiale]]. En 1936, le conseil municipal de Buckie proposa de changer le nom de la gare en Strathlene, mais LNER déclina, proposant à la place que le conseil municipal érige un grand panneau sur le terrain de golf de Strathlene qui pourra être vu depuis le train<ref name="bucher"/>. {{unité|1.5|km}} à l'ouest se trouvait la gare de Buckie, qui était située sous la falaise, juste en face du marché aux poissons de Buckie. Pour rejoindre la gare de Buckie, le chemin de fer descendait doucement vers l'ouest depuis les hauteurs de Portessie, en passant par une digue au pied de la falaise, la route parallèle reposant juste à côté de la ligne sur son flanc sud remontant à l'ouest vers le ''McLaren's Brae'' à l'extrémité de l'''East Church Street'' du centre ville. {{unité|1.5|km}} plus loin à l'ouest se tenait la gare de Buckpool, et par la suite la ligne continuait plein ouest vers Portgordon et Spey Bay avant de traverser le [[Spey]] et virer à l'intérieur des terres pour rejoindre le réseau principal à Elgin. Buckie était desservie par ces trois gares ferroviaires jusqu'en 1968 lorsque la ligne fut finalement condamnée.

Il est possible de marcher ou rouler à vélo le long de la route du vieux chemin de fer depuis Cullen jusqu'à [[Garmouth (Moray)|Garmouth]]. Cette marche passe par le viaduct de Cullen depuis lequel on observe un panoramique de cette ville, et de l'autre côte le pont du Spey.

Portessie était aussi le terminus de la branche de Buckie et Portessie<ref name="railscot3">{{lien web|langue=en|url=http://www.railbrit.co.uk/Buckie_and_Portessie_Branch/frame.htm|titre=RAILSCOT|Highland Railway|Buckie and Portessie Branch|éditeur=Ewan Crawford|consulté le=5 novembre 2008-11-05}}</ref> du [[Highland Railway]]<ref name="railscot4">{{lien web|langue=en|url=http://www.railbrit.co.uk/Highland_Railway/frame.htm|titre=RAILSCOT|Highland Railway|éditeur=Ewan Crawford|consulté le=8 novembre 2008-11-08}}</ref>. Cette ligne a été ouverte en 1884 et fournissait un lien direct par la colline vers Keith. La ligne partait vers l'ouest depuis Portessie mais restait sur le dessus de la colline, passant le ''Pot O' Linn'', frôlant l'arrière de ''Cliff Terrace'' et traversant ''Harbour Street'', puis tournant au sud suivant la courbe de ''Mill Crescent'' pour s'arrêter à ''Buckie Highland Station'' avant de continuer l'actuel ''Millbank Terrace'' vers Rathven. Cette section était utilisée comme chemin pédestre communément appelé ''The Highland Line'', mais le développement immobilier et les intérêts agricoles ont contribué à fermer cette route vers Peter Fair Park. La ligne de chemin de fer tournait ensuite vers l'ouest à nouveau pour se diriger vers Drybridge, et faisait un nouveau virage au sud pour passer par Enzie, et ensuite remontait la colline, passant par Enzie Braes, jusqu'à Aultmore puis Keith. Cette ligne eut une durée de vie relativement courte et a été fermée en 1915 excepté pour un service de fret entre Buckie et Portessie qui ferma en 1944.

Le port de Cluny a été bâti par la famille Cluny en 1877 pour remplacer le premier port en pierre de Nether Buckie qui, construit en 1857 à peine un kilomètre à l'ouest, avait une tendance à être embourbé et inutilisable<ref name="undis-scot">{{lien web|langue=en|url=http://www.undiscoveredscotland.co.uk/buckie/buckie/index.html|titre=Buckie Feature Page on Undiscovered Scotland|éditeur=Undiscovered Scotland|consulté le=5 novembre 2008-11-05}}</ref>. Le [[Laird]] de Letterfourie contribua {{unité|5000|£}} aux coûts de construction à Nether Buckie, mais l'investisseur principal avec un budget de {{unité|10000|£}} était le Conseil des Pêcheries. Les ingénieurs qui l'ont construit sont D.&T. Stevenson d'Édimbourg, la compagnie familiale de l'auteur [[Robert Louis Stevenson]]. C'est encore un édifice très solide, avec des murs principaux très épais fait de [[quartzite]] provenant de Strathlene, recouvert d'un type de grès très solide qui a aussi été utilisé pour faire les murs à l'entrée et dans le port. Cependant, le port souffre d'un défaut, l'entrée ouvrant sur le nord-est se trouvant périodiquement remplie de galets qui se déplacent vers l'ouest par glissement sédimentaire. Plus tard nommé port de Buckpool, ce premier port devint dangereusement marécageux. La décision fut prise de remplir la cuvette boueuse dans les années 1970. Le parc résultant inclut une plage de galets, et les murs de quartzite du port restent totalement intacts.

Autrefois port de pêche et de construction navale florissant, ces industries ont maintenant décliné. En effet, bien que Peterhead et Aberdeen sont plus facilement associéassociés à la pêche en Écosse du nord, Buckie avait en 1913 la plus grande flotte de ''Steam Drifter'' d'Écosse<ref name="fishing">{{lien web|langue=en|url=http://www.ports.org.uk/port.asp?id=649|titre=Ports.org.uk/Buckie|éditeur=Duncan Mackintosh|consulté le=7 novembre 2008-11-07}}</ref>. Les [[procédé agroalimentaire|procédés agroalimentaires]] demeurent importantimportants, avec de grandes usines de pêche et des lieux de [[fumage]] que l'on peut trouver à travers le port. Buckie peut être vue comme l'un des points principaux de l'origine de l'industrie moderne écossaise de fruits de mer<ref name="seafoods">{{lien web|langue=en|url=http://www.highlandbayseafoods.co.uk/|titre=Highland Bay Seafoods|Home of Gourmet Scottish Seafood|Pride of Moray|éditeur=Moray Seafoods|consulté le=7 novembre 2008-11-07}}</ref>. Charles Eckersley, originaire de [[Manchester]], déménagea à Buckie durant les années 1950 et commença le commerce en tant que marchand de poissons, notant que de nombreux fruits de mersmer étéétaient considérés comme économiquement inutileinutiles par la flotte de pêche de Buckie ([[crevette]]s, [[pétoncle]]s, ''etc.'') étaient les mêmes que ceux qu'il avait apprécié lors de son service national en [[Palestine (région)|Palestine]]. Il saisit l'opportunitéoccasion d'exploiter cette niche de marché et construisit une entreprise florissante de traitement et de conditionnement qui s'étendit pour inclure des usines aussi loin que [[Barcelone]] et [[Alicante]] en [[Espagne]].

Les [[constructions navales Herd & McKenzie]] réparent et rééquipent des canots de sauvetage de la [[Royal National Lifeboat Institution]] pour la plupart du [[Royaume-Uni]]<ref name="RNLI">{{lien web|langue=en|url=http://www.buckieshipyard.com/clients.htm|titre=Buckie Shipyard Clients|RNLI and M.O.D., Orkney Ferries|éditeur=Buckie Shipyard|consulté le=2011-07-23 juillet 2011}}</ref> et conduitconduisent des contrats avec des clients divers incluant le [[Ministère de la Défense (Royaume-Uni)|Ministère de la Défense]] du Royaume-Uni. Jusqu'à une époque très récente, il y avait trois chantiers de construction navale séparéséparés, construisant des vaisseaux de pêche en bois traditionnels en [[Bordagesbordages à clin]]. En quittant ''Cluny Square'' et en prenant la ''North High Street'', aussi connue localement sous le nom ''Bowling Green Brae'', la vue sur la mer était interrompue par un immense hangar en tôle grise ondulée. Ce sont les constructions navales Thompsons, et les vaisseaux était directement lancés dans le Moray Firth depuis une cale de lancement. À l'est du port de Cluny se situait Herd & McKenzie dans le quatrième bassin du port. Directement derrière leurs hangars de l'autre côté de ''Blantyre Terrace'' se trouvait Jones et leur port privé depuis lequel ils lancent leurs vaisseaux. Thompsons a maintenant disparu, et Herd & McKenzie et Jones font maintenant partipartie du moderne ''Buckie Shipyard''. C'est Herd & McKenzie qui construisit et lança la [[goélette]] [[Shabab Oman|Captain Scott]] en 1972. À l'époque du lancement, ce vaisseau était le plus grand de son type au monde. Auparavant, d'autres constructeurs navals opéraient le long de la côte de The Yardie à Ianstown et à Portessie, mais ils furent pour la plupart absorbés par les trois compagnies principales, ou firent banqueroute à l'[[entre-deux-guerres]].

Une partie significative de la population travaille dans l'industrie pétrolière marine, bien que Buckie rata le boom de la [[Mermer du Nord]]. À la fin des années 1970, des plans étaient tracés pour étendre le port de Cluny jusqu'aux récifs de Mucks, avec l'intention de servir les vaisseaux de ravitaillement des plate-forme pétrolière, mais le projet ne se fit jamais.

Buckie possédait aussi une usine de lampe électrique pour professionnels de [[Thorn EMI]] jusqu'en 1987<ref name="bulb">{{lien web|langue=en|url=http://www.pressandjournal.co.uk/Article.aspx/833972?UserKey=|titre=Authors turn spotlight on bulb factory - Press & Journal|éditeur=Aberdeen Journals|consulté le=2008-11-10 novembre 2008}}</ref> où l'usine ferma et la production bougeadéménagea àau [[Leicestershire]]. Le personnel féminin se vit offrir pour la plupart des postes dans la nouvelle usine des [[Midlands de l'Est]], mais l'offre fut presque unanimement rejetée.

Buckie héberge la distillerie Inchgower<ref name="whisky">{{lien web|langue=en|url=http://www.scotchwhisky.net/distilleries/inchgower.htm|titre=Inchgower Distillery - The Distilleries of Scotland - scotchwhisky.net|éditeur=www.scotchwhisky.net|consulté le=7 novembre 2008-11-07}}</ref> qui se situe environ {{unité|1|km}} plus à l'intérieur des terres et est connue pour son Inchgower Single Malt<ref name="inchgower">{{lien web|langue=en|url=http://www.scotchwhisky.net/malt/inchgower.htm|titre=Inchgower Single Malt Scotch Whisky - scotchwhisky.net|éditeur=www.scotchwhisky.net|consulté le=7 novembre 2008-11-07}}</ref>.

Buckie présente un nombre d'égliseéglises assez important pour son nombre d'habitants. La plus grande est l'église de St Saint-Pierre, située sur la place ''St Andrew'' à Buckpool. Ce bâtiment de grès rouge à deux flèches a originellement été prévueprévu pour servir le [[diocèse]] [[catholicisme|catholique]] d'Aberdeen lors de son ouverture en 1857<ref name="scalan">{{lien web|langue=en|url=http://www.scalan.co.uk/buckie.htm|titre=Buckie|éditeur=The Scalan Association|consulté le=10 novembre 2008-11-10}}</ref>. Ceci ne s'est jamais fait, et Buckie possède maintenant une des plus grandes églises du nord-est écossais. L'église de St Saint-Grégoire à Preshome près de Buckie date de 1788, ce qui est la première église post-[[réforme écossaise|réforme]] écossaise qui ressemble à une église – avant la réfomeréforme, les [[Schuilkerk|églises clandestines]] étaient conçues pour paraître anonymes, telle l'église de St Saint-Ninian située à Tynet, à {{unité|6|km}} à l'ouest de Buckie qui ressemble à une longue grange<ref name="rc-dio-abdn">{{Lien brisé|url=http://www.dioceseofaberdeen.com/pp/dnrymor03.html|titre=Roman Catholic Diocese of Aberdeen Parish Profile|éditeur=RC Diocese of Aberdeen|consulté le=2008-11-05}}</ref>{{,}}<ref name=Kaplan>Kaplan, Benjamin J., ''Religious Conflict and the Practice of Toleration in Early Modern Europe,'' Harvard University Press, 2007, Chapter 8, pp. 198. ff..</ref>. La plus grande congrégation de l'[[Église d'Écosse]] de la ville se réunit dans la North Church sur la place Cluny. Cette église abrite l'horloge de ville et a été construite en 1879<ref name="cofs-pres-moray">{{lien web|langue=en|url=http://www.moraypresbytery.org.uk/churches/display.php?id=33|titre=Presbytery of Moray|éditeur=Presbytery of Moray|consulté le=5 novembre 2008-11-05}}</ref>. La ville présente d'autres congrégations, telles que [[Méthodisme|méthodistes]], [[Armée du salut]], [[église épiscopaleépiscopalienne écossaise]], [[Baptisme|baptistes]], [[Assemblées de Frères|Frères de Plymouth]].

Adjacent au lycée de Buckie se situe le parc Victoria, domicile du Buckie Thistle F.C. Le stade s'est étendu ces dernières années, et un hall fonctionnel a été construit pour que les sponsors et supporters puissent apprécier des services plus sophistiqués<ref name="btfc-func">{{lien web|langue=en|url=http://www.buckiethistle.com/scottish-football/265/victoria-park-function-hall.html?PHPSESSID=lu90308om39dad7b1aomln4vv7|titre=Victoria Park Function Hall | Buckie Thistle Scottish Football Club|éditeur=Buckie Thistle FC|consulté le=2008-11-24 novembre 2008}}</ref>.À Buckpool, à côté du terrain de golf, se trouve le parc Merson, domicile du Buckie Rovers F.C<ref name="brfc-mp">{{lien web|langue=en|url=http://www.nonleaguescotland.co.uk/region/north/northdiv1.htm|titre=Soccerworld North First Division|éditeur=nonleaguescotland.co.uk - Jamie Wire|consulté le=2008-11-24 novembre 2008}}</ref>.

== Références ==

{{référencesRéférences|colonnes=2}}

== Liens externes ==

[[Catégorie:Ville dans le Moray]]