« Olivier Pla » : différence entre les versions

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{{à sourcer|date=novembre 2012}}

| qualité = [[Pilote (automobile)|Pilote automobile]]

'''Olivier Pla''', (né le [[22{{date octobrede en sportnaissance|22 |octobre]] [[1981 en sport|1981]]}} à [[Toulouse]], [[France]]), est un pilote automobile français.

Fils de l'ancien pilote GT et concessionnaire automobile Jean-Pierre Pla. Il débute en [[karting]] en [[1996]]. Il obtient des résultats tout à fait honorable qui lui permettent par la suite de participer, en [[1999]], au prestigieux Volant Elf (le vainqueur de cette épreuve fera partie la saison suivante de la Filière [[Elf Aquitaine|Elf]]). Il gagne ce volant puis participe à la [[Formule Renault Campus]], organisé par cette même Filière Elf, qu'il termine en {{3e|position}} position avec 4 victoires et 4 pole positions.

En [[2001]], Olivier monte d'un cran etPla participe au [[Championnat de France de Formule 3]] avec comme meilleur résultat, une {{3e|place}} place à [[Albi]]. Il termine {{8e}} au général.

En [[2003]], il participe à la [[Formule 3 Euroseries]], qui remplace le [[Championnat de France de Formule 3]]. Dans un plateau relevé avec la présence notable de [[Nico Rosberg]], [[Ryan Briscoe]], [[Timo Glock]], [[Alexandre Prémat]], [[Christian Klien]] ou de [[Robert Kubica]], il réalise une très bonne saison qu'il termine en {{3e|position}} position sans remporter une seule course.

En [[2004]], il quitte la F3 Euroseries pour la [[World Series by Renault|Formule Nissan]] avec là aussi un plateau relevé ([[Heikki Kovalainen]], [[Ralph Firman]] ou encore [[Enrique Bernoldi]]). Il signe avec RC Motorsports et réalise des résultats assez moyens comparé à son coéquipiers [[Narain Karthikeyan]] mais cependant [[Carlin Motorsport]] fait appel à lui pour remplacer [[{{Lien|langue=nl|trad=Michael Keohane]]|fr=Michael Keohane}}. Il termine la saison avec cette équipe en remportant notamment une course à [[Estoril]]. Finalement il sera classé {{9e}} du championnat.

En [[2005]], il arrive en [[GP2 Series]], une nouvelle discipline, avec l’intention de monter en [[Formule 1]]. Il signe chez [[David Price Racing|DPR]] avec qui il va remporter deux courses à [[Hockenheim]] et à [[Circuit de Silverstone|Silverstone]]. Il termine la saison à la {{13e|place}} place du général.

En [[2006]], OlivierPla re-signe chez DPR pour tenter de faire mieux. Hélas, c’est un énorme échec, aucun point inscrit de toute la saison. Saison blanche pour Pla.

En [[2007]], il participe à la [[Porsche Carrera Cup]] allemande, sans trop s’illustrer. Il est rappelé en cours de saison par DPR pour deux piges en [[GP2 Series]], une nouvelle fois le compteur reste bloqué à zéro. Entre tempsEntretemps, il participe comme pilote de développement au travail sur le châssis GP2 pour 2008.

En [[2008]], il participe au [[Le Mans Series]] avec le Quifel [[ART Grand Prix|ASM]] Team ainsi qu’au [[24 Heures du Mans 2008|24 Heures du Mans]], associé à [[Miguel Amaral]] et [[Guy Smith]], qu’il termineront à la {{20e|place}} place au général, {{4e}} en LMP2. Il participe aussi au [[Petit Le Mans]] avec une [[Ginetta (automobile)|Ginetta]]-[[Zytek]], il finit à la {{14e|place}} place.

** European Le Mans Series LMP2 2{{e2e}} du championnat en 2 course sur 4, 1 victoire

* 2013 : World Endurance Championship LMP2, 2{{e2e}} (5 podiums) Pole Position au 24h du Mans en LMP2 et meilleur tour en Course