Panzerkampfwagen 38(t)

Panzerkampfwagen 38(t)
Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. S
Aseen tyyppi	panssarivaunu
Alkuperämaa	Tšekkoslovakia
Palvelushistoria
Palvelusvuodet	1939–1944 (Natsi-Saksa)
Valtion käytössä	Saksa Romanian kuningaskunta Bulgaria Unkari  Slovakia  Ruotsi  Sveitsi  Peru  Iran
Sodissa	toinen maailmansota Ecuadorin ja Perun sota
Valmistushistoria
Suunnittelijat	ČKD
Valmistajat	ČKD
Valmistusvuodet	1939–1942
Valmistusmäärä	1414
Tekniset tiedot
Paino	9,725–9,85 t
Pituus	4,61 m
Leveys	2,135 m
Korkeus	2,252 m
Miehistö	4
Panssarointi	8–30 mm (Ausf. A-D) 8–50 mm (Ausf. E ja uudemmat)
Pääaseistus	yksi 3,7 cm KwK 38(t) L/47.8
Moottori	Praga TNHPS/II (V-6 bensiini)
Teho	123 hv (92 kW)
Polttoaineen määrä	220 l
Jousitus	lehtijousi
Maavara	40 cm
Toimintasäde	250 km (tiellä) 100 km (maastossa)
Huippunopeus	42 km/h (tiellä) 15 km/h (maastossa)
Infobox OK

Panzerkampfwagen 38(t) oli tšekkoslovakialainen panssarivaunu, jota Saksan armeija käytti toisen maailmansodan aikana. Tšekkoslovakian armeijassa vaunu tunnettiin nimellä LT vz.38. Valmistaja käytti nimiä TNH, TNHPS, LTP ja LTH. Saksalaisessa nimessä ”(t)” tarkoitti tšekkiläistä.

Vuonna 1935 tšekkoslovakialainen valmistaja ČKD (Českomoravská Kolben-Daněk) etsi korvaajaa LT-35-vaunulle, jota valmistettiin yhdessä Škodan kanssa. Uuden vaunun valmistus alkoi 1938. Vaunusta saatiin mekaanisesti luotettava ja siitä tuli vientimenestys. 50 vaunua vietiin Iraniin, 24 Peruun ja Sveitsiin ja pieni määrä Latviaan. Vaunua valmistettiin lisenssillä Ruotsissa nimellä Stridsvagn m/41.

126-hevosvoimainen Prage EPA -moottori antoi vaunulle nopeuden 42 km/h. Se painoi vain 9,5 tonnia, mutta paksuin panssarointi oli 30 mm. Miehistöä oli neljä. Aseistuksena oli 37,2 mm Škoda A7 (L/47,8) -tykki ja kaksi konekivääriä.

Vuonna 1938 Tšekkoslovakian armeija tilasi 150 kappaletta TNHPS-mallia. Saksan miehitettyä maan tuotanto jatkui, ja vaunua pidettiin erinomaisena, ainakin Wehrmachtin pääkalustoon, Panzerkampfwagen I:een ja Panzerkampfwagen II:een verrattuna. Panzerkampfwagen 38(t):n pääaseena oli 37 mm L/47,8-tykki. Vaunua käytettiin hyökkäyksessä Puolaan, Ranskan valtauksessa, Norjassa, Balkanilla ja Operaatio Barbarossan alussa. Vuoteen 1942 mennessä se oli jo vanhentunut. Satoja muihin tehtäviin muunnettujen vaunujen torneja käytettiin linnoituksissa.

Panzerkampfwagen 38(t) oli tuotannossa sodan puoleen väliin, kesään 1942 saakka, ja niitä rakennettiin noin 1 400 kappaletta. Vaunun torniin ei tuolloin enää saatu sovitettua mitään sellaista asetta, jolla olisi ollut vaikutusta uudempiin vaunuihin. Sodan aikana vaunua vietiin edelleen liittolaismaihin: Romaniaan 50, Slovakiaan 90, Bulgariaan 10 ja Unkariin 102 kappaletta. Runkoa käytettiin edelleen muiden ajoneuvojen alustana. Merkittävin näistä oli torniton panssarintorjuntavaunu Jagdpanzer 38(t) ”Hetzer” 75 mm Pak 39 L/48 -pst-kanuunalla varustettuna. Tšekkoslovakian armeija käytti vaunua koulutuksessa 1950-luvulle asti.

Eri mallit ja muunnokset

• TNHP – vientimalli, 50 Iraniin 1935
• LTP – vientimalli Peruun
• LTH – vientimalli Sveitsiin
• Stridsvagn m/41 SI ja SII – rakennettiin lisenssillä Ruotsissa, käytössä 1960-luvulle asti, 37 mm Bofors m/38 L/37 tai L/40
• Stormartillerivagn m/43 – rynnäkkötykki TNH:n alustalla, rakennettu Ruotsissa, 75mm m/02, myöhemmin 105 mm Bofors m/44
• Panzer 38(t) A–D – TNH Saksan armeijalle
• Panzer 38(t) E–G – Panzer 38(t) etupanssarointi vahvistettuna 50 mm
• Panzer 38(t) Ausf S – Ruotsin tilaama, mutta Saksan haltuunsa ottama
• Sd.Kfz. 138 Marder III – saksalainen 75 mm PST-tykki avoimella alustalla
• Sd.Kfz. 139 Marder III – neuvostoliittolainen 76,2 mm sotasaalistykki avoimella alustalla
• Sd.Kfz. 138/1 Grille – saksalainen 15 cm sIG 33 -tykki, kaksi mallia: H ja K/M ja ammusvaunu, rakennettu 493 yhteensä vuosina 1943–1944.
• Sd.Kfz. 140 Flakpanzer 38(t) ”Gepard” – ilmatorjuntavaunu, 20 mm FlaK
• Sd.Kfz. 140/1 – tiedusteluvaunu
• Jagdpanzer 38(t) ”Hetzer” – panssarintuhoaja 75 mm L/48 -tykillä, 2 584 rakennettu

Kuvat

• 
  Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. A

Lähteet

• Trewhitt, Philip: Panssarivaunut ja panssaroidut ajoneuvot: 300 sotilasajoneuvoa ympäri maailman, s. 20. (2. painos) Suomentanut Petri Kortesuo. Hämeenlinna: Karisto, 2009. ISBN 978-951-23-5145-9

Saksan asevoimien panssariajoneuvot toisessa maailmansodassa