Surtees

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Surtees
Koko nimi Surtees Racing Organisation
Päämaja Edenbridge, Kent, Britannia
Perustajat John Surtees
Henkilökunta Len Terry,
Peter Connew[1],
Shabab Ahmed[1]
Tunnetuimmat kuljettajat John Surtees, Derek Bell, Andrea de Adamich, Mike Hailwood, James Hunt, Jochen Mass
Moottorit Cosworth
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa
Ensimmäinen kilpailu Britannian GP 1970
Kilpailuja 119
Valmistajien
maailmanmestaruuksia		 0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia		 0
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 3
MM-pisteitä 54
Viimeinen kilpailu Kanadan GP 1978

Surtees oli entisen Formula 1 -kuljettaja John Surteesin perustama talli, joka kilpaili F1:ssä kausina 1970–1978.[2] Talli ponnisteli F1:ssä yhdeksän kautta, ja 118 Grand Prix’stä parhaimmiksi tuloksiksi jäi muutama palkintokorokesijoitus. John Surtees ei ollut yhtä lahjakas tallipäällikkö kuin Jack Brabham ja Bruce McLaren (molemmilla voittoja omissa talleissaan; Brabham myös mestariksi oman tallin autolla), mikä repi tallin ilmapiiriä koko sen olemassaolon ajan.

Historia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alkuvaiheet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aluksi kaudella 1970 Surtees itse ajoi tallissa, ja ensimmäiset autot hän osti McLarenilta, joilla hän ajoi kerran pistesijalle Hollannin osakilpailussa.[2][3] Ensimmäinen Surtees-auto Surtees TS7 valmistui kauden puolivälissä.[1] Auton ensimmäinen osakilpailu Britanniassa päättyi öljynpaineen aiheuttamaan keskeytykseen.[1] Autolla ajettiin ensimmäinen pistesijoitus Kanadan osakilpailussa, missä Surtees oli viides.[4] Surtees osallistui myös sarjan ulkopuolisiin kilpailuihin, joissa voitti Oulton Park Gold Cup -kilpailun.[2] Yhdysvaltain osakilpailussa Surtees keskeytti, mutta hänen tallikaverinsa Derek Bell ajoi pistesijoille kuudentena.[5] Talli sijoittui tulokaskaudellaan MM-pisteissä kahdeksanneksi.[6]

Kauden 1971 avausosakilpailussa tallin kuljettajat Rolf Stommelen ja Brian Redman käyttivät vielä TS7-autoa, koska TS9-auto ehti valmistua Surteesin omaan käyttöön.[7] Kilpailussa Surtees keskeytti ja Stommelen sekä Redman jäivät pistesijoitusten ulkopuolelle.[8] Kauden parhaan tuloksen talli sai Italian osakilpailusta, missä kesken kauden talliin tullut Mike Hailwood oli neljäs (viisi kuljettajaa oli alle sekunnin sisällä toisistaan maaliviivalle tultaessa).[9] Talli sijoittui jälleen lopputuloksissa kahdeksanneksi.[10]

Menestystä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 1972 tapahtui merkittäviä kuljettajamuutoksia, kun Hailwood jatkoi tallissa, Surtees ajoi vain yhden osakilpailun ja tallin uudet kuljettajat olivat Tim Schenken sekä Andrea de Adamich.[11] Surtees ajoi ainoan osakilpailunsa uudella TS14-autolla ja muut TS9B-mallilla.[11] Kauden avausosakilpailussa Schenken ajoi parhaimman tuloksensa sijoittumalla viidenneksi ja de Adamich puolestaan oli Espanjassa neljäs.[12][13] Surteesin ainoa kilpailu Italiassa päättyi keskeytykseen.[14] Talli sai ensimmäisen palkintosijansa, kun Hailwood oli Italian osakilpailussa muiden kuljettajien teknisten vikojen ja kolarointien myötä toinen.[14][15] Talli oli lopulta viides MM-pisteissä, mikä oli sen historian paras tulos.[2]

Kauden 1973 aikana tallissa ajoi yhteensä viisi kuljettajaa, joista Carlos Pace ajoi tallin ainoat pisteet, kun hän oli Saksassa ja kolmas Itävallan osakilpailussa.[2][16][17] Tallin sijoitus putosi edellisen kauden viidennestä sijasta yhdeksänteen sijaan.[18]

Menestyksen loppu

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 1974 tallilla alkoi olla huolia. Pace ajoi tallin ainoan pistesijoituksen sijoittumalla kotikilpailussaan Brasiliassa neljänneksi.[19][20] Kauden lopussa tallilla alkoi myös esiintyä karsiutumisia aika-ajoissa.[2] Kauden murheellisin tilanne koettiin kauden päätösosakilpailussa, missä Helmut Koinigg menetti autonsa hallinnan rengasrikon vuoksi, ajautui suurella vauhdilla kohti radan turvakaiteita ja kuoli saamiinsa vammoihin.[21] Asiakastallien osalta suomalainen yksityistalli AAW Racing Team osti 1974 Surteesilta auton (Surtees TS16), jolla Leo Kinnunen koetti menestyä F1:ssä. Auto oli kuitenkin kilpailukyvytön, valmistettu käytetyistä osista, ja Kinnunen pääsi sillä mukaan vain yhteen lähtöön Ruotsin osakilpailussa ja muissa kauden osakilpailuissa hän karsiutui.[22][23]

Kaudella 1975 vaikeudet jatkuivat, kun talli jäi ensimmäistä kertaa pisteittä.[2] John Watsonin kahdeksas sija Espanjan osakilpailusta oli tallin kauden paras suoritus.[24] Kaudella 1976 kondomiyritys Durex toimi tallin sponsorina, minkä seurauksena autoissa näkyi kondomimainostarroja ja ne aiheuttivat paheksuntaa varsinkin F1-kilpailujen televisiolähetyksissä.[25] Edelliseen kauteen verrattuna talli sijoittui kymmenenneksi, kun Alan Jones ajoi pistesijoille kolmesti kauden aikana.[26][27]

Kaudella 1977 talli jäi jälleen tuloksissa viimeisten joukkoon, vaikka Vittorio Brambilla ajoi kolme pistesijaa TS19-autolla.[2][28] Viimeiselle kaudelleen 1978 tallin kuljettajat ajoivat myös TS20-autolla, jonka suurin puute oli pitoa parantaneen maaefektin puuttuminen.[2][29] Brambilla ajoi tallin ainoan pistesijoituksen Itävallassa.[30] Kautta 1979 varten alustava suunnitelma TS21-autosta oli laadittu, mutta talli joutui lopettamaan toimintansa rahoittajien puutteen vuoksi.[2][29]

Saavutukset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Palkintokorokesijat

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Italian Grand Prix 1972 Mike Hailwood
2 Itävallan Grand Prix 1973 Carlos Pace

Nopeimmat kierrokset

Nro Kilpailu Kuljettaja
1 Etelä-Afrikan Grand Prix 1972 Mike Hailwood
2 Saksan Grand Prix 1973 Carlos Pace
3 Itävallan Grand Prix 1973 Carlos Pace

Mallit

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c d Melissen, Wouter: Surtees TS7 Cosworth Cars. 11.2.2014. Ultimate Car Page. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  2. ↑ a b c d e f g h i j Surtees Teams. ESPN. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  3. ↑ 1970 Dutch Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  4. ↑ 1970 Canadian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  5. ↑ 1970 United States Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  6. ↑ 1970 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  7. ↑ Melissen, Wouter: Surtees TS9 Cosworth Cars. 24.2.2014. Ultimate Car Page. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  8. ↑ 1971 South African Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  9. ↑ Gethin wins fastest ever GP ESPN. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  10. ↑ 1971 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  11. ↑ a b Melissen, Wouter: Surtees TS9 (part 2) Cars. 24.2.2014. Ultimate Car Page. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  12. ↑ 1972 Argentine Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  13. ↑ 1972 Spanish Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  14. ↑ a b 1972 Italian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  15. ↑ Fittipaldi becomes F1's youngest champion ESPN. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  16. ↑ Record-breaking Stewart closes in on third title ESPN. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  17. ↑ Peterson picks up the pieces ESPN. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  18. ↑ 1973 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  19. ↑ 1974 Brazilian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  20. ↑ 1974 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  21. ↑ Fittipaldi's title marred by Koinigg death ESPN. Arkistoitu 9.7.2021. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  22. ↑ Suomen ensimmäinen F1-kuljettaja Leo Kinnunen on kuollut Formulat. 26.7.2017. Ilta-Sanomat. Viitattu 9.7.2021.
  23. ↑ Cooper, Adam: My Only Grand Prix - Leo Kinnunen Articles. Heinäkuu 2005. Motor Sport Magazine. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  24. ↑ 1975 Spanish Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  25. ↑ Jewell, Alan: British Grand Prix 1976: How a condom manufacturer forced F1 off TV Sports. 8.7.2016. BBC. Viitattu 10.7.2021. (englanniksi)
  26. ↑ 1976 Constructor Standings Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  27. ↑ 1976 Driver Standings: Alan Jones Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  28. ↑ 1977 Driver Standings: Vittorio Brambilla Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
  29. ↑ a b Melissen, Wouter: Surtees TS20 Cosworth Cars. 26.12.2014. Ultimate Car Page. Viitattu 10.7.2021. (englanniksi)
  30. ↑ 1978 Austrian Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.7.2021. (englanniksi)
Formula 1 -valmistajat
Kaudella 2024
Entiset valmistajat
Indianapolis 500 -tallit (1950–1960)
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Surtees&oldid=22623349”