Hiyō
| Hiyō | |
|---|---|
 Hiyō |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Kawasaki, Kōbe |
| Kölinlasku | 30. marraskuuta 1939 |
| Laskettu vesille | 24. kesäkuuta 1941, nimellä SS Izumomaru |
| Palveluskäyttöön | 31. heinäkuuta 1942 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu 20. kesäkuuta 1944 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 24 150 t (standardi) |
| Pituus | 220 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 26,7 m |
| Syväys | 8,15 m |
| Koneteho | 56 250 shp) |
| Nopeus | 25,5 solmua |
| Miehistöä | 1 187–1 224 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
12 × 12,7 cm/40 type 89 -ilmatorjuntatykkiä 24 × 25 mm type 96 -ilmatorjuntatykkiä kolmiputkisina asennuksina 48–53 × lentokonetta |
Hiyō (jap. 飛鷹) oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1942 palvelukseenotettu Hiyō-luokan lentotukialus toisessa maailmansodassa.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Hiyō-luokka
Nippon Yusen Kaisha eli Japanin postihöyrylaivayhtiö tilasi aluksen vuoden 1938 lopulla Kawasakin Kōben telakalta ja sen köli laskettiin 30. marraskuuta 1939 telakkanumerolla 660. Alus laskettiin vesille 24. kesäkuuta 1941 nimellä SS Izumomaru ja se myytiin 10. helmikuuta 1942 keisarillisen Japanin laivastolle lentotukialukseksi muutettavaksi. Alus liitettiin muutostöiden jälkeen laivastoon 31. heinäkuuta 1942.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus osallistui Guadalcanalin taisteluun, ja sen oli tarkoitus osallistua Santa Cruzin saarten taisteluun, mutta sähköpalo esti tämän. Alukseen osui vuonna 1943 Yhdysvaltain laivaston sukellusvene USS Triggerin laukaisema torpedo, ja se vietti kolme kuukautta telakalla korjattavana. Alus upposi Filippiinienmeren taistelussa 20. kesäkuuta vuonna 1944, kun alukseen osui USS Belleau Woodin lentokoneiden pudottama torpedo, mikä aiheutti myöhemmin polttoaineen kaasuuntumisen laivan rungossa ja räjähdyksen.[1]