Saksan Grand Prix 2018
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
![]() |
|
---|---|
11. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2018.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 22. heinäkuuta 2018 |
Rata | Hockenheimring |
Sijainti | Hockenheim, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,574 km |
Kilpailun pituus | 67 kierrosta, 306,458 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 1.11,212 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Mercedes) |
Toinen |
![]() (Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.15,545 (kierroksella 66) |
Saksan Grand Prix 2018 (virallisesti Formula 1 Emirates Grosser Preis von Deutschland 2018) oli Formula 1 -kauden 2018 11. osakilpailu, joka ajettiin 22. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Hockenheimissa Saksassa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
20. heinäkuuta | 11:00–12:30 | 12:00–13:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
27–29 °C | 39–45 °C | 29–31 % |
15:00–16:30 | 16:00–17:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
30–31 °C | 46–48 °C | 22–23 % | |
21. heinäkuuta | 12:00–13:00 | 13:00–14:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
19 °C | 23–24 °C | 86–90 % |
15:00–16:00 | 16:00–17:00 | Aika-ajot | ![]() |
21–23 °C | 31–36 °C | 64–82 % | |
22. heinäkuuta | 15:10–17:10 | 16:10–18:10 | Kilpailu | ![]() |
23–26 °C | 33–44 °C | 51–70 % |
Lähde:[1][2] |
Tulokset
Aika-ajot
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Osioiden ajat | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. osio | 2. osio | 3. osio | |||||
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.12,538 | 1.12,505 | 1.11,212 | 1 |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1.12,962 | 1.12,152 | 1.11,416 | 2 |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.12,505 | 1.12,336 | 1.11,547 | 3 |
4 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.13,127 | 1.12,188 | 1.11,822 | 4 |
5 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.13,105 | 1.12,523 | 1.12.200 | 5 |
6 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1.12,986 | 1.12,722 | 1.12,544 | 6 |
7 | 27 | ![]() |
Renault | 1.13,479 | 1.12,946 | 1.12,560 | 7 |
8 | 55 | ![]() |
Renault | 1.13,324 | 1.13,032 | 1.12,692 | 8 |
9 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.13,077 | 1.12,995 | 1.12,717 | 9 |
10 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.13,427 | 1.13,072 | 1.12,774 | 10 |
11 | 14 | ![]() |
McLaren-Renault | 1.13,614 | 1.13,657 | 11 | |
12 | 35 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.13,708 | 1.13,702 | 12 | |
13 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.13,562 | 1.13,736 | 13 | |
14 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1.13,012 | Ei aikaa | 14 | |
15 | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.13,318 | Ei aikaa | 19 | |
16 | 31 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.13,720 | 15 | ||
17 | 10 | ![]() |
Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.13,749 | 20 | ||
18 | 28 | ![]() |
Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.14,045 | 16 | ||
19 | 18 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1.14,206 | 17 | ||
20 | 2 | ![]() |
McLaren-Renault | 1.14,401 | 18 | ||
107 % aika: 1.17,580 | |||||||
Lähde:[3] |
Kilpailu
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | ![]() |
Mercedes | 67 | 1:32.29,845 | 14 | 25 |
2. | 77 | ![]() |
Mercedes | 67 | +4,535 | 2 | 18 |
3. | 7 | ![]() |
Ferrari | 67 | +6,732 | 3 | 15 |
4. | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 67 | +7,654 | 4 | 12 |
5. | 27 | ![]() |
Renault | 67 | +26,609 | 7 | 10 |
6. | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 67 | +28,871 | 6 | 8 |
7. | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 67 | +30,556 | 10 | 6 |
8. | 31 | ![]() |
Force India-Mercedes | 67 | +31,750 | 15 | 4 |
9. | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 67 | +32,362 | 13 | 2 |
10. | 28 | ![]() |
Scuderia Toro Rosso-Honda | 67 | +34,197 | 16 | 1 |
11. | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 67 | +34,919 | 5 | |
12. | 55 | ![]() |
Renault | 67 | +43,069 | 8 | |
13. | 2 | ![]() |
McLaren-Renault | 67 | +46,617 | 18 | |
14. | 10 | ![]() |
Scuderia Toro Rosso-Honda | 66 | +1 kierros | 20 | |
15. | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 66 | +1 kierros | 9 | |
16.† | 14 | ![]() |
McLaren-Renault | 65 | Vaihdelaatikko | 11 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Williams-Mercedes | 53 | Jarrut | 17 | |
Kesk. | 5 | ![]() |
Ferrari | 51 | Ulosajo | 1 | |
Kesk. | 35 | ![]() |
Williams-Mercedes | 51 | Öljyvuoto | 12 | |
Kesk. | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 27 | Voimayksikkö | 19 | |
Lähde: [4] |
- Huomioita
- Carlos Sainz ajoi maaliin kymmenentenä, mutta hän sai 10 sekunnin aikarangaistuksen turva-auton takana ohittamisesta.
Muuta
- Ensimmäistä kertaa sitten Yhdysvaltain GP:n 2015 molemmat Williams-kuljettajat keskeyttivät.
Sijoitukset kilpailun jälkeen
|
|
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Katso myös
Lähteet
- ↑ Formula 1 Emirates Grosser Preis von Deutschland 2018 Formula 1® - The Official F1® Website. Viitattu 29.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Grosser Preis von Deutschland 2018 www.motorsport-total.com. Viitattu 21.7.2018. (saksaksi)
- ↑ Formula 1 Emirates Grosser Preis von Deutschland 2018 – Qualifying Formula 1® - The Official F1® Website. Viitattu 21.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Formula 1 Emirates Grosser Preis von Deutschland – Race Result Formula1.com. 22.7.2018. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.10.2018.
|
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |