Honkataipaleen rata

Honkataipaleen rata oli Ristiinan kunnan rajalla sijainnut n. 6 km pitkä 1000 mm raideleveyksinen tukinsiirtoon Kuolimojärven ja Mäntyharjun Kallaveden välille tehty kapearaide, joka liikennöi vuosina 1910 – 1976.

Tämäkin rata tarkastettiin vuonna 1944 sotakorvauksia varten ja hylättiin suoralta kädeltä: liian vanha ja lajissaan poikkeava venäläiseen standardiin nähden.

Vuosina 1910 –1971 käytössä ollut Krauss-veturi 6202/1909, 0-6-0WT, on Minkiön Kapearaidemuseossa ja sitä loppuajat korvannut entinen Virkkalan - Ojamon Rautatien ns. Krokotiili –mallinen dieselveturi (Jung Gm71, 13950/1960, 0-4-4-0dh), myytiin Sveitsiin.

Rata purettiin vuonna 1984 ja linjasta tehtiin autotie. Radasta on jäljellä veturitalli kiskotuksineen, joidenkin rakennusten perustuksia ja ulkopuoliselle vuokrattu veturinkuljettajan mökki. Lisäksi Kuolimojärveen johtavassa entisessä rampissa jäljellä osa vanhoista ratapölkyistä tai niiden jäännöksiä, Mäntyharjun Kallaveden puoleisesta vastaavasta kohdasta ne ovat jo hävinneet, siellä on vain rannassa oleva selvä veteen johtava luiska. Tämän puolen vedenalainen tutkimus odottaa aikaansa.

Höyryveturi on museoitu siinä asussa, johon se uusittiin kattilanvaihdon yhteydessä vuosina 1950 – 51. Täyttä entistämistä on väläytelty, mutta toistaiseksi se on jätetty odottamaan.

Pääradan vedenalaiset osat eli lastaus- ja purkuraiteiden tukirampit ovat osittain jäljellä. Niiden tutkiminen käynnistyi kesällä 1999 kahden helsinkiläisen urheilusukelluskerhon (HYKS urheiluseura ja Postin sukeltajat) toimesta.

Muista Mäntyharjun uittoreittiin kuuluvista, kapeita kannaksia ylittämään tai koskia ohittamaan tehdyistä vaijerivetoisista radoista on osittain jäljellä ainakin Verlan tehdasmuseon alueella Jaalassa oleva rata, jonka kartoitus kuuluu samaan projektiin. Muiden ratojen kohtaloa ei vielä tunneta täysin; Orraintaipaleen radasta tiedetään sen linjauksen olevan kevytliikenneväylänä ja ainakin Kuolimon puoleisen rampin toimivan veneiden laskuramppina, kiskot ja koneistot on purettu kokonaan pois, vedenalaisen osuuden tutkinta odottaa aikaansa. Voikosken radan kohtalo on toistaiseksi tuntematon.

Voikan tehtaiden luona ollut lyhin rata on hävinnyt täydellisesti.

Lähteet

• Resiina-lehti
• Reino Kalliomäen arkistot

Katso myös

http://www.komentosilta.net/honka.htm

 ((Luokka: Suomen kapearaiteiset rautatiet]]