Saksan Grand Prix 1980
Saksan Grand Prix 1980 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 10. elokuuta 1980 Hockenheimringillä Saksassa. Kilpailun voitti Ligierillä ajanut Jacques Laffite.
Tulokset
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 45 | 1.22.59,73 | 5 | 9 |
2 | 28 | ![]() |
Williams-Ford | 45 | + 3,19 | 4 | 6 |
3 | 27 | ![]() |
Williams-Ford | 45 | + 43,53 | 1 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Brabham-Ford | 45 | + 44,48 | 6 | 3 |
5 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 45 | + 1.16,49 | 19 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Ferrari | 45 | + 1.28,72 | 16 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 45 | + 1.33,01 | 9 | |
8 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 45 | + 1.47,75 | 17 | |
9 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 44 | + 1 krs. | 10 | |
10 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 44 | + 1 krs. | 22 | |
11 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | + 1 krs. | 14 | |
12 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 44 | + 1 krs. | 13 | |
13 | 1 | ![]() |
Ferrari | 44 | + 1 krs. | 21 | |
14 | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 44 | + 1 krs. | 24 | |
15 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 44 | + 1 krs. | 23 | |
16 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 43 | Renkaan laakerit | 11 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 39 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Renault | 27 | Moottori | 2 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Renault | 26 | Moottori | 3 | |
Kesk. | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 23 | Vaihdelaatikko | 18 | |
Kesk. | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 18 | Voimansiirto | 7 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 18 | Jarrut | 12 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 8 | Renkaan laakerit | 8 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Brabham-Ford | 4 | Vaihdelaatikko | 15 | |
DNQ | 50 | ![]() |
Williams-Ford | Karsiutui | |||
DNQ | 10 | ![]() |
ATS-Ford | Karsiutui |
Muuta
- Paalupaikka: Alan Jones – 1.45,85
- Nopein kierros: Alan Jones – 1.48,49 (kierroksella 43)
Lähteet
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 2. syyskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Viitattu 2. syyskuuta 2007.
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) |