Ero sivun ”Höyryfregatti” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
+ lähteitä, + Venäjän Tyynenmeren laivasto + laivoja |
pelastettu muokkauskonnfliktin kadottama teksti, sisältäen lähteet |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
== Suomalaisvalmisteiset alukset == |
== Suomalaisvalmisteiset alukset == |
||
Suomen suuriruhtinaskunnassa valmistettiin yhteensä 10 suurempaa höyrykäyttöistä puualusta [[Venäjän keisarillinen laivasto|Venäjän keisarilliselle laivastolle]]. Näistä kolme oli Suomen senaatin rahoittamia |
Suomen suuriruhtinaskunnassa valmistettiin yhteensä 10 suurempaa höyrykäyttöistä puualusta [[Venäjän keisarillinen laivasto|Venäjän keisarilliselle laivastolle]]. Näistä kolme oli Suomen senaatin rahoittamia tarkoitettu [[Suomen meriekipaasi|Suomen meriekipaasin]] käyttöön. Useat aluksista palvelivat Venäjän [[Tyynenmeren laivasto]]ssa.<ref>{{cite book | url = http://www.pori.fi/historia/sotalaivat.pdf | title = Porin puiset sotalaivat | author = Lehti, Aarni | coauthor = Immonen, Karl | year = 2006 | accessdate=2009-03-03 | format = PDF | publisher = Porin kaupungin painatuskeskus | location = [[Pori]]}}</ref> Yhdysvaltain sisällissodan aikana neljä aluksista osallistu Pohjoisvaltioiden tueksi lähetettyyn kahteen eskadroonaan. |
||
* ''[[Rurik (1851) |Rurik]]'' (1851, Turku) – valmistui Suomen 1. meriekipaasin käyttöön, purjehti |
* ''[[Rurik (1851) |Rurik]]'' (1851, Turku) – valmistui Suomen 1. meriekipaasin käyttöön, purjehti [[Välimeri|Välimerellä]] 1858–1859, poistettu rekisteristä 1870 |
||
* ''[[Olaf]]'' (1852, Helsinki) – valmistui Suomen 2. meriekipaasin käyttöön, purjehti |
* ''[[Olaf]]'' (1852, Helsinki) – valmistui Suomen 2. meriekipaasin käyttöön, purjehti Välimerellä 1856–1859, poistettu rekisteristä 1892 |
||
* ''[[Kalevala (korvetti)|Kalevala]]'' «Калевала» (1851, Turku) – valmistui Suomen 1. meriekipaasin käyttöön, purjehti [[Tyyni valtameri|Tyynellä valtamerellä]] 1860–1865, [[Andrei Popov]]in eskadroonassa [[San |
* ''[[Kalevala (korvetti)|Kalevala]]'' «Калевала» (1851, Turku) – valmistui Suomen 1. meriekipaasin käyttöön, purjehti [[Tyyni valtameri|Tyynellä valtamerellä]] 1860–1865, [[Andrei Popov]]in eskadroonassa [[San Francisco]]ssa, poistettu rekisteristä 1872 |
||
== Lähteet == |
|||
{{Viitteet}} |
|||
[[Luokka:1800-luvun sotalaivatyypit]] |
[[Luokka:1800-luvun sotalaivatyypit]] |
||
Versio 3. maaliskuuta 2009 kello 19.00
Höyryfregatit ja höyrykorvetit olivat täystakiloituja puurunkoisia sota-aluksia, joissa purjeiden lisäksi oli kulkuvoimana höyrykone. Vanhimpia höyryfregatteja kuljettivat siipirattaat, mutta myöhemmässä vaiheessa siirryttiin potkureihin. Höyryfregattien kulta-aikaa oli Krimin sodan ja Yhdysvaltain sisällissodan välinen aika.
Ainoa nykypäivään asti säilynyt höyryfregatti on tanskalainen Jylland.
Suomalaisvalmisteiset alukset
Suomen suuriruhtinaskunnassa valmistettiin yhteensä 10 suurempaa höyrykäyttöistä puualusta Venäjän keisarilliselle laivastolle. Näistä kolme oli Suomen senaatin rahoittamia tarkoitettu Suomen meriekipaasin käyttöön. Useat aluksista palvelivat Venäjän Tyynenmeren laivastossa.[1] Yhdysvaltain sisällissodan aikana neljä aluksista osallistu Pohjoisvaltioiden tueksi lähetettyyn kahteen eskadroonaan.
- Rurik (1851, Turku) – valmistui Suomen 1. meriekipaasin käyttöön, purjehti Välimerellä 1858–1859, poistettu rekisteristä 1870
- Olaf (1852, Helsinki) – valmistui Suomen 2. meriekipaasin käyttöön, purjehti Välimerellä 1856–1859, poistettu rekisteristä 1892
- Kalevala «Калевала» (1851, Turku) – valmistui Suomen 1. meriekipaasin käyttöön, purjehti Tyynellä valtamerellä 1860–1865, Andrei Popovin eskadroonassa San Franciscossa, poistettu rekisteristä 1872
Lähteet
- ↑ Lehti, Aarni: Porin puiset sotalaivat. Pori: Porin kaupungin painatuskeskus, 2006. Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 3.3.2009).