Ero sivun ”HMS Ocean (L12)” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
kielenhuoltoa |
||
Rivi 2: | Rivi 2: | ||
| nimi = HMS Ocean |
| nimi = HMS Ocean |
||
| kuva = Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (NAM "Atlântico") (44210493302).jpg |
| kuva = Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (NAM "Atlântico") (44210493302).jpg |
||
| kuvateksti = |
| kuvateksti = ''NAM Atlântico'' |
||
| lippu = Naval Ensign of the United Kingdom.svg |
| lippu = Naval Ensign of the United Kingdom.svg |
||
| rakentaja = [[Vickers|Vickers Shipbuilding and Engineering Limited]], [[Govan]] |
| rakentaja = [[Vickers|Vickers Shipbuilding and Engineering Limited]], [[Govan]] |
||
Rivi 17: | Rivi 17: | ||
| nopeus = 18 [[Solmu (nopeusyksikkö)|solmua]] |
| nopeus = 18 [[Solmu (nopeusyksikkö)|solmua]] |
||
| miehistö = 285 ja 180 [[Fleet Air Arm|laivaston ilmavoimien]] henkilöstöä |
| miehistö = 285 ja 180 [[Fleet Air Arm|laivaston ilmavoimien]] henkilöstöä |
||
| aseistus = 4 × [[30 mm DS30M Mark 2|30 |
| aseistus = 4 × [[30 mm DS30M Mark 2|30 mm DS30M2 Mk2]]<br />3 × [[Phalanx CIWS]]<br />4 × [[Minigun]]ia<br />8 × GPMG-konekivääriä}} |
||
'''HMS Ocean''' ([[viirinumero]] L12) oli [[Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimat|Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimien]] helikopteritukialus ({{k-en|Landing Platform Helicopter, LPH}}), joka oli suunniteltu tukemaan maihinnousuja sekä olemaan maihinnousujoukkojen esikunta-aluksena. |
'''HMS Ocean''' ([[viirinumero]] L12) oli [[Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimat|Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimien]] helikopteritukialus ({{k-en|Landing Platform Helicopter, LPH}}), joka oli suunniteltu tukemaan maihinnousuja sekä olemaan maihinnousujoukkojen esikunta-aluksena. |
||
== Valmistus == |
== Valmistus == |
||
[[Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriö]] lähetti heinäkuussa 1987 telakoille tarjouspyynnön helikopteritukialuksesta. Alus tilattiin 11. toukokuuta 1993 [[Barrow-in-Furness]]ista Vickers Shipbuilding and Engineering Limitediltä (VSEL, nykyinen BAE Systems Marine), joka käytti pääalihankkijanaan Kvaerner Govan Limitedia. Köli laskettiin 30. toukokuuta 1994. Alus laskettiin vesille 11. lokakuuta 1995 ja otettiin palvelukseen 30. syyskuuta 1998 Devonportissa.<ref name="NavTech">[http://www.naval-technology.com/projects/ocean/ naval-technology.com]</ref> |
[[Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriö]] lähetti heinäkuussa 1987 telakoille tarjouspyynnön helikopteritukialuksesta. Alus tilattiin 11. toukokuuta 1993 [[Barrow-in-Furness]]ista Vickers Shipbuilding and Engineering Limitediltä (VSEL, nykyinen BAE Systems Marine), joka käytti pääalihankkijanaan Kvaerner Govan Limitedia. Köli laskettiin 30. toukokuuta 1994. Alus laskettiin vesille 11. lokakuuta 1995 ja otettiin palvelukseen 30. syyskuuta 1998 [[HMNB Devonport|Devonportissa]].<ref name="NavTech">[http://www.naval-technology.com/projects/ocean/ naval-technology.com]</ref> |
||
== |
== Suunnittelu == |
||
Aluksen runko pohjautui Vickersin suunnittelemaan [[Invincible-luokka (lentotukialus)|Invincible-luokkaan]], mutta kansirakenteet suunniteltiin uudelleen. Rungon valmistus siirrettiin Kvaernerin Govanin telakalle Clyde-joen varteen, mistä se siirrettiin omin konein BAE |
Aluksen runko pohjautui Vickersin suunnittelemaan [[Invincible-luokka (lentotukialus)|Invincible-luokkaan]], mutta kansirakenteet suunniteltiin uudelleen. Rungon valmistus siirrettiin Kvaernerin Govanin telakalle Clyde-joen varteen, mistä se siirrettiin omin konein [[BAE Systems]]in Barrow-in-Furnessin telakalle varustettavaksi.<ref name="NavTech"/> |
||
Suunnitelmissa aluksella oli 255 hengen miehistö, jonka lisäksi se normaalisti kuljetti 206 lentomiehistöön kuuluvaa sekä 480 merijalkaväen sotilasta. Majoitustilat mahdollistivat lisäksi 320 merijalkaväen sotilaan majoittamisen lyhyeksi ajaksi. Alus kykeni kuljettamaan siten kaikkiaan 800 henkeä ja tarvittavan tykistö- ja ajoneuvokaluston sekä huollon vaatimat varastot. Aluksella oli tilat 40 ajoneuvolle, mutta se ei kykene kuljettamaan raskaita panssarivaunuja. Aluksella oli neljä [[LCVP Mk5]] -maihinnousualusta kaluston siirtoihin.<ref name="NavTech"/> |
Suunnitelmissa aluksella oli 255 hengen miehistö, jonka lisäksi se normaalisti kuljetti 206 lentomiehistöön kuuluvaa sekä 480 merijalkaväen sotilasta. Majoitustilat mahdollistivat lisäksi 320 merijalkaväen sotilaan majoittamisen lyhyeksi ajaksi. Alus kykeni kuljettamaan siten kaikkiaan 800 henkeä ja tarvittavan tykistö- ja ajoneuvokaluston sekä huollon vaatimat varastot. Aluksella oli tilat 40 ajoneuvolle, mutta se ei kykene kuljettamaan raskaita panssarivaunuja. Aluksella oli neljä [[LCVP Mk5]] -maihinnousualusta kaluston siirtoihin.<ref name="NavTech"/> |
||
Alus oli varustettu |
Alus oli varustettu kahdentoista [[EH101 Merlin]]- ja kuuden [[Westland Lynx|Lynx-helikopterin]] vaatimilla tiloilla sekä raskaiden [[Boeing CH-47 Chinook|Chinook-helikoptereiden]] laskeutumis- ja tankkausmahdollisuudella. Alus kykenee kuljettamaan 20 [[Sea Harrier]]ia, mutta ne eivät kykene operoimaan alukselta. Aluksen lentokansi on 170 metriä pitkä ja 32,6 metriä leveä. Kannella on kaksi hissiä koneiden siirtämiseksi hangaarikannelle.<ref name="NavTech"/> |
||
== Palvelus == |
== Palvelus == |
||
Vain viikko palvelukseen oton jälkeen alus lähetettiin avustamaan [[hurrikaani Mitch]]in aiheuttamien vahinkojen korjaamisessa [[Nicaragua]]ssa ja [[Honduras]]issa. Alkuvuodesta 1999 aluksen piti osallistua sotaharjoitukseen Atlantilla, mutta se siirrettiin Välimerelle [[Kosovon sota|Kosovon kriisin]] kiristyessä. Vuonna 2000 alus oli mukana [[operaatio Palliser]]issa [[Sierra Leone]]n rannikolla, ja se avusti ''HMS Illustriousia'' kapinallisten toiminnan lamauttamisessa ja tuki maihinsiirrettyä pataljoonaa. |
Vain viikko palvelukseen oton jälkeen alus lähetettiin avustamaan [[hurrikaani Mitch]]in aiheuttamien vahinkojen korjaamisessa [[Nicaragua]]ssa ja [[Honduras]]issa. Alkuvuodesta 1999 aluksen piti osallistua sotaharjoitukseen Atlantilla, mutta se siirrettiin Välimerelle [[Kosovon sota|Kosovon kriisin]] kiristyessä. Vuonna 2000 alus oli mukana [[operaatio Palliser]]issa [[Sierra Leone]]n rannikolla, ja se avusti ''HMS Illustriousia'' kapinallisten toiminnan lamauttamisessa ja tuki maihinsiirrettyä pataljoonaa. |
||
[[Tiedosto:Apache Attack Helicopter Takes Off from HMS Ocean MOD 45150674.jpg|pienoiskuva|Apache AH1 nousee |
[[Tiedosto:Apache Attack Helicopter Takes Off from HMS Ocean MOD 45150674.jpg|pienoiskuva|Apache AH1 nousee alukselta.]] |
||
Alus osallistui [[operaatio Iraqi Freedom]]iin, jolloin sille oli sijoitettuna 300 merijalkaväen sekä 400 lentohenkilöstöön kuuluvaa sotilasta. Maaliskuusta toukokuuhun 2004 aluksella testattiin Britannian maavoimien [[Apache AH1]] -helikoptereiden sopivuutta lentotukialukselle. Testeihin sisältyi erilaisissa olosuhteissa yli 750 nousua ja laskeutumista alukselle. Kahdeksan Apache AH1 -kopteria korvasivat Lynxit Commando Helicopter |
Alus osallistui [[operaatio Iraqi Freedom]]iin, jolloin sille oli sijoitettuna 300 merijalkaväen sekä 400 lentohenkilöstöön kuuluvaa sotilasta. Maaliskuusta toukokuuhun 2004 aluksella testattiin Britannian maavoimien [[Apache AH1]] -helikoptereiden sopivuutta lentotukialukselle. Testeihin sisältyi erilaisissa olosuhteissa yli 750 nousua ja laskeutumista alukselle. Kahdeksan Apache AH1 -kopteria korvasivat Lynxit [[Commando Helicopter Force]]ssa.<ref name="NavTech"/> |
||
Elokuussa 2007 [[Babcock Marine]] sai aluksen huolto- ja modernisointisopimuksen. |
Elokuussa 2007 [[Babcock Marine]] sai aluksen huolto- ja modernisointisopimuksen. Samana vuonna alkaneeseen modernisointiin sisältyi majoitustilojen kunnostus sekä Apachien toiminnan vaatimien tilojen luominen. Syyskuussa 2008 alus aloitti avomerikokeet ja palasi palvelukseen helmikuussa 2009.<ref name="NavTech"/> |
||
Alus osallistui [[Bersama Shield]] -harjoitukseen ''HMS Somersetin'' ja ''RFA Wave |
Alus osallistui [[Bersama Shield]] -harjoitukseen ''[[HMS Somerset F82)|HMS Somersetin]]'' ja ''[[RFA Wave Ruler]]in'' kanssa kesäkuussa 2009. Joulukuussa 2011 Britannian puolustusministeriö ilmoitti, että alus ankkuroidaan Thamesiin Greenwichin kohdalle vuoden 2012 olympialaisten ja paralympialaisten ajaksi, missä se toimi majoitus- ja huoltotiloina sekä Lynx- ja Puma-helikoptereiden laskeutumisalustana.<ref name="NavTech"/> |
||
== Myynti == |
== Myynti == |
||
Alus myytiin [[Brasilia]]lle, joka liitti sen [[Brasilian laivasto|laivastoonsa]] nimellä ''Atlântico''. Alus saapui Brasiliaan elokuussa 2018, mikä mahdollisti |
Alus myytiin [[Brasilia]]lle, joka liitti sen [[Brasilian laivasto|laivastoonsa]] nimellä ''NAM Atlântico''. Alus saapui Brasiliaan elokuussa 2018, mikä mahdollisti lentotukialus ''[[NAe São Paulo]]n'' (ex-''Foch'') poistamisen palveluksesta 22. marraskuuta.<ref>Waters 2019 s. 25</ref> |
||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
Nykyinen versio 6. helmikuuta 2023 kello 08.34
HMS Ocean | |
---|---|
![]() NAM Atlântico |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Vickers Shipbuilding and Engineering Limited, Govan |
Kölinlasku | 30. toukokuuta 1994 |
Laskettu vesille | 11. lokakuuta 1995 |
Palveluskäyttöön | 30. syyskuuta 1998 |
Poistui palveluskäytöstä | myyty Brasilialle 2018 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 21 500 t |
Pituus | 203,4 m |
Leveys | 35 m |
Syväys | 6,5 m |
Nopeus | 18 solmua |
Miehistöä | 285 ja 180 laivaston ilmavoimien henkilöstöä |
Aseistus | |
Aseistus |
4 × 30 mm DS30M2 Mk2 3 × Phalanx CIWS 4 × Minigunia 8 × GPMG-konekivääriä |
HMS Ocean (viirinumero L12) oli Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimien helikopteritukialus (engl. Landing Platform Helicopter, LPH), joka oli suunniteltu tukemaan maihinnousuja sekä olemaan maihinnousujoukkojen esikunta-aluksena.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriö lähetti heinäkuussa 1987 telakoille tarjouspyynnön helikopteritukialuksesta. Alus tilattiin 11. toukokuuta 1993 Barrow-in-Furnessista Vickers Shipbuilding and Engineering Limitediltä (VSEL, nykyinen BAE Systems Marine), joka käytti pääalihankkijanaan Kvaerner Govan Limitedia. Köli laskettiin 30. toukokuuta 1994. Alus laskettiin vesille 11. lokakuuta 1995 ja otettiin palvelukseen 30. syyskuuta 1998 Devonportissa.[1]
Suunnittelu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aluksen runko pohjautui Vickersin suunnittelemaan Invincible-luokkaan, mutta kansirakenteet suunniteltiin uudelleen. Rungon valmistus siirrettiin Kvaernerin Govanin telakalle Clyde-joen varteen, mistä se siirrettiin omin konein BAE Systemsin Barrow-in-Furnessin telakalle varustettavaksi.[1]
Suunnitelmissa aluksella oli 255 hengen miehistö, jonka lisäksi se normaalisti kuljetti 206 lentomiehistöön kuuluvaa sekä 480 merijalkaväen sotilasta. Majoitustilat mahdollistivat lisäksi 320 merijalkaväen sotilaan majoittamisen lyhyeksi ajaksi. Alus kykeni kuljettamaan siten kaikkiaan 800 henkeä ja tarvittavan tykistö- ja ajoneuvokaluston sekä huollon vaatimat varastot. Aluksella oli tilat 40 ajoneuvolle, mutta se ei kykene kuljettamaan raskaita panssarivaunuja. Aluksella oli neljä LCVP Mk5 -maihinnousualusta kaluston siirtoihin.[1]
Alus oli varustettu kahdentoista EH101 Merlin- ja kuuden Lynx-helikopterin vaatimilla tiloilla sekä raskaiden Chinook-helikoptereiden laskeutumis- ja tankkausmahdollisuudella. Alus kykenee kuljettamaan 20 Sea Harrieria, mutta ne eivät kykene operoimaan alukselta. Aluksen lentokansi on 170 metriä pitkä ja 32,6 metriä leveä. Kannella on kaksi hissiä koneiden siirtämiseksi hangaarikannelle.[1]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vain viikko palvelukseen oton jälkeen alus lähetettiin avustamaan hurrikaani Mitchin aiheuttamien vahinkojen korjaamisessa Nicaraguassa ja Hondurasissa. Alkuvuodesta 1999 aluksen piti osallistua sotaharjoitukseen Atlantilla, mutta se siirrettiin Välimerelle Kosovon kriisin kiristyessä. Vuonna 2000 alus oli mukana operaatio Palliserissa Sierra Leonen rannikolla, ja se avusti HMS Illustriousia kapinallisten toiminnan lamauttamisessa ja tuki maihinsiirrettyä pataljoonaa.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Apache_Attack_Helicopter_Takes_Off_from_HMS_Ocean_MOD_45150674.jpg/250px-Apache_Attack_Helicopter_Takes_Off_from_HMS_Ocean_MOD_45150674.jpg)
Alus osallistui operaatio Iraqi Freedomiin, jolloin sille oli sijoitettuna 300 merijalkaväen sekä 400 lentohenkilöstöön kuuluvaa sotilasta. Maaliskuusta toukokuuhun 2004 aluksella testattiin Britannian maavoimien Apache AH1 -helikoptereiden sopivuutta lentotukialukselle. Testeihin sisältyi erilaisissa olosuhteissa yli 750 nousua ja laskeutumista alukselle. Kahdeksan Apache AH1 -kopteria korvasivat Lynxit Commando Helicopter Forcessa.[1]
Elokuussa 2007 Babcock Marine sai aluksen huolto- ja modernisointisopimuksen. Samana vuonna alkaneeseen modernisointiin sisältyi majoitustilojen kunnostus sekä Apachien toiminnan vaatimien tilojen luominen. Syyskuussa 2008 alus aloitti avomerikokeet ja palasi palvelukseen helmikuussa 2009.[1]
Alus osallistui Bersama Shield -harjoitukseen HMS Somersetin ja RFA Wave Rulerin kanssa kesäkuussa 2009. Joulukuussa 2011 Britannian puolustusministeriö ilmoitti, että alus ankkuroidaan Thamesiin Greenwichin kohdalle vuoden 2012 olympialaisten ja paralympialaisten ajaksi, missä se toimi majoitus- ja huoltotiloina sekä Lynx- ja Puma-helikoptereiden laskeutumisalustana.[1]
Myynti
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus myytiin Brasilialle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä NAM Atlântico. Alus saapui Brasiliaan elokuussa 2018, mikä mahdollisti lentotukialus NAe São Paulon (ex-Foch) poistamisen palveluksesta 22. marraskuuta.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
- Waters, Conrad: Regional Review: North and South America. Seaforth World Naval Review 2020, 2019, s. 12-27. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-6062-3. (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Waters 2019 s. 25
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta HMS Ocean (L12) Wikimedia Commonsissa
![]() |
Edeltäjä: Fearless-luokka |
Royal Navyn maihinnousualukset | Seuraaja: Albion-luokka |