Lähdekoodi sivulle Williams Grand Prix Engineering

=== 1998–1999 ===
Mestaruuskauden [[Formula 1 -kausi 1997|1997]] jälkeen pääteknikko [[Adrian Newey]] siirtyi McLarenille, ja Renault'n mielenkiinto F1:iä kohtaan laantui. Williams sai vanhentuneet [[Mecachrome]]n moottorit käyttöönsä, eikä tallin menestys ollut merkittävää.<ref name=moottorit/> Myös vuodesta 1994 asti tallia sponsoroinut Rothmans-tupakkavalmistaja halusi mainostaa Winfield- merkkiään, ja siksi vuosia jatkunut sinivalkoinen väritys vaihtui puna-valkoiseksi. Williamsin kaudella 1998 käyttämä runko oli periaatteessa täysin sama kuin kaudella 1997, sitä oli vain muokattu vastaamaan kauden sääntömuutoksia, ja [[Mecachrome]]n konekin vastasi suorituskyvyltään kauden 1997 konetta.<ref name = grandprix /><ref name = williams />
[[Tiedosto:Alex Zanardi 1999 Canada.jpg|thumb|[[Alex Zanardi]] ajamassa Winfield-Williamsia vuonna 1999 Kanadan GP:ssä. Tallin käyttämä punavalkoinen väritys kesti vain kaksi kautta.]]

Ensimmäinen kisa Australiassa antoi jo viittausta tallin sijoitusten heikkenemisestä Villeneuven sijoituttua vasta viidenneksi ja Frentzenin sijoituttua kolmanneksi yli kierroksen jäljessä toisena maaliin tullutta David Coulthardia. Sen jälkeen talli ylsi palkintokorokkeelle vain ollen kahdesti kolmas, jotka molemmat olivat Villeneuven. Kauden viidennessä kisassa [[Espanjan Grand Prix 1998|Espanjassa]] Williamsilla oli huonoimmat sijoitukset aika-ajoissa sitten vuoden 1989, kun Villeneuven vauhti riitti vasta ruutuun 10 ja Frentzen oli vasta kolmastoista. Kauden päätteeksi talli sijoittui kolmanneksi merkkimestaruudessa 38 pisteellä mutta jäi selvästi Ferrarista, joka sai 133 pistettä, ja oli vain neljä pistettä edellä Jordania. Villeneuve ei mieltynyt tallin suorituskykyyn ja siirtyi uuteen [[British American Racing|BAR]]-talliin. Myös [[Heinz-Harald Frentzen]] sai tarpeekseen tallin huonosta suorituskyvystä ja siirtyi Jordanille.<ref name = grandprix /><ref name = williams />

Kaudelle [[Formula 1 -kausi 1999|1999]] Williams sai Frentzenin tilalle Jordanilta tämän maanmiehen [[Ralf Schumacher]]in ja aikaisemminkin F1-sarjassa ajaneen italialaisen [[Alex Zanardi]]n. Moottorit olivat [[Supertec]]in, ja auto oli suunniteltu kokonaan uudelleen. Vauhti ei silti edelleenkään riittänyt, ja talli sai jälleen vain kolme palkintokorokesijaa, jotka kaikki olivat Ralf Schumacherin saavuttamia. Alex Zanardi ei saanut kauden aikana yhtään pistettä. Merkkimestaruudessa talli oli vasta viides, pistein 35, ja oli sekä Jordanin että Stewartin takana. Kausi oli Williamsin koko 1990-luvun heikoin.<ref name = williams /><ref name = williams />