Momi-luokka
Momi-luokka oli keisarillisen Japanin laivaston 21 hävittäjän muodostama alusluokka.
Momi-luokka | |
---|---|
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
864 t (normaali) 1 036 t (kuormattu) |
Pituus | 85,3 m (kokonaispituus) |
Leveys | 7,9 m |
Syväys | 2,4 m |
Koneteho | 21 500 ihp |
Nopeus | 36 solmua |
Miehistöä | 148 |
Aseistus | |
Meritorjunta |
3 × 120 mm/45 type 3 -tykkiä 4 × 53 cm torpedoputkea |
Alukset
muokkaaNimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
---|---|---|---|---|---|
Momi | Yokosukan laivastoarsenaali | 23. tammikuuta 1918 | 10. kesäkuuta 1919 | 27. joulukuuta 1919 | poistettu palveluksesta 1. huhtikuuta 1932 |
Kaya | Yokosuka | 23. joulukuuta 1918 | 10. kesäkuuta 1919 | 28. maaliskuuta 1920 | poistettu palveluksesta 1. helmikuuta 1940 romutettu |
Nashi | Kawasaki, Kobe | 2. helmikuuta 1918 | 26. elokuuta 1919 | 10. joulukuuta 1919 | poistettu palveluksesta 1. helmikuuta 1940 romutettu |
Take | Kawasaki | 2. joulukuuta 1918 | 26. elokuuta 1919 | 25. joulukuuta 1919 | poistettu palveluksesta 1. helmikuuta 1940 muutettu koululaivaksi upotettu aallonmurtajaksi 1948 |
Kaki | Uraga Dock Company | 27. helmikuuta 1919 | 20. lokakuuta 1919 | 2. elokuuta 1920 | poistettu palveluksesta 1. huhtikuuta 1940 muutettu koululaivaksi palautettu apulaivaksi 23. helmikuuta 1945 nimellä Ōsu romutettu 1948 |
Tsuga | Ishikawajima | 5. maaliskuuta 1919 | 17. huhtikuuta 1920 | 20. kesäkuuta 1920 | upotettu 15. tammikuuta 1945 |
Nire | Kuren laivastoarsenaali | 5. syyskuuta 1919 | 22. joulukuuta 1919 | 31. maaliskuuta 1920 | poistettu palveluksesta 1. helmikuuta 1940 koululaivaksi 15. joulukuuta 1945 romutettu 1948 |
Kuri | Kure | 5. joulukuuta 1919 | 19. maaliskuuta 1920 | 30. huhtikuuta 1920 | upotettu 8. lokakuuta 1945 |
Kiku | Kawasaki | 20. tammikuuta 1920 | 13. lokakuuta 1920 | 10. joulukuuta 1920 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.31 upotettu 30. maaliskuuta 1944 |
Aoi | Kawasaki | 1. huhtikuuta 1920 | 9. marraskuuta 1920 | 10. joulukuuta 1920 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.32 tuhoutunut 23. joulukuuta 1941 |
Hagi | Uraga | 28. helmikuuta 1920 | 29. lokakuuta 1920 | 20. huhtikuuta 1921 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.33 tuhoutunut 23. joulukuuta 1941 |
Fuji | Fujinagata | 6. joulukuuta 1919 | 27. marraskuuta 1920 | 31. toukokuuta 1921 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.36 antautunut heinäkuussa 1946 romutettu elokuussa 1946 |
Susuki | Ishikawajima | 3. toukokuuta 1920 | 21. helmikuuta 1921 | 25. toukokuuta 1921 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.34 uponnut 6. maaliskuuta 1943 |
Hishi | Uraga | 10. marraskuuta 1920 | 9. toukokuuta 1921 | 23. maaliskuuta 1922 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.37 upotettu 24. tammikuuta 1942 |
Hasu | Uraga | 2. maaliskuuta 1921 | 8. joulukuuta 1921 | 31. heinäkuuta 1922 | reserviin 12. lokakuuta 1945 upotettu aallonmurtajaksi 1946 |
Warabi | Fujinagata | 12. lokakuuta 1920 | 28. syyskuuta 1921 | 19. joulukuuta 1921 | uponnut kolaroituaan Jintsun kanssa 24. elokuuta 1927 |
Tade | Fujinagata | 20. joulukuuta 1920 | 15. maaliskuuta 1921 | 31. heinäkuuta 1922 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.39 upotettu 23. huhtikuuta 1943 |
Sumire | Ishikawajima | 24. marraskuuta 1920 | 14. joulukuuta 1921 | 31. maaliskuuta 1923 | palveluksesta 1. helmikuuta 1940 koululaivaksi ja edelleen apualukseksi 23. helmikuuta 1945 nimellä Mitaka romutettu 1948 |
Tsuta | Kawasaki | 16. lokakuuta 1920 | 9. toukokuuta 1921 | 30. kesäkuuta 1921 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.35 upotettu 2. syyskuuta 1942 |
Ashi | Kawasaki | 15. marraskuuta 1920 | 3. syyskuuta 1921 | 29. lokakuuta 1921 | palveluksesta 1. helmikuuta 1940 koululaivaksi 15. joulukuuta 1944 itsemurhaveneiden emäalus 1945 romutettu 1947 |
Yomogi | Ishikawajima | 26. helmikuuta 1921 | 14. maaliskuuta 1922 | 19. elokuuta 1922 | muutettu 1. huhtikuuta 1940 partioalukseksi No.38 upotettu 25. marraskuuta 1944 |
Muutostyöt
muokkaaVuodesta 1939 alkaen yhdeksän luokan alusta luokiteltiin partioaluksiksi, jolloin ne muutettiin saattajiksi. Niistä poistettiin yksi höyrykattila, mikä laski tehon tuoton 12 000 hevosvoimaan ja nopeuden 18 solmuun. Lisäksi aluksilta poistettiin toinen sarja torpedoputkia, miinanraivauskalusto sekä yksi tykeistä korvattiin kuudella 25 millimetrin tyypin 96 ilmatorjuntatykillä, 36 syvyyspommilla ja niiden vaatimilla heittimillä. Alusten nimien käytöstä luovuttiin ja niistä käytettiin ainoastaan numeroita.
Vuosina 1941-1942 aluksia muutettiin uudelleen kuljettamaan takakannellaan maihinnousualusta. Perä muotoiltiin uudelleen ja takakannen savunheittimet poistettiin. Aluksille rakennettiin lisäksi majoitustilat 150 merisotilaalle.
Lähteet
muokkaa- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Lontoo: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Lontoo: Arms & Armour Press, 1977. ISBN 0-85368-151-1 (englanniksi)
Viitteet
muokkaa- ↑ Gardiner 1985, s. 244.
Dreadnought-taistelulaivat | |
---|---|
Pre-dreadnought-taistelulaivat |
Fuji • Shikishima • AsahiS • MikasaS • Katori • Satsuma • Kawachi |
Taisteluristeilijät | |
Panssariristeilijät | |
Pansarikansiristeilijät |
Naniwa • Matsushima • AkitsushimaS • Suma • Kasagi • Niitaka • OtowaS • ToneS • Chikuma |
Hävittäjät |
Ikazuchi • Murakumo • Akatsuki • Shirakumo • Harusame • Kamikaze • Umikaze • Sakura • Urakaze • Kaba • Isokaze • Momo • Enoki • Kawakaze • MomiC • MinekazeC |
Torpedoveneet | |
Sukellusveneet |
S: ainoa laatuaan • C: valmistunut sodan päätyttyä |
S: ainoa laatuaan • C: valmistettu jonkin muun aluksen rungolle • K: kesken sodan päättyessä |