Isokatu (Oulu)
Isokatu on katu Oulussa sekä eräs keskustan pääliikenneväylistä. Se johtaa lähes pohjois-eteläsuuntaisena halki kaupungin ruutukaavakeskustan, alkaen Myllytullin kaupunginosasta, johtaen halki Pokkisen, Vanhantullin ja Leverin kaupunginosien, päättyen Nuottasaaren kaupunginosaan. Kadun pituus on noin 2,25 kilometriä, ja sen pinnoitteena on käytetty pääosin asfalttia, mutta osalla matkaa katu on päällystetty noppakivin.
| Isokatu | |
|---|---|
| Storgatan | |
 |
|
| Maa | Suomi |
| Tieluokka | katu |
| Omistaja | Oulun kaupunki |
| Tienpitäjä | Oulun kaupunki |
| Pituus | 2,25 km |
| Alkupiste | Myllytulli |
| Päätepiste | Heinäpää (2,25 km) |
| Päällyste | asfaltti, noppakivi |
| Kaistaluku | pääosin kaksikaistainen |
Katu alkaa Heinäpään urheilukeskuksen pysäköintialueelta Liikuntakeskus Hukan luota, jatkuen suorana pohjoiskoilliseen halki kaupungin ruutukaavakeskustan. Liikenteellisesti merkittävät ja ruuhkaherkimmät poikkikatujen liittymät ovat Puistokadun, Saaristonkadun, Kajaaninkadun ja Linnankadun risteykset, joissa kaikissa on liikennevalo-ohjaus. Isokaduksi nimetty osuus päättyy Myllytulliin Mannenkadun ja Valjastehtaankadun liittymään, josta väylä jatkuu suoraan Kasarmintienä Oulujoen etelärantaa seuraten Erkkolan sillan liittymään saakka.
Isokadun osuus Saaristonkadulta Linnankadulle on aiemmin ollut käytössä keskustan halki pohjoiseen kulkevan linja-autoliikenteen väylänä. Joukkoliikenne siirtyi kuitenkin pääosin joukkoliikennekaduksi muutetulle Torikadulle 22. syyskuuta 2007. Saaristonkadun ja Pakkahuoneenkadun välinen osuus muuttui kävelykaduksi vuonna 2016; Pakkahuoneenkadun ja Kauppurienkadun välinen osuus kulkee Kauppakeskus Valkean läpi (tunnetaan myös Kesäkatuna), ja Kauppurienkadun ja Saaristonkadun välisellä kävelykadulla sijaitsee yksi Kivisydämen sisäänkäynneistä.
Historiaa
muokkaaAiemmin katu tunnettiin nimellä Iso Uusikatu. Nykyisen nimensä katu sai vuoden 1907 asemakaavan hyväksymisen yhteydessä, jolloin vanhoja pidempiä kadunnimiä muutettiin lyhyemmiksi.[1]. Isokatu oli myös vuoden 1990 nuorisomellakoiden päätapahtumapaikka (ks. Oulun kristalliyö).
Lähteet
muokkaa- ↑ Hautala, Kustaa: Oulun kaupungin historia IV, s. 254–255. Oulu: Kirjapaino Oy Kaleva, 1976. ISBN 951-9327-00-2
Aiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Isokatu Wikimedia Commonsissa
| Liikenne | |
|---|---|
| Liikennekeskukset | |
| Oulu kautta kulkevat tiet | |
| Oulun kautta kulkevat rautatiet | |
| Katuja | |
| Sillat | |
| Muut kaupungin sisäiset tiet |
| Nro | Km | Nimi | Tie | Viitoitus | |
| Kaksisuuntainen katu (1+1) | |||||
 |
Ammattioppilaitos | Mannenkuja Valjastehtaankatu Kasarmintie |
Kasarmintie päättyy, Isokatu alkaa | ||
 |
Heikinkatu | ||||
| |
Linnankatu | Tuira, yksisuuntainen idästä länteen | |||
| Yksisuuntainen katu suunnassa Puistokatu–Linnankatu (3+0) | |||||
| |
Kajaaninkatu | yksisuuntainen lännestä itään | |||
| |
Asemakatu | yksisuuntainen idästä länteen | |||
| Yksisuuntainen katu suunnassa Puistokatu–Linnankatu (2+0) | |||||
 |
Hallituskatu | ||||
 |
Kaupunginoja | ||||
 |
Otto Karhi | Hallituskatu | |||
| |
Otto Karhi | Pakkahuoneenkatu | |||
 |
Jalkakäytävä | vilkas suojatie Isonkadun ylittävän kävelysillan alla | |||
| |
Kauppuri | Kauppurienkatu, Rotuaari | |||
| |
Anttilan risteys | Saaristonkatu | |||
| |
Kela | Sepänkatu | |||
| |
Technopolis (ent. Autonummi) | Nummikatu | |||
| |
Heinätorinkatu | ||||
| |
Limingankatu | ||||
| |
Peltokatu | ||||
| |
Kevyen liikenteen väylä | ||||
| |
Kyösti Kallion puisto | Puistokatu | |||
| Kaksisuuntainen katu (1+1), lisäksi paikoituskaistat molemmin puolin | |||||
 |
Vesper-koti | Rommakkokatu (itään) Kevyen liikenteen väylä (länteen) |
|||
| |
Tarkka-ampujankatu | ||||
| |
Nuottasaaren koulu | Kevyen liikenteen väylä | |||
 |
Heinäpään urheilukeskus | pysäköintialue | Tie päättyy | ||