Admiral Scheer

Admiral Scheer oli Saksan laivaston Deutschland-luokan taskutaistelulaiva toisessa maailmansodassa. Se oli nimetty amiraali Reinhard Scheerin mukaan. Helmikuussa 1940 alus luokiteltiin uudelleen raskaaksi risteilijäksi.

Admiral Scheer
Admiral Scheer Gibraltarilla vuonna 1936
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Reichsmarinewerft Wilhelmshaven
Kölinlasku	25. kesäkuuta 1931
Laskettu vesille	1. huhtikuuta 1933
Palveluskäyttöön	12. marraskuuta 1934
Poistui palveluskäytöstä	uponnut ilmapommituksessa 10. huhtikuuta 1945
Tekniset tiedot
Uppouma	13 660 t (standardi) 15 180 t (kuormattu)
Pituus	181,7 m (vesiraja) 186,0 m (kokonaispituus)
Leveys	21,34 m
Syväys	7,25 m
Koneteho	52 050 hv (40 MW)
Nopeus	28,3 solmua (53 km/h)
Toimintamatka	9 100 meripeninkulmaa 20 solmun nopeudella
Miehistöä	1 150
Panssarointi	80 mm panssarivyö 160 mm tykkitornien kilpi 40 mm kansi
Aseistus
Aseistus	6 × 28 cm SK L/52 C28 8 × 15 cm SK L/55 C28 6 × 8,8 cm Flak L/75 C32 8 × 3,7 cm Flak L/83 C30 8 × 2 cm Flak L/65 C30 8 × 50 cm torpedoputkea 2 × Arado 196
Infobox OK

Valmistus

Pääartikkeli: Deutschland-luokka

Alus tilattiin Wilhelmshavenin laivastontelakalta, missä köli laskettiin 25. kesäkuuta 1931. Alus laskettiin vesille 1. huhtikuuta 1933 kumminaan amiraali Reinhard Scheerin tytär rouva Marianne Besserer ja otettiin palvelukseen 12. marraskuuta 1934.

Palvelus

Aluksen miehistö oli koulutettavana 18. huhtikuuta 1935 saakka. Alus vieraili 30. elokuuta - 1. syyskuuta Danzigissa ja oli koulutuspurjehduksella Pohjois-Atlantilla 19. lokakuuta- 9. marraskuuta. Toukokuussa 1936 se osallistui laivastokatselmukseen Laboessa.

Alus kiersi 6.-19. kesäkuuta sisaraluksensa Deutschlandin kanssa Britteinsaaret. Se vieraili 23.-29. kesäkuuta Tukholmassa. Alus 24. heinäkuuta lähetettiin Espanjaan evakuoimaan Saksan kansalaiset sisällissotaa käyvästä maasta ja palasi Saksaan 31. elokuuta. Alus teki seuraavat matkat Espanjan rannikolle 2. lokakuuta - 3. joulukuuta sekä 15. maaliskuuta - 7. huhtikuuta 1937. Alus aloitti neljännen matkansa Espanjan rannikolle 9. toukokuuta. Se vakoili matkoillaan samalla Neuvostoliiton tasavaltalaisille sotamateriaalia kuljettavia aluksia sekä suojasi saksalaisia kansallismielisille aseita kuljettavia aluksia. Alus ampui 31. toukokuuta 1937 torpedoveneiden Seeadler, Albatros, Luchs ja Leopard kanssa tasavaltalaisten asemia Almeriassa Deustchlandin jouduttua tasavaltalaisten lentokoneiden pommitukseen Ibizalla pari päivää aiemmin.

Alus teki viidennen purjehduksensa Espanjan rannikolle 30. heinäkuuta - 11. lokakuuta, jonka jälkeen se oli koulutuspurjehduksella Itämerellä maaliskuussa 1938. Se aloitti kuudennen Espanjan purjehduksensa 19. maaliskuuta, mistä se palasi kotimaahan 29. kesäkuuta. Alus osallistui 22. elokuuta laivastokatselmukseen Kielissä, jolloin laskettiin vesille raskas risteilijä Prinz Eugen. Admiral Scheer osallistui purjehdukseen Atlantilla 18. huhtikuuta - 3. toukokuuta 1939.

Toinen maailmansota

Admiral Scheer joutui 4. syyskuuta 1939 Wilhelmshavenissa Britannian kuninkaallisten ilmavoimien Bristol Bleinheim -pommikoneiden hyökkäyksen kohteeksi, jolloin siihen osui kolme pommia. Osumat eivät kuitenkaan aiheuttaneet merkittäviä vaurioita. Alus siirrettiin kuitenkin tarkastettavaksi, kun sen sisaralukset lähtivät merelle häiritsemään kauppamerenkulkua.

Telakalla raskas komentosilta kevennettiin ja alus luokiteltiin uudelleen raskaaksi risteilijäksi vuoden 1940 alussa. Alus lähti 14. lokakuuta merelle. Aluksen lentokone havaitsi 5. marraskuuta Halifaxista lähteneen saattueen HX84 ja ilmoitti saattueen olevan ilman saattajia.

Aluksen lähestyttyä saattuetta havaittiin, että saattueen suojana oli apuristeilijä HMS Jervis Bay. Saattueen hajaantuessa Jervis Bay suojasi pakenevia tykkitulella ollen kuitenkin selvästi heikompi kuin risteilijä, joka upotti sekä Jervis Bayn että viisi saattueen rahtialusta.

Alus siirtyi etelään tankkaamaan ja täydentämään ampumatarvikkeensa emälaiva Nordmarkilta kohtaamatta sitä jahtaavia Kuninkaallisen laivaston aluksia. Alus oli merellä seuraavat pari kuukautta upottaen ja kaapaten kauppa-aluksia, kunnes se siirtyi helmikuussa 1941 Intian valtamerelle.

Alus upotti pari alusta, mutta jälkimmäinen upotetuista lähetti hätäsignaalin. Alus kykeni kuitenkin palaamaan Atlantille kohtaamatta sitä takaa-ajavia risteilijöitä. Se purjehti Tanskansalmen kautta Kieliin, jonne se saapui 1. huhtikuuta.

Seuraavan avomeripurjehduksensa alus teki 2. heinäkuuta 1942 kohdatakseen Murmanskiin matkaavan saattueen PQ17. Elokuussa 1942 alus purjehti Pohjoisella Jäämerellä etsien saattueita ja esittääkseen Saksan lippua Neuvostoliiton pohjoisilla alueilla (operaatio Wunderland). Se ampui 25. elokuuta neuvostoliittolaista sääasemaa Zhelaniyan niemimaalla, minkä jälkeen se upotti Nordenskjöldin niemimaan edustalla aseistetun jäänmurtajan Aleksandr Sibiryakovin. Alus ei kuitenkaan kohdannut alueella matkannutta saattuetta ja palasi Narvikiin.

Admiral Scheer oli tämän jälkeen lähinnä maajoukkoja tukevana tykistönä Itämerellä. Alus joutui 9. huhtikuuta 1945 Kielissä Kuninkaallisten ilmavoimien ilmahyökkäykseen, jonka seurauksena se kaatui ankkuripaikalleen. Aluksella sai surmansa vain 32 miehistönjäsentä, koska suurin osa miehistöstä oli maissa.

Lähteet

• Bekker, Cajus: Kirottu meri. Gummerus, 1973. ISBN 951-20-0239-6
• Whitley, M. J.: Battleships of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1998. ISBN 1-85409-386-X (englanniksi)
• Slader, John: The Red Duster at War - A History of the Merchant Navy During the Second World War. Bristol: William Kimber, 1988. ISBN 0-7183-0679-1 (englanniksi)

Aiheesta muualla

• MaritimeQuest - Admiral Scheer (englanniksi)
• Deutschland-Class.dk Admiral Scheer (Arkistoitu – Internet Archive)
• German-Navy.de - Admiral Scheer

Deutschland-luokan taskutaistelulaivat

Deutschland | Admiral Scheer | Admiral Graf Spee