Wikipedia

Ero sivun ”Pasilan rautatieasema” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Coen (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
42 101 muokkausta
Perustamisvuosi mallineeseen (leipätekstistä, osiosta Taustaa)
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta   Edistynyt mobiilimuokkaus 
Ipr1Bot (keskustelu | muokkaukset)
botit
118 609 muokkausta
p Vaihdetaan tiedosto-liitteeseen
(5 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 14:
| valtio =
| etäisyydet = [[Helsingin päärautatieasema|Helsinki]] 3,1 km<br>[[Käpylän rautatieasema|Käpylä]] 2,5 km<br>[[Ilmalan rautatieasema|Ilmala]] 1,2 km
| avattu =1890
| lakkautettu =
| lakkautettu-h =
Rivi 27:
| paik-junat =
| taajamajunat =
| lähijunat = {{H-juna (Karjaa-Hanko) }} {{Y-juna}} {{X-juna}} {{U-juna}} {{L-juna}} {{E-juna}} {{A-juna}} {{I-juna}} {{P-juna}} {{K-juna}} {{T-juna}} {{D-juna}} {{R-juna}} {{Z-juna}}
| junabussi =
| tavaraliikenne =
| liikenne_muu =
| vaihdot = '''Raitiovaunut:''' {{Helsingin raitiolinja|2}} {{Helsingin raitiolinja|7}} {{Helsingin raitiolinja|9}} {{Helsingin raitiolinja|9N}}<br>'''Bussit:''' 23, 59, 69, [[Runkolinja 500|500]], 506, [[Runkolinja 510|510]], 518, 848
| pysäköinti =
| korkeus = 55&nbsp;cm ([[Ratahallintokeskus|RHK:n]] standardi)
| pituudet = 322&nbsp;m; 425&nbsp;m <ref name ="A">{{Kirjaviite | Tekijä = | Nimeke = Verkkoselostus 2010 | Vuosi = 2008 | Luku = | Sivu = 63, 120 | Selite = | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = Ratahallintokeskus | Tunniste = F 3/2008. ISBN 978-952-445-254-0 (pdf). ISSN 1797-7037 (pdf) | www = http://www.rhk.fi/@Bin/2469495/Verkkoselostus_2010_fin_WEB.pdf | www-teksti = Selostuksen verkkoversio | Tiedostomuoto = PDF | Viitattu = 20.8.2009 | Kieli = }}{{Vanhentunut linkki|bot=InternetArchiveBot }}</ref>
| pinnoite =
| katokset =
Rivi 41:
| suunnittelija =
| materiaali =
| avattu = 1890
| rakennettu = 2019
| purettu =
Rivi 70 ⟶ 69:
 
=== Ensimmäinen asemarakennus ===
[[KuvaTiedosto:Pasila_Fredriksberg.jpg|pienoiskuva|vasen|[[Rauhanasema|Pasilan vanha asemarakennus]] 1970-luvulla. Taustalla [[Pasilan virastokeskus]].]]
Nykyinen asemarakennus on Pasilan neljäs asemarakennus, mikäli väliaikaisia rakennuksia ei oteta huomioon.<ref name="Talouselämä">{{lehtiviite | Otsikko = Pasilan torstaina avattava uusi asema on jo neljäs samalla paikalla | Tekijä = Repo, Harri | Julkaisu = Talouselämä | Ajankohta = 14.10.2019 | www = https://www.talouselama.fi/uutiset/pasilan-torstaina-avattava-uusi-asema-jo-neljas-samalla-paikalla-triplan-avulla-koko-keskus-nousee-ransistyneesta-takamaasta-helsingin-kakkoskeskustaksi/fcbfe714-efee-4c6f-b2f8-755066b02bb2}}</ref> Ensimmäinen asemarakennus rakennettiin 1890-luvulla todennäköisesti [[Bruno Granholm]]in suunnittelemana<ref name="Talouselämä" /> ratapiha-alueen länsilaidalle nykyisen [[Toralinna]]n pohjoispuolella.<ref>Mustonen & Rytilä 2002, s. 157</ref><ref>{{verkkoviite | Osoite = https://paulijokinen.fi/pasilan-kolme-asemaa-mita-tapahtui-vanhimmalle/ |Nimeke = Pasilan kolme asemaa – mitä tapahtui vanhimmalle? | Kirjoittaja = Pauli Jokinen | Viitattu = 17.10.2019}}</ref> Sen alkuperäisen nimi oli läheisen maatilan mukaan Fredriksberg.<ref name=uuttahelsinkia>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/pasila/asuminen/historia | Nimeke = Pasila, historia | Julkaisu = Uutta Helsinkiä | Julkaisija = Helsingin kaupunki | Ajankohta = 14.2.2018 | Viitattu = 17.10.2019}} {{404| arkisto = https://web.archive.org/web/20191017194001/https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/pasila/asuminen/historia | arkistoitu = 17.10.2019 }}</ref> Aseman läheisyyteen muodostui 1900-luvun alussa pientaloalue, vanha [[Puu-Pasila]].<ref name="Talouselämä" />
 
=== Laajentuminen ===
Rivi 81 ⟶ 80:
 
=== Uudet asemarakennukset vuosina 1990 ja 2019 ===
[[KuvaTiedosto:Pasilan asema, Ratapihantie 6, Pasilan asema-aukio - G27636 - hkm.HKMS000005-km0000noxm.jpg|pienoiskuva|vasen|Vuosina 1990–2017 käytössä ollut, kesällä 2017 purettu asemarakennus.]]
[[Itä-Pasila]]n rakentamisen yhteydessä vanha asemarakennus jäi ohi kulkevan Ratapihantien katualueelle, ja useiden vuosien ajan katu oli asemarakennuksen kohdalta kapeampi kuin muualla. Asemarakennus ei enää riittänyt palvelemaan kasvavia matkustajamääriä.<ref name="Alameri, Katajisto & Keränen 2017, s. 21"/> Vuonna 1984 rakennus siirrettiin läheiselle Veturitorille [[Suomen Rauhanliitto|Suomen Rauhanliiton]] toimitiloiksi, [[Rauhanasema]]ksi.<ref name="Talouselämä" /> Uusi, vuonna 1990 rakennettu asemarakennus rakennettiin pilarien varaan raiteiden yläpuolelle<ref name=uuttahelsinkia />, ja siinä oli myös liiketiloja ja ravintoloita. Liikekeskuksena se kuitenkin menestyi huonosti.<ref>{{lehtiviite | Kirjoittaja = Teemu Kuusijoensuu | Otsikko = Riittääkö Triplaan asiakkaita? Asiantuntija: ”Solmukohtaharha” voi koitua kauppa­keskuksen kohtaloksi | Tekijä = Kuusijoensuu, Teemu | Julkaisu = Taloussanomat | Ajankohta = 16.10.2019 | www = https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006274247.html}}</ref> Rakennuksen suunnitteli arkkitehtitoimisto [[Jauhiainen–Nuuttila]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://yle.fi/a/3-8646371 | Nimeke = Pasilan aseman ja Espoon kaupungintalon arkkitehti: Purkaminen surullista, mutta ymmärrettävää | Tekijä = Helpinen, Varpu | Julkaisu = Yle | Ajankohta = 4.2.2016 | Viitattu 28.5.2023}}</ref> Pääsuunnittelija oli arkkitehti [[Marja Nuuttila-Helenius]], jonka merkittävimpänä työnä asemaa on pidetty.<ref>Schulman, Pirkko-Liisa: [https://www.naistenaani.fi/marja-nuuttila-helenius-arkkitehti-arkkitehtitoimiston-osakas-ja-alan-uranuurtaja/ Marja Nuuttila-Helenius - arkkitehti, arkkitehtitoimiston osakas ja alan uranuurtaja] Naisten ääni. Viitattu 28.5.2023.</ref>
 
Rivi 95 ⟶ 94:
Pasilan rautatieaseman länsipuolella, laituritasoa alempana, nykyisen Keski-Pasilan alueella sijaitsi entisen tavara­ra­tapihan alue, jonka virallinen nimi oli Pasilan alapiha.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.hel.fi/static/helsinki/paatosasiakirjat/Kh2010/Esityslista24/Liitteet/Keski-Pasilan_ratapiha-alueen_muutostoiden_ratasuunnitelma_16.4.2010.pdf?Action=sd&id=%7B208C4FB5-498D-45C0-BFB5-848CDAF6CDA0%7D | Nimeke = Keski-Pasilan ratapiha-alueen muutostöiden ratasuunnitelma | Julkaisija = Liikennevirasto | Ajankohta = 16.4.2010 | Tiedostomuoto = pdf | Selite = s. 6 | Viitattu = 24.8.2021}}</ref> Se sijaitsi laaksossa, jonka paikalla aikoinaan oli 1870-luvulla kuivatettu [[Töölönjärvi]].<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://kaino.kotus.fi/www/verkkojulkaisut/julk125/helsinki/toolon_nimi.shtml | Nimeke = Helsingin Töölön kylän nimi | Tekijä = Pitkänen, Ritva Liisa; Saarikivi, Janne & Suviranta, Sami | Julkaisu = Kaupunkinimistön historiaa. Kotimaisten kielten tutkimuskeskuksen julkaisuja 125 | Ajankohta = elokuu 2003 | Julkaisija = Kotimaisten kielten tutkimuskeskus | Viitattu = 15. huhtikuuta 2013}}</ref> Ratapihaa käytettiin tavaraliikenteen lajittelussa sekä [[Helsingin satamarata|Helsingin satamaradan]] ja [[Sörnäisten satamarata|Sörnäisten satamaradan]] solmukohtana. Ratapihalta oli yhteydet [[Helsinki–Riihimäki-rata|pääradalle]], [[rantarata|rantaradalle]] ja [[Ilmalan varikko|Ilmalan varikolle]]. Sörnäisten satamarata alkoi suoraan ratapihasta itään, ja siitä haarautui raide myös [[Pasilan konepaja]]lle. Tavararatapihaa edelsi [[Töölön tavara-asema]], jonka toimintoja alettiin hiljalleen siirtää Pasilaan 1960-luvulla, ja joka lakkautettiin vuonna 1989.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.hel.fi/hel2/ksv/liitteet/2020_kaava/6284_1_YHS_Rautatientori_ja_Asema_aukio.pdf | Nimeke = Rautatientori ja Asema-aukio: Kaupunkirakenne- ja ympäristöhistoriaselvitys | Julkaisu = | Julkaisija = Helsingin kaupunkiympäristö | Ajankohta = 2020 | Tiedostomuoto = PDF | Selite = s. 159 | Viitattu = 23.3.2023}}</ref>
 
Pasilan alapiha poistui käytöstä marraskuussa 2008, kun [[Vuosaaren satama]] valmistui ja rahti­laiva­liikenne [[Länsisatama]]sta ja [[Sörnäisten satama]]sta siirtyi sinne. Kantakaupungin satamaradat purettiin, ja uutta satamaa varten rakennettiin [[Vuosaaren satamarata]]. Vielä vuoteen 2014 asti Pasilassa oli niin kutsuttua rekkajunatoimintaa, jossa kuorma-autoja kuljetettiin junilla Ouluun.<ref>Alameri, Katajisto & Keränen 2017, s. 135</ref> Sen jälkeen tavararapihan paikalle rakennettiin liike-, toimisto- ja asuinrakennuksia, kuten kauppakeskus Tripla.<ref>{{verkkoviite|Osoite=http://www.hel.fi/wps/portal/Kaupunkisuunnitteluvirasto/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/ksv/fi/Ajankohtaiset+suunnitelmat/Projektialueet/Pasila/Keski-Pasila|Nimeke=Keski-Pasilan suunnitelma|Julkaisija=Helsingin kaupunki|Viitattu=26.5.2009}} {{404|arkisto=https://web.archive.org/web/20110917164855/http://www.hel.fi/wps/portal/Kaupunkisuunnitteluvirasto/Artikkeli?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/ksv/fi/Ajankohtaiset+suunnitelmat/Projektialueet/Pasila/Keski-Pasila|arkistoitu=17.9.2011}}</ref> Alueelle on rakentunut myös uusia katuja, joista [[Veturitie]] on keskeisin pääkatu. Purettujen ratojen tilalle avattiin [[Pasilan autojuna-asema]] vuonna 2012.
 
== Junien normaalit lähtöraiteet ==
Rivi 121 ⟶ 120:
== Kulkuyhteydet ==
[[Tiedosto:Mushroom shelters of Pasilan asema-aukio square in Keski-Pasila, Helsinki, Finland, 2022 May.jpg|pienoiskuva|Joukkoliikenneterminaali [[Pasilansilta|Pasilansillalla]]]]
* [[VR-Yhtymä|VR:n]] paikallisjunat[[Helsingin seudun lähijunaliikenne|lähijunat]]
* VR:n kaukojunat
* [[Helsingin raitioliikenneraitiolinjat|Raitiovaunulinjat]] 2, 7 ja 9
* [[Helsingin seudun linja-autoliikenne|Helsingin seudun liikenteen bussit]]
** 23 [[Rautatientori]]–Pasila– – Pasila – [[Pirkkola]]
** [[Runkolinja 500|500]] [[Itäkeskus]]–Pasila– – Pasila – [[Munkkivuori]]
** 510 [[Herttoniemi]]–Pasila– – Pasila – [[Westendinasema]]
** 59 Sompasaari–Kalasatama–Pasila–Sompasaari – Kalasatama – Pasila – [[Pajamäki]]
** 69 [[Kamppi]] – [[PatolaPasila]] – [[Malmi (Helsinki)|Malmi]] – [[Jakomäki]]
** 506 [[Myllypuro]] – [[Viikki]] – [[Kumpula]]–Pasila– – Pasila – [[Meilahti]] – [[Ruskeasuo]]
** 518 Ilmala–Pasila–Jakomäki–Ilmala – Pasila – Jakomäki – [[Hakunila]] – [[Kuninkaanmäki]]
** 848 [[Kamppi]] – Pasila – [[Viikki]] – [[Söderkulla]] – [[Porvoo]]
 
== Helsingin liikennepaikka ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Pasilan_rautatieasema”