پرش به محتوا

بخش مرکزی شهرستان گلبهار

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

نسخه‌ای که می‌بینید نسخه‌ای قدیمی از صفحه است که توسط Alireza853 (بحث | مشارکت‌ها) در تاریخ ‏۵ مارس ۲۰۱۷، ساعت ۱۷:۱۲ ویرایش شده است. این نسخه ممکن است تفاوت‌های عمده‌ای با نسخهٔ فعلی داشته باشد.

شهرجدیدگلبهار

شرکت عمران شهرجدیدگلبهار درسال ۱۳۶۹هجری شمسی تأسیس شد شهرجدیدگلبهار در ۳۵کیلومتری شمال غربی مشهد بعنوان یکی از شهرهای اقماری این کلان شهر در محور مشهد-قوچان که از جنوب به سلسله جبال بینالود وازشمال به رشته کوه‌های هزارمسجد و کشف رود منتهی می‌شود و همجوار با شهرستان چناران و شهر گلمکان است ودر همین راستا با اهداف ذیل ایجاد گردیده است الف-ایجاد مرکزیتی به منظور جذب و اسکان سرریز جمعیت شهرمشهد و منطقه شهری ب-جذب کارگاه‌های تخصصی شهری ج-جلوگیری از تخریب و کمک به اعاده و بهبود اکوسیستم طبیعی منطقه که در همین راستا مقررشد فعالیتهای خودرادر سه بخش عمده ذیل برنامه‌ریزی نماید: الف-ارتقای سطح جذب جمعیت و بهینه‌سازی شهر برای اسکان ب-ایجاد بسترهای اشتغال و بهسازی عملکرد ج-هویت بخشیدن به شهر

جمعیت

بنابر سرشماری مرکز آمار ایران، جمعیت بخش گلبهار در سال ۱۳۸۵ برابر با ۳۴۸۷۷ نفر بوده‌است.[۱] جمعیت این بخش در سال ۱۳۹۰ به ۴۰۷۸۵ نفر افزایش یافته‌است.[۲]


پروژه متروی شهرجدیدگلبهار

در بين سيستم هاي حمل و نقل شهري براي حمل مسافر، سيستم هاي ريلي با توجه به خصوصيات، ويژگي ها و امتيازاتي كه دارند از جايگاه ويژه اي برخوردار مي باشند كه در بين آنها قطار سريع السير مي تواند به عنوان سيستمي مناسب مطرح گردد. شهر جديد گلبهار نيز كه مكان يابي آن پس از مطالعات همه جانبه صورت گرفت و در حال حاضر انبوه واحدهاي مسكوني طرح مسكن مهر (بالغ بر40هزار واحد)دراين شهر در دست ساخت مي باشد، از اين قائده مستثنا نيست. به همين منظور اجراي سيستم حمل و نقل ريلي با شروع مطالعات ‹‹ توجيه فني و اقتصادي و زيست محيطي›› در دستور كار شركت مادر تخصصي عمران شهرهاي جديد و شركت عمران شهر جديد گلبهار قرار گرفت و پس از تصويب مطالعات مذكور در شوراي هماهنگي ترافيك استان و شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور ، مطالعات طراحي مسير- ژئوتكنيك و طراحي ابنيه فني نيز به سرانجام رسيد. پس از آغاز عمليات اجرايي زيرسازي و ابنيه مسير مترو شهرجديد گلبهار درابتداي فروردين ماه1391 هم اکنون باپيشرفت حدود 50 درصدي ،تصويب طرح استفاده از تسهيلات خارجي رانيز ازشوراي اقتصاد درتاريخ 14/6/1391 اخذ نموده است قراردادفاينانس باشرکت نورينکو چين وشريک ايراني آن شرکت سپاسدمنعقد گرديده است

اهداف ایجاد خط متروی شهرجدیدگلبهار

1-ايجاد تمايل در شهروندان مشهد نسبت به سكونت در شهر جديد گلبهار 2-امكان اجراي طرح هاي جلوگيري از گسترش بدون برنامه ريزي شهر مشهد مقدس 3-ايجاد فرصتي براي ساماندهي منطقه شهري كلان شهر مشهد مقدس 4-دسترسي مناسب¬تر ساكنين مشهد مقدس به فرصت هاي آموزشي گلبهار 5-دسترسي بهتر به فرصتهاي شغلي براي ساكنين شهر جديد گلبهار 6-دسترسي بهتر به فرصتهاي تحصيلي براي ساكنين شهر جديد گلبهار 7-دسترسي بهتر به مراكز تفريحي و خريد خدمات (فراشهري و …) و حرم مطهر براي ساكنين شهر جديد گلبهار 8-امكان بهره گيري از سيستمهاي مختلف حمل و نقل با رويكرد پدافند غيرعامل 9-ايجاد كريدور ايمن و راحت براي انتقال مسافران 10-كاهش تصادفات محور مشهد- قوچان 11-جلوگيري از كاهش سطح خدمت بزرگراه مشهد- قوچان 12-كاهش آلودگي محيط زيست با استفاده از سيستمهاي پاك

پانویس

  1. «نتایج سرشماری ایران در سال ۱۳۸۵». درگاه ملی آمار. بایگانی‌شده از روی نسخه اصلی در ۲۱ آبان ۱۳۹۲.
  2. «نتایج سرشماری ایران در سال ۱۳۹۰» (اکسل). درگاه ملی آمار. بایگانی‌شده از روی نسخه اصلی در ۲۰ شهریور ۱۴۰۲.