Anexo:Gran Premio de Portugal de 1984
Apariencia
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Gran Premio de Portugal de 1984 13.º Grande Prémio de Portugal | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 16 de 16 de la temporada 1984 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo do Estoril, Estoril![]() | ||||
Fecha | 21 de octubre de 1984 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,35 | ||||
Distancia total |
70 vueltas 304,5 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Brabham-BMW | ||||
Tiempo | 1:21.703 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() McLaren-TAG | ||||
Segundo |
![]() McLaren-TAG | ||||
Tercero |
![]() Toleman-Hart | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() McLaren-TAG | ||||
Tiempo | 1:22.996 en la vuelta 51 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 de 1984, disputado en Estoril el 21 de octubre de 1984.[1]
Resultados
[editar]Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | 70 | 1h 40:11.753 | 2 | 9 |
2 | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | 70 | 13.425 | 11 | 6 |
3 | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 70 | 20.042 | 3 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
![]() |
70 | 20.317 | 8 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 70 | 1:32.169 | 5 | 2 |
6 | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 69 | + 1 Vuelta | 1 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
Renault | 69 | + 1 Vuelta | 7 | |
8 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 69 | + 1 Vuelta | 12 | |
9 | 28 | ![]() |
![]() |
69 | + 1 Vuelta | 17 | |
10 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 69 | + 1 Vuelta | 19 | |
11 | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | 69 | + 1 Vuelta | 10 | |
12 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 69 | + 1 Vuelta | 20 | |
13 | 14 | ![]() |
ATS-BMW | 68 | + 2 Vueltas | 23 | |
14 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 67 | + 3 Vueltas | 15 | |
15 | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | 66 | + 4 Vueltas | 25 | |
16 | 30 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 65 | Sin combustible | 24 | |
17 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 64 | + 6 Vueltas | 14 | |
Ret | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 60 | Motor | 22 | |
Ret | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 52 | Frenos | 6 | |
Ret | 16 | ![]() |
Renault | 51 | Caja | 9 | |
Ret | 33 | ![]() |
Renault | 48 | Transmisión | 13 | |
Ret | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 39 | Motor | 4 | |
Ret | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 31 | F. eléctrica | 21 | |
Ret | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 24 | Transmisión | 18 | |
Ret | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 19 | Caja | 26 | |
Ret | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 8 | F. eléctrica | 16 | |
Ret | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 2 | Motor | 27 |
Notas
[editar]- Vuelta más rápida: Niki Lauda 1'22.996.
- Última carrera, últimos puntos y último podio de Ayrton Senna con Toleman.
- Última carrera de Jo Gartner en F1.
- Última carrera de Michelin hasta el Gran Premio de Australia de 2001.
- Única vez que Portugal cierra una temporada.
- En esta carrera Niki Lauda se proclamó campeón en la F1 así consiguiendo su 3° y último campeonato en la F1.
Clasificación tras la carrera
[editar]Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1984 Portuguese Grand Prix» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2014.