Ígor Volk
| Ígor Volk | ||
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| Información personal | ||
| Nombre en ruso | Игорь Петрович Волк | |
| Nacimiento |
12 de abril de 1937 Zmíyiv (Ucrania) | |
| Fallecimiento |
3 de enero de 2017 (79 años) Plovdiv (Bulgaria) | |
| Sepultura | Cementerio de Bykovo | |
| Nacionalidad | Rusa (desde 1991) y soviética (hasta 1991) | |
| Lengua materna | Ruso | |
| Educación | ||
| Educado en |
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| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de aviación, astronauta, inventor, piloto de pruebas y oficial militar | |
| Años activo | desde 1956 | |
| Empleador | Instituto de Investigación de Vuelo Grómov | |
| Obras notables | OK-GLI | |
| Rama militar | Fuerza Aérea Soviética | |
| Rango militar | Coronel | |
| Misiones espaciales | Soyuz T-12 | |
| Firma | ||
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Igor Petrovich Volk (en ruso: Игорь Петрович Волк; Zmiiv, Járkov (actual Ucrania), 12 de abril de 1937-Moscú, Federación Rusa, 3 de enero de 2017)[1] fue un cosmonauta y piloto de pruebas ruso, que desarrolló gran parte de su carrera durante la Unión Soviética. Estaba casado y tenía dos hijos.
Militar y piloto de prueba
Igor Volk se convirtió en un piloto de bombardero de la Fuerza Aérea Soviética antes de unirse al Instituto de Aviación de Moscú en 1962. Durante este tiempo, se convirtió en piloto de pruebas para la oficina de diseño de aeronaves de Mikoyán, donde piloteó la versión soviética de los aviones estadounidenses X-20. Tuvo más de 7000 horas de vuelo registradas en más de 80 tipos diferentes de aeronaves.[2]
Programa espacial
Igor Volk fue seleccionado como cosmonauta el 30 de julio de 1980. Voló como cosmonauta de investigación de la Soyuz T-12, la séptima expedición de la Salyut 7. Uno de los objetivos de la misión era poner a prueba los efectos de la larga duración de los vuelos espaciales en el vuelo de regreso de Volk, como precursor del piloteo del transbordador Burán.[2] Sirvió como el jefe del programa de formación de cosmonautas para el programa Burán, y desde la cancelación de éste, como adjunto de pruebas de vuelo en el Instituto de Investigación de Vuelo Grómov en 1995, antes de retirarse en 1996.
Anteriormente se desempeñó como presidente del Club Aéreo Nacional de Rusia y vicepresidente de la Federación Aeronáutica Internacional. Como reconocimiento a sus contribuciones como piloto de pruebas y cosmonauta fue galardonado como Héroe de la Unión Soviética el 29 de julio de 1984.
Otros logros
Volk es también un inventor y hasta su muerte estaba planificando un nuevo prototipo de automóvil volador de cuatro personas, llamado Lark-4, que despega y aterriza a 45 km/h (28 mph) utilizando una pista de aterrizaje de 27 metros (89 pies). Consume 11 litros (3 galones) de combustible para cada 100 kilómetros (62,1 mi), viajando a alrededor de 637 km/h (396 mph).[cita requerida]
Honores y premios
- Título de Héroe de la Unión Soviética
- Título de Piloto-Cosmonauta de la URSS
- Título de Piloto de Prueba Distinguido de la URSS
- Orden al Mérito por la Patria 4.ª clase
- Orden de Lenin (URSS)
- Orden de la Bandera Roja del Trabajo (URSS)
- Orden de la Amistad de los Pueblos (URSS)
- Medalla "al Mérito en Exploración Espacial"
Referencias
- ↑ «Muere el legendario cosmonauta soviético Ígor Volk». Sputnik. 3 de enero de 2017. Consultado el 4 de enero de 2017.
- ↑ a b Hall, Rex; Shayler, Davide; Vis, Bert (2005). Russia's Cosmonauts: Inside the Yuri Gagarin Training Center. Chichester, UK: Praxis Publishing. pp. 335-6. ISBN 0-387-21894-7.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ígor Volk.- Biografía detallada de Igor Volk
- Biografía en Astronautix
