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Pelayo (1888)

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TIPO DE BUQUE: Acorazado

CLASE: Pelayo

BUQUES GEMELOS: Ninguno

ASTILLERO: Le Seyne , Francia

ORDENADO:12 DE nOVIEMBRE DE 1884

PUESTA EN QUILLA: Febrero de 1886

BOTADURA: 5 de Febrero de 1887

COMPLETADO: 3 de Junio de 1888

ALTA EN SERVICIO: 1888

BAJA EN SERVICIO: 1925

CAUSA DE LA BAJA: Retirada

DIMENSIONES: 102 mts de eslora , 20 mts de manga , 7,6 mts de calado

DESPLAZAMIENTO: 9745 Tons

MAQUINARIA: Doble expansíon vertical , 2 helices , 12 calderas , 9.600 CV

VELOCIDAD: 16,7 nudos

BLINDAJE: Cinturón 298-450 mm , Cubierta 70 mm , Barbetas 298-399 mm , Pantallas protectoras 152 mm ,

ARMAMENTO: 2 cañones Hontoria de 318 mm , 2 cañones Hontoria de 280 mm , 1 cañon de 163 mm , 12 de 119 mm., 3 Hotchkiss de 57mm., 13 de 37 mm., 4 ametralladoras , 7 tubos lanzatorpedos.

DOTACIÓN: 520 hombres

HISTORIA: El Pelayo se construyo segun un diseño de Lagane , que estaba basasdo en el Marceau frances pero con una eslors algo más larga y un calado menor para permitirle el paso por el canal de Suez.En un principio llevaba un aparejo velico para 372metros cuadrados de velamen , que fueron sustituidos posteriormente por dos mastiles militares. Un cinturón completo de acero Creusot se extendía desde 1,5 mts. por debajo de la línea de flotación hasta 0,6 mts. por encima.Había unextenso compartimentodebajo de la cubierta blindada con 13 mamparos transversales completos. Dos cañones Hontoria de 318 mm. se llevaban a proa y a popa con angulos de disparo completos.Dos cañones Hontoria de 280 mm. ,uno en cada costado en el centro del buque y sobre plataformas laterales salientes , proporcinaban un disparo axial.Un único cañon de 163 mm. se monto en proa, con las armas de 119 mm. en una batería en el centro del buque.El Pelayo lideró la escuadra española , liderada por el almirante Camara , enviada a Filipinas en 1898, pero se le ordeno volvr para proteger la línea costera española contra hipoteticos ataque de fuerzas navales estadounidenses.Fue el único acorazado español y el buque más potente durante muchos.

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