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Las primeras bicicletas de carreras eran esencialmente máquinas todoterreno, construidas con distancia entre ejes larga y [[Neumático de bicicleta#¿Qué es un neumático?|neumáticos con cámara de aire]] para absorber los baches en las carreteras sin asfaltar de 28 x 1 ¾" (622 mm), 28 x 1 ½" (635 mm) ó 28 x 1 ¼" (647 mm).<ref name="FIXED, global fixed-gear bike culture"> Andrew Edwards and Max Leonard, ''FIXED, global fixed-gear bike culture'' , (p. 13, extracto) – Texto: Inglés – Editor: Lawrence King Publishing Ltd, London (2009) – ISBN 978-1-85669-645-6</ref> En cambio, una bicicleta tipo '''''[[Bicicleta inglesa|roadster]]''''' completo tendría el [[Manillar|manubrio]] un poco más alto relativamente al [[sillín]], y contaría con guardabarros, [[piñón libre]], y a veces un [[Cambios internos|cambio interno de buje]] de tres marchas.<ref name="Encyclopædia_Britannica"/> |
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Antes de la llegada de los [[Automóvil|vehículos motorizados]], las [[Ciclismo de competición|carreras de bicicletas]] fueron una de las principales actividades deportivas; algo así en la forma en que el [[fútbol]] es popular hoy en día. Todo el mundo conocía a los mejores pilotos de la época, así como las bicicletas que montaban. |
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Las ''path-racer'' normalmente serían despojados de todos los componentes extra, incluyendo el [[Bomba de bicicleta|inflador]] y el soporte de la lámpara.<ref>[http://www.oldbike.eu/museum/ OldBike.eu] The Online Bicycle Museum - (en inglés) - Consultado el 2013-04-10</ref><ref name="Encyclopædia_Britannica">[[:m:s:en:1911_Encyclopædia_Britannica/Bicycle| |
Las ''path-racer'' normalmente serían despojados de todos los componentes extra, incluyendo el [[Bomba de bicicleta|inflador]] y el soporte de la lámpara.<ref>[http://www.oldbike.eu/museum/ OldBike.eu] The Online Bicycle Museum - (en inglés) - Consultado el 2013-04-10</ref><ref name="Encyclopædia_Britannica">[[:m:s:en:1911_Encyclopædia_Britannica/Bicycle|1911 Encyclopædia Britannica/Bicycle]], ''Frames''. — Fig. 1 - (en inglés) - Consultado el 2013-04-10</ref> |
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Revisión del 04:55 19 mar 2017
Un path-racer, también conocidas como road-racers, eran muy populares en los años del cambio al siglo XX, es una bicicleta diseñada para ciclismo en ruta así como ciclismo en pista, Path, cual en español significa sendero o camino, es un término victoriano/eduardiano del pasado para las bicicletas de pista. El path-racer es el precursor directo de las modernas bicicletas de pista, aunque una bicicleta de path es para la pista y la carretera, en algunos casos con piñón libre, horquilla delantera con perforación para añadir un freno, y pedalier alto para no rozar en las vueltas, (pero no tan alto como las de pista modernas).
El cuadro del path-racer es de acero y contrario al la moderna bicicleta de pista, su longitud es mayor a la de los 2 metros reglamentarios para las puramente de pista actuales. Incluyen espacios para guardabarros con perforaciones para los mismos. Por lo general utilizaban ruedas de 28 pulgadas de diámetro.[1]
Orígenes
Las primeras bicicletas de carreras eran esencialmente máquinas todoterreno, construidas con distancia entre ejes larga y neumáticos con cámara de aire para absorber los baches en las carreteras sin asfaltar de 28 x 1 ¾" (622 mm), 28 x 1 ½" (635 mm) ó 28 x 1 ¼" (647 mm).[2] En cambio, una bicicleta tipo roadster completo tendría el manubrio un poco más alto relativamente al sillín, y contaría con guardabarros, piñón libre, y a veces un cambio interno de buje de tres marchas.[3]
Antes de la llegada de los vehículos motorizados, las carreras de bicicletas fueron una de las principales actividades deportivas; algo así en la forma en que el fútbol es popular hoy en día. Todo el mundo conocía a los mejores pilotos de la época, así como las bicicletas que montaban.
Cada fabricante grande tenía algún tipo de path-racer y road-racer en su catálogo, invariablemente, una versión simplificada de su roadster estándar.[3]
Así entusiastas de las carreras podían ver a sus héroes en acción - obviamente montando las más caras y especialmente construidas, ligeras y únicas máquinas de carreras - y luego comprar una bicicleta de aspecto similar a su fabricante local. Las path-racer normalmente serían despojados de todos los componentes extra, incluyendo el inflador y el soporte de la lámpara.[4][3]
Véase también
Referencias
- ↑ «What is a Path Racer?» (en inglés). Consultado el 9 de julio de 2010.
- ↑ Andrew Edwards and Max Leonard, FIXED, global fixed-gear bike culture , (p. 13, extracto) – Texto: Inglés – Editor: Lawrence King Publishing Ltd, London (2009) – ISBN 978-1-85669-645-6
- ↑ a b c 1911 Encyclopædia Britannica/Bicycle, Frames. — Fig. 1 - (en inglés) - Consultado el 2013-04-10
- ↑ OldBike.eu The Online Bicycle Museum - (en inglés) - Consultado el 2013-04-10