Diferencia entre revisiones de «Pilatus P-3»

P-3
	; Pilatus P-3 brasileño.
Tipo	Avión de entrenamiento
Fabricante	Pilatus Aircraft
Primer vuelo	3 de setiembre de 1953
Introducido	1956
Estado	En uso en manos privadas
Usuario principal	Fuerza Aérea Suiza
Otros usuarios; destacados	Marina de Brasil
N.º construidos	79
Variantes	Pilatus PC-7
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Historia

El indudable éxito del Pilatus P-2 llevó al desarrollo de un nuevo entrenador polivalente, al que se designo Pilatus P-3; su prototipo realizó su vuelo inaugural el 3 de septiembre de 1953 es un avión biplaza de entrenamiento militar construido por Pilatus Aircraft, de Suiza. El avión fue diseñado para el entrenamiento primario y la avanzado (incluidos los vuelos nocturnos, acrobacias aéreas y el reglas de vuelo instrumental). La versión militar fue designada P-3-03. Presentaba una configuración en monoplano de ala baja cantilever y difería de su predecesor por estar enteramente construido a base de metal. Su tren de aterrizaje era triciclo y retráctil, pero como se requirió que este aparato asumiera todo el espectro de instrucción, desde la etapa elemental a la transición al entrenador a reacción de Havilland Vampire , se adopto un motor de menor potencia, el Avco Lycoming GO-435-C2A. Al igual que su predecesor P-2, el P-3 podía montar gran diversidad de equipos y armamentos para el entrenamiento de pilotos bajo cualquier condición.

La Fuerza Aérea Suiza recibió 72 ejemplares de esta aeronave, mientras que la Marina de Brasil adquirido 6. La Fuerza Aérea Suiza utilizó el P-3 como una aeronave de entrenamiento hasta 1983, aunque siguió siendo utilizado como avión de enlace por otra década. En 1993-1995 65 ex-Fuerza Aérea Suiza fueron vendidos a el mercado privado.^[1]