Diferencia entre revisiones de «Vietnam Airlines»
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Revisión del 13:40 10 may 2024
Vietnam Airlines  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Together we reach further | |||||
.jpg) Un Airbus A350-941 de Vietnam Airlines | |||||
| |||||
| Fundación | Enero de 1956 (como Aviación Civil de Vietnam) | ||||
| Aeropuerto principal |
Aeropuerto Internacional de Nội Bài Aeropuerto Internacional de Tân Sơn Nhất | ||||
| Sede central |
Hanói,  Vietnam | ||||
| Flota | 91[1] | ||||
| Destinos | 72 | ||||
| Filial |
| ||||
| Alianzas |
SkyTeam | ||||
| Programa de viajero | Golden Lotus Plus | ||||
| Director ejecutivo | Pham Ngoc Minh | ||||
| Página web | http://www.vietnamairlines.com | ||||
Vietnam Airlines Corporation (en vietnamita: Tổng Công ty Hàng không Việt Nam), operando bajo el nombre de Vietnam Airlines (en vietnamita: Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam), es la aerolínea nacional de Vietnam, ha sido fundada en abril de 1989. Tiene 61 destinos, su flota es de 100 aviones (45 más pedidos). Sus aeropuertos principales son el Aeropuerto Internacional de Tân Sơn Nhất y el Aeropuerto Internacional de Nội Bài. Forma parte de la alianza SkyTeam desde 2010.
Dado que el transporte de pasajeros constituye su actividad principal, Vietnam Airlines juega un papel crucial en el desarrollo económico del país. Posee el 100% de Vietnam Air Service Company - una aerolínea regional en el sur de Vietnam, el 98% de la compañía de bajo coste Pacific Airlines, y el 49% de la compañía aérea nacional de Camboya Cambodia Angkor Air. Además, la empresa obtiene ingresos de cáterin aéreo y el mantenimiento y reacondicionamiento de aeronaves a través de varias de sus filiales, incluyendo Vietnam Airlines Engineering Company y Vietnam Airlines cáterin. La compañía también ha diversificado sus inversiones en las industrias básicas del servicio de la aeronave de arrendamiento y el aeropuerto, y está buscando para la fabricación de componentes de aeronaves. Controla y opera una división de carga, Vietnam Airlines Cargo.
Vietnam Airlines se convirtió en miembro de SkyTeam en junio de 2010, convirtiéndose en la primera aerolínea del sudeste asiático que se han unido a esa alianza. Se espera que reestructurarse y parcialmente privatizada en 2015 para ayudar a optimizar sus servicios y mejor competir con otras compañías aéreas. Esto facilitaría su plan de desarrollo a largo plazo que implica la mejora de sus productos y servicios, y la expansión de su red de flota y de vuelo, como la aerolínea aspira a convertirse en la segunda mayor aerolínea de servicio completo en el sudeste asiático en 2020.
Historia
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Vietnam Airlines tiene su origen en enero de 1956, cuando fue establecido por el gobierno de Vietnam del Norte bajo el nombre de "Aviación Civil de Vietnam" a raíz de la nacionalización de Gia Lam Aeropuerto. Fue instituida después que el gobierno firmó el Decreto n.º 666 / TTg. La aerolínea fue creada como parte de la fuerza aérea para fines civiles con el apoyo de la Unión Soviética y China; Inicialmente, su flota se componía de dos Lisunov Li-2 que luego fueron sustituidos por dos Ilyushin Il-14 y tres Aero Ae-45. Esto se debió a un embargo que prohibía la línea aérea de arrendamiento y la compra de tecnología o componentes estadounidense.
La aerolínea se convirtió en la aerolínea de bandera de Vietnam en 1993, después de haber completado un programa de reestructuración que se inició cuatro años antes. En ese año, la aerolínea se separó de la Administración de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) y se convirtió en una empresa del Estado.
En febrero de 1994, el presidente de Estados Unidos Bill Clinton levantó el embargo comercial para permitir que Vietnam Airlines la capacidad de adquirir aviones construidos en Occidente.
Destinos
Esta es una lista de destinos a los que vuelan los vuelos de pasajeros de Vietnam Airlines, excluyendo los vuelos de código compartido. Los vuelos son operados por Vietnam Airlines. Algunos vuelos nacionales en Vietnam son operados por Vietnam Air Services Company (VASCO), una subsidiaria de propiedad total de Vietnam Airlines, para Vietnam Airlines.
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Flota
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Configuración | Matrículas | Antigüedad | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | W | Y | Total | |||||
Airbus A321-200 |
42 | — | 16 | — | 168 | 184 | VN-A352 | 16,9 años |
| VN-A353 | 16,9 años | |||||||
| VN-A354 | 16,4 años | |||||||
| 8 | — | 195 | 203 | VN-A356 | 16,1 años | |||
| 16 | — | 168 | 184 | VN-A357 | 15,9 años | |||
| VN-A358 | 15,4 años | |||||||
| VN-A359 | 15 años | |||||||
| VN-A363 | 13,9 años | |||||||
| VN-A323 | 12,7 años | |||||||
| VN-A324 | 12,6 años | |||||||
| VN-A325 | 12,6 años | |||||||
| VN-A326 | 12,4 años | |||||||
| VN-A327 | 12,3 años | |||||||
| VN-A329 | 12,1 años | |||||||
| VN-A331 | 12,1 años | |||||||
| VN-A332 | 12 años | |||||||
| 16 | — | 162 | 178 | VN-A334 | 11,4 años | |||
| 16 | — | 168 | 184 | VN-A338 | 11,4 años | |||
| 16 | — | 162 | 178 | VN-A336 | 11,3 años | |||
| VN-A335 | 11,3 años | |||||||
| 16 | — | 168 | 184 | VN-A339 | 11,3 años | |||
| VN-A390 | 11,3 años | |||||||
| VN-A392 | 11,2 años | |||||||
| VN-A393 | 11,2 años | |||||||
| VN-A396 | 11,1 años | |||||||
| VN-A397 | 11 años | |||||||
| VN-A395 | 11 años | |||||||
| VN-A398 | 11 años | |||||||
| VN-A399 | 11 años | |||||||
| VN-A601 | 10,9 años | |||||||
| 16 | — | 162 | 178 | VN-A602 | 10,8 años | |||
| 16 | — | 168 | 184 | VN-A603 | 10,7 años | |||
| VN-A604 | 10,7 años | |||||||
| VN-A605 | 10,5 años | |||||||
| 16 | — | 162 | 178 | VN-A606 | 10,4 años | |||
| 16 | — | 168 | 184 | VN-A608 | 10 años | |||
| VN-A609 | 9,9 años | |||||||
| 16 | — | 162 | 178 | VN-A610 | 9,8 años | |||
| 16 | — | 168 | 184 | VN-A611 | 9,3 años | |||
| VN-A612 | 9,1 años | |||||||
| 8 | — | 195 | 203 | VN-A613 | 8,3 años | |||
| VN-A614 | 8,1 años | |||||||
| VN-A615 | 8 años | |||||||
Airbus A321neo  |
20 | — | 8 | — | 195 | 203 | VN-A617 | 5,1 años |
| VN-A618 | 5,1 años | |||||||
| VN-A501 | 5 años | |||||||
| VN-A619 | 4,9 años | |||||||
| VN-A621 | 4,9 años | |||||||
| VN-A620 | 4,9 años | |||||||
| VN-A623 | 4,9 años | |||||||
| VN-A622 | 4,8 años | |||||||
| VN-A624 | 4,8 años | |||||||
| VN-A616 | 4,7 años | |||||||
| VN-A503 | 4,6 años | |||||||
| VN-A625 | 4,4 años | |||||||
| VN-A505 | 4,3 años | |||||||
| VN-A506 | 4,2 años | |||||||
| VN-A507 | 4,2 años | |||||||
| VN-A509 | 4,1 años | |||||||
| VN-A511 | 4,1 años | |||||||
| VN-A508 | 4 años | |||||||
| VN-A510 | 4 años | |||||||
| VN-A512 | 4 años | |||||||
Airbus A350-900 |
14 | 20 | 29 | 45 | 231 | 305 | VN-A886 | 8,5 años |
| VN-A887 | 8,4 años | |||||||
| VN-A888 | 8,3 años | |||||||
| VN-A889 | 8,1 años | |||||||
| 29 | 36 | 240 | 305 | VN-A890 | 7,2 años | |||
| VN-A891 | 7 años | |||||||
| VN-A892 | 6,8 años | |||||||
| VN-A893 | 6,4 años | |||||||
| VN-A894 | 6,2 años | |||||||
| VN-A895 | 6 años | |||||||
| VN-A896 | 5,8 años | |||||||
| VN-A897 | 5,8 años | |||||||
| VN-A898 | 4,9 años | |||||||
| VN-A899 | 4,8 años | |||||||
Boeing 787-9_at_Frankfurt_Airport.jpg) |
11 | — | 28 | 35 | 211 | 274 | VN-A861 | 8,6 años |
| VN-A862 | 8,4 años | |||||||
| VN-A863 | 8,3 años | |||||||
| VN-A864 | 8,2 años | |||||||
| 28 | — | 283 | 311 | VN-A865 | 8,1 años | |||
| VN-A866 | 8 años | |||||||
| 28 | 35 | 211 | 274 | VN-A867 | 7,7 años | |||
| VN-A868 | 7,4 años | |||||||
| 28 | — | 283 | 311 | VN-A869 | 7,2 años | |||
| 28 | 35 | 211 | 274 | VN-A870 | 7,1 años | |||
| VN-A871 | 6,7 años | |||||||
Boeing 787-10_Boeing_787-10_Dreamliner_at_Sydney_Airport_(5).jpg) |
4 | — | 24 | — | 343 | 367 | VN-A879 | 4,4 años |
| VN-A872 | 4,3 años | |||||||
| VN-A873 | 4,2 años | |||||||
| VN-A874 | 3,8 años | |||||||
| Total | 92 | 20 | Edad media de la flota (diciembre de 2023): 8,6 años | |||||
Flota histórica
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado |
|---|---|---|---|
| Airbus A300B4 | 2 | 1996 | 1996 |
| Airbus A310-200 | 1 | 1992 | 1993 |
| Airbus A310-300 | 1 | 2000 | 2001 |
Airbus A320-200 |
19 | 1993 | 2014 |
| Airbus A321-100 | 3 | 2001 | 2005 |
Airbus A330-200 |
12 | 2007 | 2019 |
Airbus A330-300 |
1 | 2007 | 2011 |
| Antonov An-24 | 11 | 1976 | 1991 |
| Antonov An-30 | 3 | 1990 | 1995 |
ATR 72-200 |
10 | 1994 | 2010 |
ATR 72-500_F-WWEX_-_MSN_892_-_Will_be_VN-B221_(4219125929).jpg) |
14 | 2001 | 2022 |
| Boeing 707 | 3 | 1981 | 1986 |
| Boeing 727-200 | 1 | 1992 | 1992 |
| Boeing 737-300 | 2 | 1992 | 1995 |
| Boeing 767-200 | 1 | 1993 | 1997 |
Boeing 767-300 |
16 | 1993 | 2006 |
Boeing 777-200 |
10 | 2003 | 2017 |
| Douglas DC-4 | 1 | 1978 | 1978 |
| Douglas DC-6 | 1 | 1975 | 1980 |
Fokker 70.jpg) |
2 | 1997 | 2015 |
| Ilyushin Il-14 | 2 | 1957 | ?? |
| Ilyushin Il-18
|
6 | 1967 | 1996 |
| Túpolev Tu-134
|
16 | 1977 | 1999 |
| Yakovlev Yak-40
|
7 | 1990 | 1996 |
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Referencias
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Vietnam-Airlines
- ↑ «Vietnam Airlines Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 13 de diciembre de 2023. Consultado el 13 de diciembre de 2023.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasSin_nombre-pJFH-1 - ↑ «Vietnam Airlines fleet». rzjets.net. Consultado el 13 de diciembre de 2023.
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