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Diferencia entre revisiones de «Jalil Zandi»

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'''Jalil Zandi''' (2 de mayo de 1951 - 1 de abril de 2001) fue un piloto de combate de la [[Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán|Fuerza Aérea de Irán]] que sirvió durante toda la [[Guerra Irán-Irak]]. Su historial lo califica como un [[as de la aviación]] y el piloto más exitoso de ese conflicto en el combate aire-aire<ref>[http://www.iiaf.net/iiafmisc/announcements/announcements.html Imperial Iranian Air Force: Samurai in the skies]</ref><ref name="Combat 2004, p. 79">'''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat''' by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, p. 79, ISBN 1 84176 787 5</ref>. También lo convirtió en el piloto de [[Grumman F-14 Tomcat|F-14 Tomcat]] más exitoso de la historia. .
'''Jalil Zandi''' (2 de mayo de 1951 - 1 de abril de 2001) fue un piloto de combate de la [[Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán|Fuerza Aérea de Irán]] que sirvió durante toda la [[Guerra Irán-Irak]]. Su historial lo califica como un [[as de la aviación]] y el piloto más exitoso de ese conflicto en el combate aire-aire<ref>[http://www.iiaf.net/iiafmisc/announcements/announcements.html Imperial Iranian Air Force: Samurai in the skies]</ref><ref name="Combat 2004, p. 79">'''Iranian F-14 Tomcat Units in Combat''' by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, p. 79, ISBN 1 84176 787 5</ref>. También lo convirtió en el piloto de [[Grumman F-14 Tomcat|F-14 Tomcat]] más exitoso de la historia. .


== Carrera ==
== Carrera ==
[[Archivo:Jalil Zandi, 1974.jpg|miniaturadeimagen|Jalil Zandi (1974).|207x207px]]Jalil Zandi comenzó en el IIAF y se quedó para servir en el IRIAF cuando era algo peligroso para los pilotos continuar su servicio militar. Mientras era mayor, a menudo se enfrentaba con su superior, el teniente coronel Abbas Babaei. el trato dado por Abbas Babai a los ex pilotos de la antigua IIAF, fue bastante "notorio por su trato despiadado de los pilotos y oficiales", considerado desleal al nuevo régimen y debido a esto, Jalil Zandi fue condenado a diez años de prisión. Cuando estuvo en prisión, lo amenazaron con ser sentenciado a muerte, pero, a petición del comandante de la fuerza aérea de entonces y de muchos otros pilotos de la fuerza aérea, fue liberado después de seis meses.
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== Guerra Irán-Irak ==
== Guerra Irán-Irak ==

Revisión del 15:39 14 feb 2019

Jalil Zandi

Jalil Zandi junto a su F-14
Información personal
Nombre nativo جلیل زندی
Nacimiento 2 de mayo de 1951 Ver y modificar los datos en Wikidata
Garmsar (Irán) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 1 de abril de 2001 Ver y modificar los datos en Wikidata (49 años)
Teherán (Irán) Ver y modificar los datos en Wikidata
Causa de muerte Accidente de tránsito Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Cementerio de Behesht Zahra Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Iraní
Información profesional
Ocupación Piloto de aviación Ver y modificar los datos en Wikidata
Años activo desde 1970
Lealtad Bandera de Irán Irán
Rama militar Bandera de Irán Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán
Rango militar general de brigada
Conflictos Guerra Irán-Irak

Jalil Zandi (2 de mayo de 1951 - 1 de abril de 2001) fue un piloto de combate de la Fuerza Aérea de Irán que sirvió durante toda la Guerra Irán-Irak. Su historial lo califica como un as de la aviación y el piloto más exitoso de ese conflicto en el combate aire-aire[1][2]​. También lo convirtió en el piloto de F-14 Tomcat más exitoso de la historia. .

Carrera

Jalil Zandi (1974).

Jalil Zandi comenzó en el IIAF y se quedó para servir en el IRIAF cuando era algo peligroso para los pilotos continuar su servicio militar. Mientras era mayor, a menudo se enfrentaba con su superior, el teniente coronel Abbas Babaei. el trato dado por Abbas Babai a los ex pilotos de la antigua IIAF, fue bastante "notorio por su trato despiadado de los pilotos y oficiales", considerado desleal al nuevo régimen y debido a esto, Jalil Zandi fue condenado a diez años de prisión. Cuando estuvo en prisión, lo amenazaron con ser sentenciado a muerte, pero, a petición del comandante de la fuerza aérea de entonces y de muchos otros pilotos de la fuerza aérea, fue liberado después de seis meses.

Guerra Irán-Irak

La carrera que lllevo a Zandi a convertirse en as, fue en la guerra con el país vecino, en donde obtuvo su fama como piloto de F-14 Tomcat durante la Guerra Irán-Irak. Al principio el y sus compañeros estaban encarcelados en el momento del conflicto, pero pronto el nuevo régimen iraní, liderado por el Ayatola Ruhollah Jomeini, vio la necesidad de para los ataques de los interceptores y aviones de reconocimiento MiG-25 iraquíes, que volaban a placer sobre Irán, por ello el nuevo régimen saco a los pilotos de la cárcel, logrando reunir a 64 pilotos leales y 124 operadores de radar, de entre estos pilotos se encontraba Zandi. Se le ha acreditado de manera confiable el derribó de 11 aeronaves iraquíes (8 confirmaron el examen de victoria con los documentos de inteligencia de EE. UU. Publicados según la investigación de la FOIA y 3 victorias probables). Las victorias incluyen de manera oficial, a cuatro MiG-23BN/MF/ML, dos Su-22M, dos MiG-21MF/BIS y tres Mirage F-1EQ[3][4][5]​. Esto lo convierte en el piloto de F-14 Tomcat más exitoso de la historia.[6]

Zandi es el piloto con mas bajas aéreas de la guerra, superando al coronel iraquí Mohomed Rayyan, quien en su MiG-25PD, derribo a 10 aviones de la IRIAF, antes de ser derribado y asesinado por un F-14 de la unidad de Zandi. Tambien es el segundo piloto con mas victorias aéreas en aviones supersonicos, solo por detrás del israelí Giora Eptein con 17 victorias a bordo de Mirage-III/Nesher.

Post guerra

Su último cargo oficial, antes de su muerte, fue diputado de planificación y organización de la Fuerza Aérea Iraní.

Murió con su esposa Zahra Moheb Shahedin en 2001 en un accidente automovilístico cerca de Teherán. Está enterrado en el cementerio de Behesht-e Zahra, en el sur de Teherán. Tuvo tres hijos: Vahid, Amir y Nader.

Referencias

  1. Imperial Iranian Air Force: Samurai in the skies
  2. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, p. 79, ISBN 1 84176 787 5
  3. http://www.cieldegloire.com/as_45_00_victoires.php#zandi Archivado el 17 de octubre de 2013 en Wayback Machine.
  4. http://www.acig.org/artman/publish/article_211.shtml
  5. http://www.acig.org/artman/publish/article_210.shtml
  6. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, pp. 85-88, ISBN 1 84176 787 5