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Diferencia entre revisiones de «BU-950»

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'''BU-950''' es una carretera autonómica de la Junta de Castilla y Leon cuya función es la de hacer de nueva ronda de circunvalación por el Este de la ciudad de Aranda de Duero.
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'''BU-950''' es una carretera autonómica de la [[Junta de Castilla y León]] perteneciente a la Red Complementaria Preferente, cuya función es la de hacer de nueva ronda de circunvalación por el Este de la ciudad de [[Aranda de Duero]]. <ref>[https://carreterasytransportes.jcyl.es/web/es/red-regional-carreteras.html Catálogo de la Red Regional Carreteras de Castilla y León]</ref>
== Necesidades ==

La idea de crear esta nueva carretera surge a través de la necesidad de descongestionar el tráfico interno caótico que sufre la ciudad a lo largo del dia. Aranda de Duero es una ciudad que por su parte Este, tiene tres rios, y muy pocos puentes, por lo que atravesar la ciudad desde el Este hasta el Sur se hace hartamente complicado a través de dos cuellos de botella. Con esta nueva ronda, cuando esté terminada, servirá para unir la N-I y la nueva autovía A-11. Su inauguración fue el dia 8 de octubre de 2010 por parte del presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera.
== Historia ==
La idea de crear esta nueva carretera surge a través de la necesidad de descongestionar el tráfico interno caótico que sufre la ciudad a lo largo del día. Aranda de Duero es una ciudad que por su parte Este, tiene tres ríos, y muy pocos puentes, por lo que atravesar la ciudad desde el Este hasta el Sur se hace de forma complicada a través de dos cuellos de botella. La ronda se planteó para unir la [[N-1]] y la nueva autovía [[A-11]]. Su inauguración fue el 8 de octubre de 2010 por parte del presidente de la Junta de Castilla y León, [[Juan Vicente Herrera]].


== Fases ==
== Fases ==
En una primera fase, se inauguró el 8 de octubre de 2010 el tramó que une la N-I con la BU-910 y la BU-925, completando la primera mitad de la ronda. La segunda fase (aún por empezar) unirá esta última carretera con la N-122 y la nueva A-11. En total se habrán construido tres puentes sobre los ríos Bañuelos, Arandilla y Duero.
En una primera fase, se inauguró el 8 de octubre de 2010 el tramó que une la N-1 con la BU-910 y la BU-925, completando la primera mitad de la ronda.<ref>[https://www.jcyl.es/junta/cf/20181211_17-R3-Acceso_75_Aranda_de_Duero_07_06_18.pdf Mapa oficial de la Junta de Castilla y León donde aparece el trazado de la vía.]</ref> La segunda fase (aún por empezar) unirá esta última carretera con la N-122 y la nueva A-11. En total se habrán construido tres puentes sobre los ríos [[río Bañuelos|Bañuelos]], [[río Arandilla (Burgos)|Arandilla]] y [[río Duero|Duero]].


== Estructura ==
== Estructura ==
La carretera cuenta con dos carriles de circulación por cada sentido, y en sentido Sur cuenta con acera y un carril bici de 3 metros de anchura. La nueva ronda cuenta con pasos inferiores y superiores para salvar los caminos de servicio que la cruzan. En su cruce con las carreteras el enlace a la nueva carretera se hace con rotondas de dos carriles completamente iluminadas.
La carretera cuenta con dos carriles de circulación por cada sentido, y en sentido Sur cuenta con [[acera]] y un [[carril bici]] de 3 metros de anchura. La nueva ronda cuenta con pasos inferiores y superiores para salvar los caminos de servicio que la cruzan. En su cruce con las carreteras el enlace a la nueva carretera se hace con rotondas de dos carriles completamente iluminadas.

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== Referencias ==
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== Enlaces externos ==



[[Categoría:Carreteras autonómicas de la red complementaria preferente de Castilla y León]]
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Revisión actual - 10:14 10 ene 2024

Carretera Autonómica BU-950
España
Datos de la ruta
Identificador   
Longitud 3,52 km
Administración
Administración Junta de Castilla y León
Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio
Red Red Complementaria Preferente
Orientación
 • Aranda de Duero
 • Aranda de Duero

BU-950 es una carretera autonómica de la Junta de Castilla y León perteneciente a la Red Complementaria Preferente, cuya función es la de hacer de nueva ronda de circunvalación por el Este de la ciudad de Aranda de Duero. [1]

Historia

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La idea de crear esta nueva carretera surge a través de la necesidad de descongestionar el tráfico interno caótico que sufre la ciudad a lo largo del día. Aranda de Duero es una ciudad que por su parte Este, tiene tres ríos, y muy pocos puentes, por lo que atravesar la ciudad desde el Este hasta el Sur se hace de forma complicada a través de dos cuellos de botella. La ronda se planteó para unir la N-1 y la nueva autovía A-11. Su inauguración fue el 8 de octubre de 2010 por parte del presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera.

Fases

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En una primera fase, se inauguró el 8 de octubre de 2010 el tramó que une la N-1 con la BU-910 y la BU-925, completando la primera mitad de la ronda.[2]​ La segunda fase (aún por empezar) unirá esta última carretera con la N-122 y la nueva A-11. En total se habrán construido tres puentes sobre los ríos Bañuelos, Arandilla y Duero.

Estructura

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La carretera cuenta con dos carriles de circulación por cada sentido, y en sentido Sur cuenta con acera y un carril bici de 3 metros de anchura. La nueva ronda cuenta con pasos inferiores y superiores para salvar los caminos de servicio que la cruzan. En su cruce con las carreteras el enlace a la nueva carretera se hace con rotondas de dos carriles completamente iluminadas.

Estado de los tramos

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Tramo Estado (2010) km
N-1 - BU-925 En servicio (octubre de 2010) 3,2
BU-925 - A-11 Estudio informativo 3,5

Referencias

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