Vuelo 235 de TransAsia Airways
El vuelo 235 de TransAsia Airways (GE235/TNA235) era un vuelo regular de pasajeros entre el Aeropuerto de Taipéi Songshan y la isla de Kinmen, Taiwán. El 4 de febrero de 2015, el ATR 72-600 que operaba el vuelo se estrelló en el río Keelung poco después de despegar con 58 personas a bordo. Los pilotos informaron del fallo de uno de los dos motores turbohélice justo antes del accidente[6] pero el piloto se equivocó y apagó el motor que funcionaba correctamente.[7] Este es el segundo accidente mortal que involucra a TransAsia Airways en un año, tras el vuelo 222.[8] Después de estos dos accidentes la aerolínea acabaría suspendiendo sus operaciones en noviembre de 2016.
| Vuelo 235 de TransAsia Airways | ||
|---|---|---|
 Equipos de rescate sacando a los sobrevivientes luego del accidente | ||
| Fecha | 4 de febrero de 2015 | |
| Causa | Falla mecánica de un motor y error del piloto, que apagó el motor en buen estado en vez del dañado | |
| Lugar | Río Keelung, Taipéi, Taiwán | |
| Coordenadas | 25°03′48″N 121°37′03″E / 25.063333333333, 121.6175 | |
| Origen | Aeropuerto de Taipéi Songshan, Taipéi, Taiwán | |
| Destino | Aeropuerto de Kinmen, Kinmen, Taiwán | |
| Fallecidos | 43[1][2][3] | |
| Heridos | 17 (incluyendo 2 en tierra)[4] | |
| Implicado | ||
| Tipo | ATR 72-600 | |
| Operador | TransAsia Airways | |
| Registro | B-22816 | |
| Pasajeros | 53[5] | |
| Tripulación | 5 | |
| Supervivientes | 15 | |
Aeronave
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La aeronave involucrada en el accidente era un ATR 72-600 propulsado por dos motores turbohélice, registro B-22816, MSN 1141. La aeronave realizó su primer vuelo el 28 de marzo de 2014, fue entregada a TransAsia Airways el 15 de abril de 2014.[9]
Vuelo
editarEl vuelo 235 viajaba desde el aeropuerto de Taipéi-Songshan con 53 pasajeros y cinco tripulantes a bordo. Partió de Taipéi-Songshan a las 10:53 a. m. hora de Taiwán (02:53 UTC). En la grabación de comunicaciones de control de tráfico aéreo de, la comunicación final de la tripulación fue «Mayday, mayday, mayday, engine flameout».[6][2] A las 10:55, los controladores perdieron contacto con la aeronave que se estrelló en el río Keelung cerca del aeropuerto de Songshan. Justo antes de que el avión se estrellara contra el agua, su ala izquierda golpeó una carretera elevada e hirió a dos personas en un taxi.[4][2][6] 43 personas en este vuelo murieron en el accidente y 15 sobrevivieron.[1]
Rescate
editarInmediatamente después del accidente, los departamentos de policía y bomberos de Taipéi recibieron decenas de llamadas telefónicas de testigos oculares que observaron el avión estrellarse cerca del río Keelung. El Departamento de Bomberos de Taipéi, equipos de rescate militares y voluntarios llegaron al lugar minutos después del accidente, iniciado con sacar a las personas del fuselaje semisumergido, llevándolos a la orilla usando botes inflables. Varios buzos participaron en los esfuerzos de rescate, pero las condiciones peligrosas de baja visibilidad y escombros hicieron su trabajo muy difícil. La mayoría de los supervivientes estaban sentados cerca de la parte trasera.
Los registradores de vuelo de la aeronave fueron recuperados poco después de las 16:00. Después de las 20:00, se utilizaron grúas para levantar grandes secciones del fuselaje a tierra.[6][10][11]
Investigación
editarEl último informe del Consejo de Seguridad Aérea de Taiwán sobre el accidente de febrero confirma que el capitán de la aeronave ATR 72-600 desconectó erróneamente el motor que estaba trabajando cuando el otro perdió potencia. El avión está diseñado para ser capaz de volar con solo un motor. Según el informe, una alarma sonó y una alerta en la pantalla mostró que se había apagado un motor o faltaba energía eléctrica cuando el avión había alcanzado los 1.200 pies.
El capitán respondió tirando hacia atrás del acelerador, pero del lado equivocado, lo que apagó el motor que estaba trabajando. El avión, que tenía menos de un año de edad, voló peligrosamente entre edificios y golpeó un puente y un taxi antes de estrellarse en el río Keelung, de poca profundidad, en la capital de Taiwán, Taipéi. El informe también mostró que el capitán había fracasado en los entrenamientos de simulador menos de un año antes, en parte porque había demostrado una falta de conocimiento sobre cómo responder ante un apagado del motor en el despegue. Desde el accidente en febrero, la aerolínea taiwanesa reclutó a profesionales de la seguridad de la aviación y llevó a fabricantes de sus aviones a Taiwán para examinar sus aviones. Además, todos los capitanes de las aeronaves ATR se sometieron a exámenes y no volaron los mismos hasta que los pasaron, dijo la compañía. TransAsia también mejoró sus instalaciones de entrenamiento, fundó un centro de formación y compró aviones de simulación, entre otras mejoras.
Pasajeros y tripulación
editar| Nacionalidad | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
 Taiwán[12] |
22 | 5 | 27 |
 China |
31 | - | 31 |
| Total | 53 | 5 | 58 |
Dramatización
editarEste accidente fue presentado en la vigesimoséptima temporada del programa de televisión canadiense Mayday: catástrofes aéreas, en el episodio titulado en Hispanoamérica «La grabación sorpresa» y en España «Imágenes del desastre».
Véase también
editar- Vuelo 222 de TransAsia Airways, otro ATR 72 de la misma aerolínea, accidentado siete meses antes
- Vuelo 92 de British Midland, otro accidente donde los pilotos apagaron por error el motor en buen estado
Referencias
editar- ↑ a b «【不斷更新】復興民航墜河 19死24失蹤». Apple Daily (en chino). Taiwán. 4 de febrero de 2015. Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ a b c «TransAsia crash: Twelve dead as plane crashes into Taiwan river». BBC News (en inglés) (British Broadcasting Corporation). Taiwan's Central News Agency. 4 de febrero de 2015. Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasStraits Times - ↑ a b «Taiwanese plane with 53 passengers crashes in Taipei river». Yahoo! News (en inglés). 3 de febrero de 2015. Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ «复兴空难已救出20名伤者 3名无生命迹象» [Disaster recovery have been rescued 20 persons who have been injured 3 no sign of life]. sina.com.cn (en chino). Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ a b c d Ramzy, Austin (4 de febrero de 2015). «At Least 19 Killed After Plane Crashes Into River in Taiwan». The New York Times (en inglés). Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ «El accidente aéreo de Taiwan se debió a un error de los pilotos: 'Oh, hemos accionado la válvula equivocada'». El Mundo. 2 de julio de 2015.
- ↑ McKirdy, Euan; Kam, Vivian (4 de febrero de 2015). «Dashcam captures moment TransAsia plane hits bridge, crashes in Taipei». CNN (en inglés).
- ↑ «ATR 42/72 - MSN 1141 - B-22816». Airfleets.net. Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ Tsoi, Grace; Phillips, Tom (4 de febrero de 2015). «TransAsia plane crashes into river in Taiwan». The Telegraph. Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ «Video: Rescue crews in Taiwan work to free passengers trapped in TransAsia plane». The Telegraph. 4 de febrero de 2015. Consultado el 4 de febrero de 2015.
- ↑ Chung, Lawrence (4 de febrero de 2015). «Search for survivors after Taiwan plane crashes into river; 24 confirmed dead». South China Morning Post. Consultado el 4 de febrero de 2015.
Enlaces externos
editar- Descripción del accidente en Aviation Safety Network
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vuelo 235 de TransAsia Airways.- TransAsia Airways
- "復興航空說明稿 Archivado el 26 de julio de 2014 en Wayback Machine." (en chino)
- "復興航空說明稿 2014.07.23( Archivado el 28 de julio de 2014 en Wayback Machine.) (en chino)
- Notice.html( Archivado el 25 de julio de 2014 en Wayback Machine.) (en chino)
- Imagen del accidente, desde Twitter
Datos: Q18951344- Multimedia: TransAsia Airways Flight 235 / Q18951344
