Turismo Producción Chile

Super Turismo 1600
Actual	Temporada 2019
Categoría	Turismo
Ubicación	Chile
Fundación	2014
Director general	Pablo De Maria
Campeones
Piloto campeón	Andrés Naranjo
Participantes
Escuderías	7
Constructores	Citroën; Ford; Mini; Nissan; Peugeot; Suzuki; Dongfeng
Neumáticos	Dunlop
	Sitio oficial
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El Turismo Producción Chile, o desde 2016, TP Race, Total TP Race by Dunlop por motivos comerciales desde 2016 a 2018 o Super Turismo 1600 c.c. en 2022, es una categoría de automovilismo disputada en autódromos en Chile desde el año 2014. Tiene como principal característica, que solo participan autos del segmento B con una cilindrada de hasta 1600 c.c.

Historia

La categoría es creada el año 2014 cuando Santiago Prieto creara en 2011 la Monomarca MINI Cooper y a la cual se integraron los Citroën DS3 el año 2013. Para unificar ambas marcas y modelos, crean el "Turismo Produccion", Acordando desarrollar una categoría en donde nadie quedara excluido, usando autos con motores de 1.600 cc de 16 válvulas como principal objetivo. Debido también a que las Monomarcas Nissan Tiída Sport y Nissan March, categorías que se corrieron desde 2007 a 2011 y en 2012 respectivamente, no tenían campeonato donde presentarse, se unen al proyecto y ya con tres marcas y cuatro modelos distintos, crean lo que sería posteriormente llamada "Turismo Produccion", que se presentó por primera vez en las competencias organizadas por el Club de Autos Sport de Vitacura el 12 de abril de 2014, con triunfo para Tomas Olguin a bordo de un Nissan March. En 2015 organizan su propio campeonato completamente en el Autódromo Internacional de Codegua y desde 2016, es organizado por De María Producciones, productora del exjugador de rugby y piloto de lanchas, Pablo De María, quien es partícipe de la llegada de auspiciadores al campeonato, que es renombrado TP Race o Total TP Race by Dunlop. Desde la temporada 2022, es parte del campeonato Racing Chile.

Objetivo del campeonato y tipo de autos

La idea de este campeonato, es que la gente se identifique en competencia con los autos que comúnmente se ven en la calle y que son de uso diario, las principales características que deben tener son: La carrocería debe ser de tipo hatchback o sedán sin realizarle modificación alguna, no importando si son de 2 o 4 plazas, los motores son totalmente estándar con una cilindrada máxima de 1600 c.c., solo es permitido realizar modificación a la suspensión, para que quede a una altura determinada, el año límite de fabricación deben ser desde 2012 a la actualidad. Desde 2022 con la llegada del Super Turismo 1600, el límite de fabricación es desde 2001 a la actualidad. Las marcas y modelos que participan actualmente son los siguientes:

Reglamento deportivo

Las principales características de este campeonato, es que las fechas se disputan en dos series, obteniendo puntaje en la primera, los seis primeros lugares (10, 6, 4, 3, 2 y 1 punto respectivamente). El ganador de la pole position recibe un punto extra y en la carrera final, puntean los 15 primeros lugares (25, 21, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, y 1 punto respectivamente). Los cuatro primeros de la fecha en curso, obtienen un lastre de 40, 30, 20 y 10 kilos respectivamente para la fecha siguiente, en el cual, puede acumular un máximo de 80 kilos distribuidos en la parte trasera donde va la rueda de repuesto o donde estaba el asiento del copiloto. El piloto podrá descargar el lastre para la siguiente fecha dependiendo de la posición de llegada en la fecha en curso: 10 kilos el sexto, 20 kilos el séptimo, 30 kilos el octavo y 40 kilos desde el noveno en adelante.

Campeones

Archivo:Victor marquez.jpg

Víctor Márquez a bordo de un Mini Cooper, se proclamó campeón en las temporadas 2014 y 2015

Año	Piloto	Auto	Equipo
2014	Víctor Márquez	BMW-Mini Cooper
2015	Víctor Márquez	BMW-Mini Cooper
2016	Patricio Naranjo	Peugeot 208	Peugeot - NTd Racing - Forum Viajes - Imagex
2017	Patricio Naranjo	Peugeot 208	Peugeot - Melhuish Racing - NTd Racing - Imagex
2018	Andrés Naranjo	Peugeot 208	Peugeot - Tanner Servicios Financieros - Imagex - Viajes Forum
2019	Andrés Naranjo	Peugeot 208	Kleverone - Avery - NTD
2020-2021	No hubo campeonato por la pandemia del COVID-19
2022	Cristian Carrasco	Nissan March	Pro Diesel - Clínica del Escape - Repsol

Campeonato de escuderías

Año	Equipo	Auto(s)	Pilotos
2015	OMP - Imagex	Nissan Tiida - March	Maurizio Bustos - Andrés Naranjo
2016	Peugeot - Viajes Forum	Peugeot 208	Patricio Naranjo - Andrés Naranjo - Francisco Larraín
2017	Melhuish Racing	Peugeot 208-BMW-Mini Cooper	Patricio Naranjo - Andrés Naranjo - Fernando Melhuish
2018	Tanner - Viajes Forum - Imagex	Peugeot 208	Andrés Naranjo - Francisco Larraín
2019	KleverOne - Avery - Ntd	Peugeot 208	Patricio Naranjo - Andrés Naranjo - Francisco Larraín
2022	Pro Diesel - Clínica del Escape - Repsol	Nissan March	Cristian Carrasco - Catalina Carrasco

Circuitos en que se ha presentado

Ciudad	Circuito
La Serena	Autodromo Juvenal Jeraldo
San Antonio	Autódromo Pacífico Sport
Codegua	Autódromo Internacional de Codegua
Temuco	Autodromo Interlomas
Santiago	Autódromo Las Vizcachas

Enlaces externos

http://tprace.cl/ Página oficial
http://www.racing5.cl/2014/04/nace-oficialmente-la-categoria-turismo-produccion/
http://tprace.cl/wp-content/uploads/2017/04/regtectpr2016.pdf (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
http://www.racing5.cl/2014/12/el-turismo-produccion-piensa-en-grande-y-anuncia-ambicioso-plan-para-2015/
http://www.turismo-produccion.cl/reglamento.html Reglamento Deportivo

Datos: Q48795908