Horst Seel

Horst Seel (Gnesen, 3 de enero de 1940) es un expiloto e ingeniero de motociclismo alemán que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1967 hasta 1977. Su mejor temporada fue en 1973 cuando acabó undécimo en la clasificación general de 125 cc.​

Horst Seel
Datos personales
Nombre	Horst Seel
Nacionalidad	Alemana
Nacimiento	3 de enero de 1940 Gnesen
Retiro	1977
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	1967-1977
Carreras comenzadas	24
Temporada de debut	1967
Primera carrera	Gran Premio de Alemania de 1967 de 125cc
Última carrera	Gran Premio de Suecia de 1977 de 125cc

Biografía

Como piloto

Nacido en Gnesen (Polonia) y criado en Stralsund, Horst Seel dejó la República Democrática Alemana en 1957 para comenzar de nuevo en el oeste. Construyó su propia máquina de motocross y comenzó su carrera como piloto de carreras. La falta de dinero inicialmente le impidió continuar practicando deportes de motor.​ En 1967 debutaría en el Mundial en el Gran Premio de Alemania de 125cc pero los problemas económicos personales le impidieron tener continuidad en la competición.

En 1973, Seel junto a Gert Bender fabricaron una motocicleta de competición, con motor Maico monocilíndrico de 125 cc, refrigerada por agua, para competir en la temporada de 1974 pilotada por el propio Seel.​ Obtuvo notables resultados, a destacar la cuarta posición en el Gran Premio de Alemania de 1976 de 125cc.​ Su carrera terminó abruptamente cuando tuvo una caída en el Gran Premio de Suecia de 1977, donde se rompió varias costillas y se había dañado los pulmones.​

Salto a la ingeniería

Desde su retiro, la máquina de 2 cilindros continuó siendo utilizada con éxito, entre otros por Walter Koschiene y Heinz Schulte. Contratado por la empresa Everts, estuvo trabajando en un proyecto interesante en ese momentoː un motor de Fórmula 1 de 12 cilindros y de 2 tiempos con control de válvula rotativa. El motor mostró su increíble potencial en el banco de pruebas pero era poco fiable en pista. Horst volvió a trabajar por cuenta propia y construyó su dispositivo de carreras más exitoso hasta la fechaː la Seel de 80cc conducida por Pier Paolo Bianchi, Gerhard Waibel, Hubert Abold o Ralf Waldmann.​ En 1987, consigue algunos éxitos como el título de campeonato alemán en la clase de 80cc o un sexto lugar en la general de 125cc de 1987 con su hijo Jörg Seel como piloto.​ Jörg sigue siendo el piloto principal de la escudería hasta 1990.

Desde 1997, Seel se concentró en el octavo de litro con la mejora de la Honda RS125. Actualmente trabajan intensamente con escuelas de jóvenes pilotos.​

Resultados

Sistema de puntos de 1950 a 1968:

Posición	1	2	3	4	5	6
Puntos	8	6	4	3	2	1

Sistema de puntuación a partir de 1969:

Posición	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Clase	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pts.	Pos.
1967​	125cc	Bultaco	ESP -	GER 8	FRA -	IOM -	NED -		DDR -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	CAN -	JAP -	0	-
1968​	125cc	Bultaco	GER 10	ESP -		IOM -	NED -	BEL -	RDA -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -			0	-
1969​	125cc	Bultaco	ESP Ret	GER -	FRA -	IOM -	NED -	BEL -	RDA -	CZE -	FIN -	ULS -	NAT -	YUG -		0	-
1973​	125cc	Maico	FRA 8	AUT -	GER 5	NAT 4	IOM -	YUG 11	NED Ret	BEL Ret	CZE -	SWE 7	FIN Ret	ESP -		21	11.º
1974​	125cc	Maico	FRA Ret	GER DNS	AUT Ret	NAT -		NED -	BEL 8	SWE Ret		CZE -	YUG -	ESP -		3	34.º
1975​	125cc	Maico	FRA Ret	ESP Ret	AUT 8	GER 8	NAT -			NED -	BEL -	SWE -		CZE -	YUG -	6	16.º
1976​	125cc	Seel Special		AUT -	NAT -	YUG -		NED Ret	BEL 11	SWE -	FIN Ret		GER 4	ESP -		8	18.º
1977​	125cc	Seel	VEN -	AUT -	GER -	NAT -	ESP -	FRA 18	YUG -	NED 7	BEL -	SWE Ret	FIN -		GBR -	4	30.º

Referencias

• Datos: Q83424462