Max Biaggi

Massimiliano Biaggi (Roma, 26 de junio de 1971), más conocido como Max Biaggi, es un piloto de motociclismo italiano, famoso por su talento y por sus difíciles relaciones con la prensa, corredores, e integrantes de su propio equipo técnico. Fue campeón de Italia de 125cc (1990) y de Europa de 250cc (1991). Debutó en el Campeonato del Mundo en 1992 y compitió en él hasta 2005. Participó en las categorías de 250cc (1992-1997), 500cc (1998-2001) y MotoGP (2002-2005). Pilotó motos Aprilia (1992; 1994-1996), Honda (1993; 1997-1998; 2003-2005) y Yamaha (1999-2002). Logró cuatro títulos consecutivos en la cilindrada del cuarto de litro (1994-1997) y ganó 42 grandes premios (29 en 250cc y 13 en la categoría reina). Se retira el 7 de noviembre de 2012 tras su último título.

Max Biaggi
Biaggi en 2007 con Suzuki
Datos personales
Nombre	Massimiliano Biaggi
Apodo	Mad Max, El Corsario, El Emperador Romano
Nacionalidad	Italiana
Nacimiento	26 de junio de 1971 (53 años) Roma, Italia
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo, Campeonato Mundial de Superbikes
Años en activo	1991-2012, 2015
Campeonatos mundiales	6 (1994-1997, 2010, 2012)
Victorias	63
Podios	181
Poles	64
Vueltas rápidas	57
Temporada de debut	1991
Primera carrera	GP de Europa de 1991
Primera victoria	GP de Sudáfrica de 1992
Última victoria	Ronda de Alemania de Superbikes de 2012
Última carrera	Ronda de Malasia de Superbikes de 2015
Última competición	Mundial de SBK 2015
Campeonato Mundial de Superbikes
Equipos	Alstare-Suzuki (2007) Sterilgarda Go Eleven (2008) Alitalia-Aprilia Racing (2009-2012, 2015)
Superbike	Suzuki GSX-R1000 (2007) Ducati 1098 RS (2008) Aprilia RSV4 (2009-2012, 2015)
Años	2007-2012, 2015
Carreras	160
Victorias	21
Podios	71
Poles	8
Vueltas rápidas	15
Títulos	2 (2010 y 2012)
Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc/MotoGP)
Equipos	Marlboro-Kanemoto (1998) Marlboro-Yamaha (1999-2002) Camel-Honda Pons Racing (2003-2004) Repsol Honda Team (2005)
Moto	Honda NSR500 (1999) Yamaha YZR500 (2000-2001) Yamaha YZR-M1 (2002) Honda RC211V (2003-2005)
Años	1998 - 2005
Carreras	127
Victorias	13
Podios	58
Poles	23
Vueltas rápidas	14
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc)
Equipos	Telkor Valesi Racing (1991-1992) Rothmans-Kanemoto (1993) Chesterfield-Aprilia (1994-1996) Marlboro-Kanemoto (1997)
Moto	Aprilia RSV250 (1991-1992 y 1994-1996) Honda NSR250 (1993 y 1997)
Años	1991 - 1997
Carreras	87
Victorias	29
Podios	53
Poles	33
Vueltas rápidas	28
Títulos	4 (1994, 1995, 1996 y 1997)

Biaggi ha sido campeón de 250cc en cuatro ocasiones (1994, 1995, 1996 y 1997) y 2 en Superbikes (2010 y 2012).

Carrera deportiva

Inicios

Cuando cumplió 17 años recibió como regalo una Aprilia RS125 y empezó a competir con 18 años. En 1990 ganó el campeonato italiano de producción sport. Gracias a esto dio el salto a la categoría de 250 cc.

250cc

En 1991, Biaggi compitió en el campeonato europeo de 250cc con una Aprilia RS250, campeonato que compaginó con cuatro carreras en el mundial de 250cc, debutando en el Gran Premio de Europa.

Biaggi completó su primera temporada completa en el mundial de 250cc en 1992 terminando quinto a final de temporada, consiguiendo su primera victoria en el Gran Premio de Sudáfrica.

Honda NSR250 de Max Biaggi en 1997

Para 1993 pasó a competir con Honda consiguiendo una victoria y finalizando en 4.ª posición el campeonato.

Regresó a Aprilia en 1994 y dominó la categoría durante tres temporadas al conseguir el título mundial de 250cc en 1994, 1995 y 1996.

En 1997 regresó a Honda en el equipo de Erv Kanemoto y consiguió su cuarto título consecutivo, por lo que para la siguiente temporada dio el salto a 500cc.

500cc

Debutó en 1998 con Honda en la categoría de 500cc impresionando a todos consiguiendo la pole , vuelta rápida y la victoria en su primera carrera en la categoría en el circuito de Suzuka, esa temporada también consiguió otra victoria en el gran premio de la República Checa con lo que logró el subcampeonato en su temporada de debut por detrás de Michael Doohan.

Decidió cambiar de marca y aceptar la oferta de Yamaha para competir en 1999. En 1999 acabó cuarto , en 2000 tercero y en 2001 fue subcampeón.

MotoGP

Yamaha YZR-M1 de Biaggi de 2002

Con la transición hacia las motos de 4 tiempos en el mundial de motociclismo se dio paso a las MotoGP de 990cc. Biaggi coninuó en Yamaha y en 2002 consiguió dos victorias y terminó subcampeón por detrás de Valentino Rossi.

Biaggi en el box de Repsol Honda

Volvió a Honda enrolado en el equipo Camel Honda Pons en 2003 terminando 3.º en el campeonato, consiguiendo dos victorias. Una en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Donington Park y otra en el Gran Premio del Pacífico, en el Circuito de Motegi.

Para 2004 se esperaba que Biaggi fuera un serio candidato al título pero un accidente en el Circuito de Estoril truncó sus opciones y repitió la 3.ª plaza final. Consiguió una victoria en el Gran Premio de Alemania.

2005 se avistaba muy prometedor para Biaggi ya que pasó a ser piloto oficial en el equipo Repsol Honda teniendo como compañero a Nicky Hayden pero fue una de las decepciones de la temporada al finalizar en 5.ª posición final, esto provocó su salida del equipo y fue sustituido por el campeón de 250cc, el español Dani Pedrosa.

Biaggi se ofreció para 2006 a la mayoría de fabricantes pero no consiguió ninguna plaza para competir esa temporada por lo que anunció que no la disputaría.

Superbikes

Tras vivir un año sabático en 2006 Biaggi llegó a un acuerdo con el equipo oficial de Suzuki en Superbikes para correr la Temporada 2007 de Superbikes reemplazando a Troy Corser.

Biaggi debutó ganando en su primera carrera y finalizando en segunda posición en la segunda manga de la cita inicial de Catar convirtiéndose así en uno de los cinco únicos pilotos que han ganado en su carrera debut de Superbikes.

Tras un inicio prometedor y un duro campeonato donde alternó espectaculares y agresivas carreras con carreras donde cometió muchos errores lo que le dejó a final de campeonato sin posibilidad de conseguir el título por lo que terminó en tercera posición tras James Toseland y Noriyuki Haga.

Al finalizar la temporada 2007 fue despedido del equipo Suzuki debido a la marcha del patrocinador principal y Suzuki decidió dejar de tener un equipo oficial en Superbikes y centrarse en MotoGP por lo que Biaggi cambió a Ducati en el equipo Sterilgarda Go Eleven con la nueva Ducati 1098 RS teniendo como compañero al español Rubén Xaus.

Corrió en la temporada 2009 del mundial de Superbikes con una Aprilia RSV4.

En la temporada 2010 de SBK , en la carrera de Imola, después de 9 victorias y 13 podios, se proclamó Campeón del Mundo de la categoría, siempre con una moto Aprilia.

En 2011, finalizó el campeonato en tercera posición, consiguiendo dos victorias, una en el Circuito Ricardo Tormo y otra en Brno.

En la temporada 2012 volvió a alzarse con el Campeonato, venciendo en cinco ocasiones. A la conclusión de ese año, puso punto final a su época en el Mundial de Superbikes.

En 2015 reapareció en dos ocasiones como Wild Card, una de ellas en el Circuito de Misano, donde finalizó en sexta posición en ambas carreras y en Malasia, en el Circuito de Sepang, donde se subió al tercer puesto del podio en la primera manga.

Resultados

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Por temporada

Temporada	Categoría	Moto	Equipo	Carreras	Victorias	Podios	Poles	Vueltas Rápidas	Puntos	Posición
1991	250cc	Aprilia RSV250		4	0	0	0	0	7	27.º
1992	250cc	Aprilia RSV250	Telkor Valesi Racing	12	1	5	4	1	78	5.º
1993	250cc	Honda NSR250	Rothmans-Kanemoto	14	1	5	2	1	142	4.º
1994	250cc	Aprilia RSV250	Chesterfield-Aprilia	14	5	10	7	8	234	1.º
1995	250cc	Aprilia RSV250	Chesterfield-Aprilia	13	8	12	9	7	283	1.º
1996	250cc	Aprilia RSV250	Chesterfield-Aprilia	15	9	11	8	9	274	1.º
1997	250cc	Honda NSR250	Marlboro-Kanemoto	15	5	10	3	2	250	1.º
1998	500cc	Honda NSR500	Marlboro-Kanemoto	14	2	8	2	2	208	2.º
1999	500cc	Yamaha YZR500	Marlboro-Yamaha	16	1	7	1	1	194	4.º
2000	500cc	Yamaha YZR500	Marlboro-Yamaha	16	2	4	5	3	170	3.º
2001	500cc	Yamaha YZR500	Marlboro-Yamaha	16	3	9	7	2	219	2.º
2002	MotoGP	Yamaha YZR-M1	Marlboro-Yamaha	16	2	8	4	1	215	2.º
2003	MotoGP	Honda RC211V	Camel-Pramac Honda Pons	16	2	9	3	1	228	3.º
2004	MotoGP	Honda RC211V	Camel-Honda Pons	16	1	9	1	3	217	3.º
2005	MotoGP	Honda RC211V	Repsol Honda	17	0	4	0	1	173	5.º
Total				214	42	111	56	42	2892

Carreras Por Año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Categoría	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pts.	Pos.
1991	250cc	Aprilia	JAP	AUS	USA	ESP	ITA	ALE	AUT	EUR Ret	NED	FRA 13	GBR Ret	RSM 12	CHE	LMA	MAL			7	27.º
1992	250cc	Aprilia	JAP Ret	AUS 8	MAL Ret	SPA 10	ITA 3	EUR 3	ALE 2	NED Ret	HUN Ret	FRA DNS	GBR Ret	BRA 2	RSA 1					78	5.º
1993	250cc	Honda	AUS 3	MAL 17	JAP Ret	ESP 2	AUT 5	ALE 4	NED Ret	EUR 1	RSM 5	GBR 6	CZE 2	ITA Ret	USA Ret	FIM 3				142	4.º
1994	250cc	Aprilia	AUS 1	MAL 1	JAP 4	ESP Ret	AUT 2	ALE 2	NED 1	ITA Ret	FRA 3	GBR Ret	CZE 1	USA 2	ARG 2	EUR 1				234	1.º
1995	250cc	Aprilia	AUS 3	MAL 1	JAP 9	ESP 2	ALE 1	ITA 1	NED 1	FRA 2	GBR 1	CZE 1	RIO 2	ARG 1	EUR 1					283	1.º
1996	250cc	Aprilia	MAL 1	IDN 2	JAPN 1	ESP 1	ITA 1	FRA 1	NED 3	ALE 4	GBR 1	AUT Ret	CZE 1	IMO Ret	CAT 1	RIO Ret	AUS 1			274	1.º
1997	250cc	Honda	MAL 1	JAP 7	ESP 3	ITA 1	AUT 3	FRA 2	NED DSQ	IMO 1	ALE 4	RIO 5	GBR Ret	CZE 1	CAT 2	IDN 1	AUS 2			250	1.º
1998	500cc	Honda	JAP 1	MAL 3	ESP 3	ITA 2	FRA 5	MAD 6	NED 2	GBR 6	ALE 2	CZE 1	IMO 3	CAT DSQ	AUS 8	ARG 5				208	2.º
1999	500cc	Yamaha	MAL Ret	JAP 9	ESP 2	FRA Ret	ITA 2	CAT Ret	NED 5	GBR 4	ALE Ret	CZE 4	IMO 3	VAL 7	AUS 2	RSA 1	RIO 2	ARG 2		194	4.º
2000	500cc	Yamaha	RSA Ret	MAL 4	JAP Ret	ESP Ret	FRA Ret	ITA 9	CAT 5	NED 4	GBR 9	ALE 4	CZE 1	POR 4	VAL 3	RIO 5	PAC 3	AUS 1		170	3.º
2001	500cc	Yamaha	JAP 3	RSA 8	SPA 11	FRA 1	ITA 3	CAT 2	NED 1	GBR 2	ALE 1	CZE 10	POR 5	VAL 10	PAC Ret	AUS 2	MAL Ret	RIO 3		219	2.º
2002	MotoGP	Yamaha	JAP Ret	RSA 9	ESP DSQ	FRA 3	ITA 2	CAT 4	NED 4	GBR 2	ALE 2	CZE 1	POR 6	RIO 2	PAC Ret	MAL 1	AUS 6	VAL 3		215	2.º
2003	MotoGP	Honda	JAP 2	RSA 3	ESP 2	FRA 5	ITA 3	CAT 14	NED 2	GBR 1	ALE Ret	CZE 5	POR 2	RIO 4	PAC 1	MAL 3	AUS 17	VAL 4		228	3.º
2004	MotoGP	Honda	RSA 2	ESP 2	FRA 3	ITA 3	CAT 8	NED 4	BRA 2	ALE 1	GBR 12	CZE 3	POR Ret	JAP Ret	QAT 6	MAL 2	AUS 7	VAL 2		217	3.º
2005	MotoGP	Honda	ESP 7	POR 3	CHN 5	FRA 5	ITA 2	CAT 6	NED 6	USA 4	GBR Ret	ALE 4	CZE 3	JAP 2	MAL 6	QAT Ret	AUS Ret	TUR 12	VAL 6	173	5.º

Campeonato Mundial de Superbikes

Por temporada

Biaggi en 2010 en el Circuito de Misano

Temporada	Moto	Equipo	Carreras	Victorias	Podios	Poles	Vueltas Rápidas	Puntos	Posición
2007	Suzuki GSX-R1000	Alstare - Suzuki	25	3	17	0	5	397	3.º
2008	Ducati 1098 RS	Sterilgarda Go Eleven	28	0	7	0	1	238	7.º
2009	Aprilia RSV4	Aprilia Racing	28	1	9	0	1	319	4.º
2010	Aprilia RSV4	Aprilia Alitalia Racing	26	10	14	2	2	451	1.º
2011	Aprilia RSV4	Aprilia Alitalia Racing	22	2	12	2	5	303	3.º
2012	Aprilia RSV4	Aprilia Racing	27	5	11	1	5	358	1.º
2015	Aprilia RSV4	Aprilia Racing	4	0	1	0	0	36	20.º
Total			160	21	71	5	19	2102

Carreras Por Año

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año	Marca	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Pts.	Pos.
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2007	Suzuki	QAT 1	QAT 2	AUS 3	AUS 4	EUR 3	EUR 2	ESP 8	ESP 2	NED 6	NED 3	ITA 3	ITA 5	GBR 6	GBR C	RSM Ret	RSM 3	CZE 2	CZE 1	BHA 3	BHA 8	ALE 2	ALE 3	VAL 1	VAL 2	FRA 6	FRA 2			397	3.º
2008	Ducati	QAT 2	QAT 3	AUS Ret	AUS Ret	ESP 16	ESP 8	NED 10	NED 12	ITA 5	ITA Ret	USA 9	USA 4	ALE 13	ALE 7	RSM Ret	RSM 2	CZE 4	CZE 3	GBR 3	GBR 12	EUR 3	EUR 6	VAL 2	VAL Ret	FRA 4	FRA 6	POR Ret	POR 13	238	7.º
2009	Aprilia	AUS 11	AUS 15	QAT 3	QAT 3	ESP 8	ESP 8	NED 5	NED Ret	ITA 11	ITA 5	RSA 5	RSA 5	USA 6	USA 4	RSM 13	RSM 10	GBR 2	GBR 21	CZE 1	CZE 2	ALE 5	ALE 4	IMO 2	IMO 4	FRA 3	FRA 2	POR 3	POR 6	319	4.º
2010	Aprilia	AUS 5	AUS 8	POR 1	POR 1	ESP 2	ESP 3	NED 6	NED 4	ITA 1	ITA 1	RSA 4	RSA 3	USA 1	USA 1	RSM 1	RSM 1	CZE 2	CZE 1	GBR 5	GBR 6	ALE 4	ALE 5	IMO 11	IMO 5	FRA 4	FRA 1			451	1.º
2011	Aprilia	AUS 2	AUS 2	EUR 7	EUR DSQ	NED 2	NED 2	ITA 2	ITA 8	USA Ret	USA 3	RSM 2	RSM 2	ESP 2	ESP 1	CZE 2	CZE 1	GBR 11	GBR 4	ALE DNS	ALE DNS	IMO	IMO	FRA	FRA	POR 4	POR 7			303	3.º
2012	Aprilia	AUS 1	AUS 2	IMO 4	IMO 4	NED 4	NED 8	ITA C	ITA 5	EUR 5	EUR 2	USA 3	USA 3	RSM 1	RSM 1	ESP 1	ESP 4	CZE 6	CZE 4	GBR Ret	GBR 11	RUS 3	RUS Ret	ALE 1	ALE 13	POR 4	POR 3	FRA Ret	FRA 5	358	1.º
2015	Aprilia	AUS	AUS	THA	THA	ARA	ARA	NED	NED	ITA	ITA	GBR	GBR	POR	POR	SMR 6	SMR 6	USA	USA	MAL 3	MAL Ret	ESP	ESP	FRA	FRA	QAT	QAT			36	20.º

Enlaces externos

• MaxBiaggi.com Archivado el 14 de julio de 2011 en Wayback Machine. (web oficial).

Precedido por	Campeón mundial de 250cc	Sucedido por
Tetsuya Harada 1993	1994 - 1997	Loris Capirossi 1998

Precedido por	Campeón mundial de Superbikes	Sucedido por
Carlos Checa 2011	2012	Tom Sykes 2013

Precedido por	Campeón mundial de Superbikes	Sucedido por
Ben Spies 2009	2010	Carlos Checa 2011

• Datos: Q176250
• Multimedia: Max Biaggi / Q176250