El Fiat Phyllis es un prototipo de vehículo de hidrógeno de tipo pila de combustible introducido en el Salón Internacional del Automóvil de Bolonia (Italia) hasta el 14 de diciembre de 2008. Los ingenieros de automóviles son la Escuela Politécnica de Turín (Politecnico di Torino) y el Centro de Investigación Fiat (Centro Ricerche Fiat ) que inventaron (Región de Piamonte apoya este estudio).

Fiat Phyllis
Datos generales
Empresa matriz Fiat Group Automobiles
Fabricante Fiat
Fábricas Fiat Termini Imarese (Italia) Fiat Melfi (Italia)
Fiat Cassino (Italia)
Fiat Betim (Brasil)
FAS Kragujevac (Serbia)
Período 2010
Configuración
Tipo Prototipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Otros modelos
Similares Peugeot 205
Seat Ibiza
Renault Clio
Volkswagen Polo
Opel Corsa

Presentación

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El coche está planeado para ser liberado en 2010, los primeros clientes siendo los empleados del Turin Aeropuerto Internacional: unos vehículos de docena serán entregados para una prueba en condiciones reales.

Especificaciones

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  • Peso: 750 kilogramos (1653 lb) kg (1,653 )
  • Longitud: 3 metros (118,1 plg) m (120 )
  • Altura: 1,5 metros (59,1 plg) m (59 )
  • Cargo Capacidad: 142 l (2+2 asientos) o 584 l (2 asientos)
  • Motores: baterías y propulsión eléctricas (150 kg)
  • Aceleración: 6 segundos (0 a 50 km/h (0-31 mph))
  • Max. Velocidad: 130 km/h (81 mph)
  • Lleno recharge tiempo: 5 h

Véase también

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Enlaces externos

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