La Estación de Ferrocarril de Iquique a Pueblo Hundido fue una estación de ferrocarril que se hallaba en la ciudad homónima, en la Región de Tarapacá de Chile. Fue construida como parte del Ferrocarril Salitrero de Tarapacá y posteriormente recibió también los servicios del Ferrocarril de Iquique a Pintados y el Longitudinal Norte.[1]

Estación Iquique

Terminal de pasajeros de la estación (c. 1900).
Ubicación
Coordenadas 20°12′38″S 70°08′54″O / -20.210472222222, -70.148444444444
Dirección Avenida Sotomayor 728
Localidad Iquique, Región de Tarapacá
Datos de la estación
Punto kilométrico 0[Nota 1]
Inauguración 28 de julio de 1871
Clausura 15 de enero de 1979
Líneas
Línea(s) Ferrocarril Salitrero de Tarapacá
Longitudinal Norte
Terminal FCS Alto del Molle  
Terminal LN Alto Hospicio
Mapa
Estación Iquique ubicada en Región de Tarapacá
Estación Iquique
Estación Iquique

Historia

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Edificio de la administración y estación (c. 1900).

Construida por el arquitecto español Miguel Retornano,[2]​ la estación fue inaugurada oficialmente el 28 de julio de 1871, cuando se inició el servicio del Ferrocarril Salitrero de Tarapacá entre Iquique y La Noria.[3]​ La estación de pasajeros conformó un conjunto arquitectónico integrado por el edificio de la administración y la casa del ingeniero, construidos en estilo georgiano y separados por un jardín de estilo francés que conforma una explanada de acceso.[1]

Con la inauguración del Ferrocarril de Iquique a Pintados (FCIP) en noviembre de 1928, se creó una estación separada para dicha línea fiscal y que estaba ubicada en el acceso al puerto;[4]​ tras la fusión del FCIP con el Ferrocarril Salitrero de Tarapacá en 1951, la estación pasó a recibir los servicios del FCIP y la estación del puerto quedó abandonada.[5]​ El 13 de junio de 1975 partió por última vez un tren de pasajeros desde la estación, marcando el cierre definitivo del Longitudinal Norte.[6]​ La estación fue suprimida formalmente el 15 de enero de 1979.[7]

La estación Iquique fue declarada Monumento Nacional el 23 de noviembre de 1977,[8]​ y desde 1984 pertenece al Ministerio de Justicia.[9]​ Esto ha permitido que se mantenga en buen estado de conservación, y actualmente el recinto pertenece a la Secretaría Regional Ministerial de Justicia. El reloj que existe en la torre del edificio de administración, y que data de 1868,[2]​ fue restaurado en 2009.[1]

Notas y referencias

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  1. Considerando como punto de inicio la estación Iquique para el Ferrocarril Salitrero de Tarapacá.

Referencias

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  1. a b c Consejo de Monumentos Nacionales de Chile. «Estación de ferrocarril de Iquique a Pueblo Hundido». Consultado el 13 de mayo de 2020. 
  2. a b «Estación Iquique». Tarapacá en el Mundo. Consultado el 13 de mayo de 2020. 
  3. «Destruyen las salitreras». La Estrella de Iquique. 5 de agosto de 2005. Consultado el 17 de abril de 2020. 
  4. Empresa de los Ferrocarriles del Estado (1931). «A través de Chile: Guía del viajero». Consultado el 11 de abril de 2020. 
  5. «La larga historia de la estación fiscal». La Estrella de Iquique. 3 de enero de 2008. Archivado desde el original el 13 de julio de 2020. Consultado el 13 de julio de 2020. 
  6. «A propósito de la «Estación del Libro»: Hace 44 años partió el último tren «Longino» desde Iquique». El Sol de Iquique. 17 de diciembre de 2019. Consultado el 11 de abril de 2020. 
  7. Subsecretaría de Transportes de Chile (17 de febrero de 1979). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir estaciones en la Red Norte». Diario Oficial de la República de Chile. p. 3. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020. 
  8. Ministerio de Educación de Chile (23 de noviembre de 1977). «Decreto 928, declara Monumento Histórico a la estación de ferrocarril de Iquique a Pueblo Hundido». Consultado el 13 de mayo de 2020. 
  9. Ministerio de Obras Públicas (1995). «Estación Iquique». 12 Intervenciones en Edificios Patrimoniales. Consultado el 11 de noviembre de 2020.