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Emtusa

Empresa de transporte público en Gijón, Asturias.

Emtusa o EMTUSA es el acrónimo por el que se conoce a la Empresa Municipal de Transportes Urbanos, S. A., una empresa de transporte público en la ciudad de Gijón, Asturias. Pertenece en su totalidad al Ayuntamiento de Gijón.

Emtusa
Lugar
Ubicación Gijón
Bandera de Asturias Asturias
EspañaBandera de España España
Área abastecida Concejo de Gijón
Descripción
Tipo Autobuses urbanos
Inauguración 29 de julio de 1978 (46 años)
Intercambiadores Estación Intermodal de Gijón
Intercambiador del Humedal
Depósitos Avenida del Transporte, 6, Tremañes
Características técnicas
Propietario Ayuntamiento de Gijón
Explotación
Líneas
  • 19 ordinarias: 1, 2, 4, 6, 10, 12, 14, 15, 16, 18, 20, 21, 24, 25, 26, 34, 35, 36 y E-71
  • 4 nocturnas: B-1, B-2, B-3 y B-4
  • 3 específicas: 28, 30 y 31
N.º de líneas 26
Empleados 300 (262 conductores) (año 2020)
Pasajeros 15.589.899 (año 2022)
Flota 71 autobuses estándar
20 autobuses articulados
91 en total (año 2022)
Velocidad media 14,11 km/h (año 2020)
Notas
web
Líneas relacionadas
Metrotrén (Gijón)
[editar datos en Wikidata]

En 2022, Emtusa transportó a 15.589.899 pasajeros.[1]​

Historia

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Autobús Pegaso estacionado en El Humedal en 1989

Las primeras formas de transporte urbano en Gijón aparecieron como tranvías. Los tranvías de Gijón, primero de tracción animal y luego eléctricos, funcionaron entre 1890 y 1964. Su final se debió a la falta de rentabilidad frente a los nuevos autobuses y la negación del Ayuntamiento a municipalizarlos

El 18 de julio de 1953 aparecen las 3 primeras líneas de autobús municipales (aunque ya hubiera líneas privadas desde comienzos de siglo).[2]​ Para 1957 ya había 11 líneas operando por lo que el Ayuntamiento decide privatizar las líneas a principios de los años 1960. Los servicios se conceden a la recién creada empresa Transportes Unidos Sociedad Anónima (Tunisa). A finales de los años 1970 la empresa sufre un empeoramiento de sus servicios y número de viajeros por lo que, tras presiones de trabajadores y vecinales, el Ayuntamiento vuelve a crear una empresa pública de transportes. Nace así, el 29 de julio de 1978, Emtusa.

La flota hasta los 1980 estaba formada principalmente por autobuses Pegaso, luego se fueron sustituyendo por modelos MAN, Mercedes, Scania, Iveco y en la actualidad se están incorporando de nuevo autobuses Mercedes-Benz, esta vez con tecnología híbrida.

La pandemia de Covid-19 afectó a la compañía de diversas maneras, primeramente se redujo considerablemente el número de viajeros en 2020, recuperando paulatinamente en los siguientes años los números pre-pandémicos.[1]​ Recibió concesiones estatales y municipales para cuadrar sus cuentas.[3]​ Así mismo, aparecieron diversos descuentos tarifarios en el marco de apoyo al transporte público para paliar los efectos de la crisis de la guerra de Ucrania.[4]​ En la primera mitad de 2023, por ejemplo, el descuento alcanzó el 50%.[5]​

Líneas y paradas

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Categoría principal: Líneas de EMTUSA Gijón

Emtusa dispone de 26 líneas regulares y de 4 líneas nocturnas, los denominados Búhos. Las líneas conectan amplias zonas de la ciudad; siguiendo generalmente, una orientación radial y oeste-este hacia el centro de Gijón.[6]​[7]​ Especialmente, a las paradas situadas entre Plaza Europa y El Humedal (en esta última se sitúa una oficina de atención al usuario).[8]​

Todos los barrios de Gijón y la mayoría de parroquias cuentan con una o varias líneas.

Emtusa también dispone líneas especiales para eventos, especialmente para partidos en El Molinón y para la Feria Internacional De Muestras de Asturias (FIDMA).

Estas líneas dejarán de estar operativas cuando entre en funcionamiento el nuevo sistema de líneas (Véase también: Remodelación de las líneas de 2023).[9]​[7]​

Línea Cabecera Final Observaciones
1
El Cerillero Hospital de Cabueñes Principal línea de la ciudad en número de viajeros
2
El Corte Inglés Hospital de Cabueñes
4
 El Lauredal Campus Universitario Días no lectivos finaliza en Viesques. Los domingos en El Rastro
6
El Musel Porceyo
10
Pumarín Hospital de Cabueñes
12
El Cerillero Contrueces Segunda línea de la ciudad en número de viajeros
14
Sotiello Infanzón Tiene un recorrido similar a la línea 25, empezando más al oeste
15
Nuevo Roces Hospital de Cabueñes Atraviesa variedad de barrios
16
Vega Estación de Ferrocarril Única línea considerablemente norte-sur
18
Nuevo Gijón Hospital de Cabueñes
20
Nuevo Roces Somió Única línea que estaciona en El Parchís y Begoña
21
Hospital de Jove La Campa Torres Exclusiva del barrio de Jove
24
Monteana Mareo
25
Tremañes Cementerio de Deva Tiene un recorrido similar a la línea 14, finalizando más al este
26
El Humedal Deva Solo opera días no lectivos
34
El Humedal El Musel Línea diaria nocturna
35
Nuevo Roces Hospital de Cabueñes Línea lanzadera con dos salidas diarias
36
La Juvería Casa del Mar Conecta Tremañes con La Calzada
E71
Gran Capitán Hospital de Cabueñes Línea exprés por el sur de Gijón puesta en servicio en 2021[10]​
Búhos
B-1
El Cerillero El Humedal Sólo las noches viernes y sábados y todas las de julio y agosto
B-2
Nuevo Roces
B-3
Montevil
B-4
Vega
Específicas
28
El Humedal El Molinón Partidos de gran afluencia al estadio
30
El Humedal FIDMA Opera durante la Feria Internacional de Muestras de Asturias
31
Palacio Deportes Escuela de Marina Conecta la FIDMA con el aparcamiento de la escuela de Marina

Líneas principales

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Autobús de la línea 1 en la plaza de Los Campos. Esta línea es la más utilizada de la ciudad.

Las líneas con mayor número de viajeros en 2020 fueron: La 1, 12, 15 y 10.[11]​

Los datos de pasajeros son de 2019 debido a la bajada de pasajeros por restricciones Covid en 2020. Las posiciones son las mismas sin embargo.

Paradas principales

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Las paradas más utilizadas por los usuarios son las siguientes.[12]​

  • Plaza de Europa, donde estacionan 9 líneas regulares y 3 Búhos, siendo la parada que más correspondencias tiene.
  • Cuatro Caminos, entre La Calzada y El Natahoyo.
  • Hospital de Cabueñes, siendo la principal cabecera de la ciudad, con 7 líneas que finalizan en el hospital.
  • Begoña, ubicada al sur del paseo de Begoña.

Infraestructuras

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Marquesina en la parada Molinón. Esta en concreto cuenta con un panel informativo.

Las paradas de autobús son proporcionadas por JCDecaux y destacan dos modelos: Una marquesina cubierta (diseñada por Norman Foster)[13]​ y un pivote para sitios con menos espacio. En todas las paradas existe información relevante, incluyendo generalmente un mapa de líneas y, en menor medida, un marcador que informa al usuario del tiempo aproximado del autobús. Muchas paradas han sido o están siendo reformadas para una mejor accesibilidad, esto incluye la eliminación de retranqueos (espacio de estacionamiento anexo al carril de circulación) y la instalación de baldosas podotáctiles.[14]​

Los usuarios pueden ver los horarios y otros servicios en la app de la empresa: "Gijón EMTUSA".[15]​

Sede

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Las oficinas, talleres y cocheras de la compañía se ubican en Tremañes, en unas instalaciones construidas en 2009. Tuvieron un coste de 15 millones de euros y consta de dos edificios, uno para las oficinas y otro mayor para los talleres y cocheras. Ambos alcanzan los 24.295 metros cuadrados y fueron ideados por los arquitectos Pablo Gamonal y Joaquín García Menéndez en un diseño funcional, estético y medioambiental. Anteriormente la sede estaba en La Calzada.[16]​

Flota

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Las 28 líneas son operadas por 91 autobuses; donde 20 son articulados y el resto estándar.[nota 1]​

Toda la flota cumple requisitos de accesibilidad (rampas, sitios reservados...) y su media de edad es de 8 años.[11]​ La empresa renueva periódicamente su flota por modelos nuevos, principalmente por otros más sostenibles.[17]​

Abonos y servicios

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El cobro de un viaje se hace mediante la compra de un billete sencillo (1,50€) en el propio autobús o, como es más común; con tarjeta ciudadana o tarjeta del CTA. EMTUSA ofrece una serie de abonos transporte de tal forma que el ciudadano pueda adaptarse al uso que tenga del bus.[18]​ (Si lo usa raramente, puede optar por rellenar saldo o, si lo usa frecuentemente por el Abono Mensual, por poner ejemplos). Entre junio y diciembre de 2022 y enero y junio de 2023, las tarifas se redujeron en un 30% y en un 50% respectivamente.[4]​[5]​

Los menores de 17 años viajan gratis.[19]​

Remodelación de las líneas de 2023

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Actualmente está en estudio una remodelación integral de líneas.[9]​[7]​ En un avance del proyecto, presentado en enero de 2023, se planteaba la reorganización integral de todas las líneas mediante su eliminación y creación de otras. También se formuló cambios en la nomenclatura, abandonando los números e ideando un sistema basado en las letras H (horizontales respecto a la línea de costa), V (verticales) y R (radiales).[12]​ Es la primera remodelación integral que sufre el mapa de líneas, que desde su formación había sido parcheado para poder adaptarse a las zonas de nueva construcción de la ciudad. Es el caso de barrios como Nuevo Roces y la Milla del Conocimiento, que reciben especial atención en este proyecto.[20]​

Las 17 líneas propuestas serán las siguientes:[21]​[22]​

Línea Cabecera Final Observaciones
Líneas horizontales
H1
El Lauredal Hospital de Cabueñes Línea más próxima al mar. La cabecera oeste puede alcanzar Monteana.
H2
El Musel Desde El Musel alcanza El Centro, donde adquiere el mismo trazado que la actual línea 10 hasta el Hospital de Cabueñes.
H3
 El Lauredal Línea similar a la actual línea 1.
H4
La Calzada Desde La Calzada cruza la ciudad transversalmente mediante las calles Carlos Marx y Pérez de Ayala entre otras.
H5
La Calzada Línea con el mismo trazado que la actual E-71.
H6
El Humedal Desde El Humedal atraviesa los barrios de El Polígono, Nuevo Gijón, Montevil y Viesques hasta el Hospital.
H7
Nuevo Roces Línea con el mismo trazado que la actual línea 35.
Líneas verticales
V1
Porceyo Plaza del Carmen Surge en la parroquia de Porceyo y recorre toda la avenida de la Constitución hasta El Centro.
V2
Pumarín A modo de línea circular recorre Pumarín para luego prolongarse hasta El Centro.
V3
Nuevo Roces Línea lanzadera para Nuevo Roces, llega a El Centro atravesando la avenida de Schultz.
V4
Roces El Humedal Mantiene un recorrido similar a la sección sur de la actual línea 20, recorriendo la avenida de El Llano.
V5
La Camocha Estación de Ferrocarril Línea con el mismo trazado que la actual línea 16.
V6
La Pedrera Plaza del Carmen Tiene un recorrido similar a la actual línea 24, aunque atravesando Nuevo Roces y teniendo desde ahí el mismo recorrido que la V3
Líneas radiales
R1
Sotiello Somió Línea resultante de la fusión de las actuales líneas 14 y 25.
R2
Plaza del Carmen Somió Línea con el mismo recorrido que la sección oriental de la actual línea 20.
R3
Avd. Constitución Hospital de Cabueñes Esta línea surge en la avenida de la Constitución y a partir de Plaza Europa tiene el mismo recorrido que la actual línea 1.

Las cuatro líneas Búho y las tres específicas se mantienen.

Galería

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Véase también

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Notas

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  1. ↑ Según el informe EMTUSA 2020, el día 31 de diciembre había un total de 82 autobuses. Sin embargo, en febrero y diciembre de 2021 se adquirieron otros 9 autobuses, y, en el caso de que no hayan vendido los sustituidos, la flota tiene 91 autobuses.

Referencias

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  1. ↑ a b Valle, R. (5 de enero de 2023). «Emtusa suma 15,6 millones de viajeros, aún lejos de la cifra previa a la pandemia». La Nueva España. Archivado desde el original el 5 de enero de 2023. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  2. ↑ Granda Álvarez, Javier (2009). Gijón entre líneas, historia de EMTUSA.. Gijón: Ayuntamiento de Gijón. p. 36. Consultado el 6/4/2022. 
  3. ↑ «EMTUSA recibirá cinco millones del Estado para compensar la caída de ingresos por la covid». El Comercio. 10 de junio de 2021. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  4. ↑ a b «EMTUSA reducirá un 30% sus tarifas de septiembre a diciembre». El Comercio. 17 de agosto de 2022. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  5. ↑ a b «EMTUSA reducirá un 50% sus tarifas entre enero y junio de 2023: estos serán los precios». El Comercio. 29 de diciembre de 2022. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  6. ↑ Ayuntamiento de Gijón. «Líneas de EMTUSA». 
  7. ↑ a b c «EMTUSA tendrá líneas que unan barrios sin necesidad de pasar por el centro». El Comercio. 4 de noviembre de 2022. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  8. ↑ «Emtusa estrena una oficina de atención al cliente en la calle Palacio Valdés». La Nueva España. 23 de septiembre de 2015. 
  9. ↑ a b «EMTUSA encarga un estudio que sirva de base para reordenar sus líneas de autobús». El Comercio (España). 27 de diciembre de 2021. 
  10. ↑ Canal 10 (17 de agosto de 2021). «Gijón estrenará la línea exprés E71». El Comercio (España). 
  11. ↑ a b EMTUSA (2021). «Informe EMTUSA 2020». 
  12. ↑ a b «Más directas y con mejor cobertura: Emtusa modificará por completo su red de líneas». La Voz de Asturias. 19 de enero de 2023. Consultado el 24 de enero de 2023. 
  13. ↑ «JCDECAUX Para Ciudades». 
  14. ↑ Press, Europa (16 de junio de 2020). «Adjudicadas las obras de mejora de la accesibilidad en 17 paradas de autobús». www.europapress.es. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  15. ↑ «Nueva APP EMTUSA». Ayuntamiento de Gijón. Consultado el 30 de agosto de 2022. 
  16. ↑ «Los autobuses se mudan a Tremañes». La Nueva España. 3 de diciembre de 2009. 
  17. ↑ «Emtusa incorpora los dos primeros autobuses híbridos articulados». La Voz de Asturias. 21 de diciembre de 2021. 
  18. ↑ «Tarifas vigentes a partir del 1 de enero de 2022». 
  19. ↑ García, Eugenia (21 de marzo de 2022). «EMTUSA duplica desde 2019 el número de viajeros menores de 17 años gracias a la gratuidad». El Comercio (España). 
  20. ↑ Valle, R. (21 de enero de 2023). «"Es un cambio necesario tras cuarenta años de parches"». La Nueva España. Archivado desde el original el 23 de enero de 2023. Consultado el 24 de enero de 2023. 
  21. ↑ «La futura red de EMTUSA, calle a calle». El Comercio. 21 de enero de 2023. Consultado el 24 de enero de 2023. 
  22. ↑ «Así será la nueva ordenación de las líneas de autobús de EMTUSA en Gijón: recorridos y frecuencias». El Comercio. 19 de enero de 2023. Consultado el 24 de enero de 2023. 

Enlaces externos

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