El Avro 531 Spider fue un prototipo de caza sesquiplano británico de la época de la Primera Guerra Mundial, construido por Avro.

Avro 531 Spider

Perfil izquierdo del 531.
Tipo Caza
Fabricante Bandera del Reino Unido A.V. Roe & Co. Ltd.
Diseñado por Clifton Britt
Primer vuelo Abril de 1918
N.º construidos 2

Diseño y desarrollo

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El Spider era un sesquiplano con una configuración muy convencional, pero usaba soportes interplanares de viga tipo Warren, de ahí el apelativo "Spider" (Araña). En pruebas, el avión exhibió unas prestaciones, manejo y visibilidad del piloto excepcionales; sin embargo, para cuando voló, la Oficina de Guerra ya había seleccionado al Sopwith Snipe para la producción en masa.

Una segunda versión más refinada, el Avro 531A, no parece haber sido nunca completada, pero algunos de sus componentes parecen haber sido utilizados para construir un derivado, el Avro 538. Poseía soportes interplanares estándares y estaba ideado como avión de carreras. Sin embargo, nunca fue usado para este propósito porque se descubrió que poseía un larguero defectuoso, por lo que la firma Avro lo usó en su lugar como avión utilitario desde mayo de 1919 hasta septiembre de 1920.[1]

Variantes

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531 Spider
Caza sesquiplano con motor Clerget 9B, uno construido.
531A
Versión refinada del 531, no construida.
538
Versión civil del 531A, uno construido.

Especificaciones (531)

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Referencia datos: Avro Aircraft since 1908[2]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

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Secuencias de designación

Véase también

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Referencias

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  1. Donald, p. 77.
  2. Jackson 1990, p.161.

Bibliografía

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  • Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6.
  • Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908. London: Putnam Aeronautical Books, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989, p. 93.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing, File 889, Sheet 94.