Diferencia entre revisiones de «As de la aviación»

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Un '''as de la aviación''' es un [[aviación militar|aviador militar]] que tiene acreditado el derribo de cinco o más aviones enemigos.

 

== Historia ==

 

El uso del término as comenzó en el círculo de la aviación militar, durante la [[Primera Guerra Mundial]] (1914-18), cuando los periódicos de Francia describieron a [[Adolphe Pegoud]], apodado "The Foolhardy One", como ''l'as'' (En Francés por "as") después de convertirse en el primer piloto en abatir cinco aviones alemanes.

El término se popularizó en los periódicos de la Francia de la preguerra, cuando se referían a estrellas del deporte como futbolistas y ciclistas.

 

Fue establecido durante la Primera Guerra Mundial, las [[Potencias Centrales]] y el [[Imperio británico]] definieron un as como un piloto con 10 o más "[[muertes catastróficas]] confirmadas", pero ninguna fuente autorizada apoyó esta declaración. El [[Imperio alemán]] no tenía sistema de ases como tal, pero en su lugar publicitaban a los aviadores que habían destruido el mayor número de aviones [[Aliados de la Segunda Guerra Mundial|aliados]]. Los británicos no tenían sistema de ases como tal y no publicaban lista de victorias de manera comparable a los franceses o alemanes.

 

En 1914-18, los diferentes servicios aéreos también tenían diferentes métodos de asignar puntos de victoria. La ''[[Luftstreitkräfte]]'' alemana acreditaba solo un piloto por cada victoria, y solamente se valoraban aviones enemigos destruidos o capturados. La mayoría de las restantes naciones adoptaron el sistema francés [[Armee de l'Air]] de recompensar con una victoria completa a cada piloto o artillero aéreo participante en una victoria, lo cual podía ser a veces seis o siete individuos. Los británicos además acreditaban "victorias morales", cuando los aeroplanos enemigos eran vistos "hundirse", "forzados a aterrizar", y "fuera de control". A menor grado lo hicieron las [[Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos]]. Por ejemplo, las 26 victorias de [[Eddie Rickenbacker]] incluían diez aviones "fuera de control", distintos "hundidos", y dos [[globos de observación]]. Ninguno de ellos hubieran sido reconocidos en guerras posteriores. En contraste la tripulación de un [[bombardero]] británico de dos miembros [[Airco DH.9|DH-9]], que ejecutó hechos memorables de vuelo y artillería aérea, el [[23 de agosto]] de [[1918]], no fue reconocida como ases. El piloto [[Bermudas|bermudeño]], Tnte. [[Arthur Rowe Spurling|Arthur Spurling]], y el artillero Sgt. [[Frank William Bell|Frank Bell]] atacaron 30 [[Fokker D.VII]]s alemanes. Spurling destruyó tres D.VIIs con la ametralladora fija delantera y Bell destruyó dos con su cañón. Spurling fue condecorado con la [[Cruz de vuelo distinguida (Reino Unido)|Distinguished Flying Cross]] como reconocimiento de sus acciones.