Diferencia entre revisiones de «Viva Air Colombia»
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{{No confundir|Viva Air (España)|Viva Air Perú|Viva Aerobus}}
{{Ficha de aerolínea
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| IATA = VH
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| inicio_de_operaciones = {{fecha|25|5|2012}}
| filial = {{Bandera|Perú}} [[
| sede_central
| aeropuerto_principal = [[Aeropuerto Internacional José María Córdova]]
| aeropuerto_secundario = [[Aeropuerto Internacional El Dorado]]
| flota
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|cese_de_operaciones={{fecha|27|2|2023}}
|imagen=Avión VA Cúcuta feb 2019 - 3.jpg}}
'''Viva Air''' fue una [[aerolínea de bajo costo|aerolínea de ultra bajo costo]]<ref>{{Cita web |url=https://centreforaviation.com/analysis/reports/the-destiny-of-colombian-ulcc-viva-lies-with-unpredictable-government-regulators-638455 |título=The destiny of Colombian ULCC Viva lies with unpredictable government regulators |sitioweb=CAPA - Centre for Aviation}}</ref><ref>{{Cita web |url=https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/latam-becomes-third-airline-pursue-colombian-ulcc-viva |título=LATAM Becomes Third Airline To Pursue Colombian ULCC Viva - Aviation Week Network |sitioweb=aviationweek.com}}</ref><ref>{{Cita web |url=https://airwaysmag.com/legacy-posts/viva-air-suspends-operations |título=Viva Air Suspends Operations |sitioweb=airwaysmag.com}}</ref><ref>{{Cita web |url=https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/viva-challenge-legacy-carriers-brazil-entry-0 |título=Viva To Challenge Legacy Carriers With Brazil Entry - Aviation Week Network |sitioweb=aviationweek.com}}</ref> comercial de pasajeros de [[Colombia]]. Fundada el 16 de septiembre de 2009 bajo la razón social Fast Colombia [[Sociedad por acciones simplificada|S.A.S.]], inició operaciones el {{fecha|25|05|2012}}. Su centro de operaciones se encontraba en el [[Aeropuerto Internacional José María Córdova]] de [[Rionegro (Antioquia)|Rionegro]], desde donde brindaban servicio a [[Medellín]]. En abril de 2022, se anunció oficialmente que la empresa Viva Colombia junto con su filial [[Viva Air Perú|Viva Perú]] cancelarían sus operaciones.
El 27 de febrero de 2023 cesó todas sus operaciones tras anunciar que cancelarían sus vuelos debido a problemas económicos graves en la aerolínea.<ref name="SeLlamaba">{{Cita web |url=https://www.bloomberglinea.com/2023/02/28/viva-air-suspende-operaciones-de-forma-inmediata-no-hara-mas-vuelos/?utm_source=facebook&utm_medium=organic&utm_campaign=post&utm_id=CTA&fbclid=IwAR3_JQVZVRE8-WYF4tvFY2n6uTQr1aX02dNgJPWrxbt51LqieKHZK8hszbw |título=Viva Air suspende operaciones de forma inmediata: no hará más vuelos |fechaacceso=28 de febrero |autor=María C. Suárez |fecha=27 de febrero |año=2023 |editorial=https://www.bloomberglinea.com/ |añoacceso=2023}}</ref>
El 13 de mayo del 2023, tras el rechazo de [[Avianca]] para adquirir Viva, la aerolínea se vio obligada a cesar operaciones definitivamente.
== Historia ==
[[Archivo:Aeropuerto JMC-Vista aerea.JPG|miniaturadeimagen|izquierda|213px|[[Aeropuerto Internacional José María Córdova]], base central de Viva Air Colombia.]]
Inicialmente la aerolínea había establecido su centro de operaciones principal en el [[Aeropuerto Internacional El Dorado]] de [[Bogotá]], sin embargo, debido a las obras de modernización que se llevaban a cabo en dicho aeropuerto, los altos costos de operación y los limitados slots de operación, se decidió hacer un sondeo de todos los aeropuertos de [[Colombia]] y el resultado definitivo y oficial originó que se trasladara el centro de operaciones al [[Aeropuerto Internacional José María Córdova|aeropuerto José María Cordova]] en cercanías de [[Medellín]]. [[William Shaw]] (fundador), Fred Jacobsen, Juan Emilio Posada y Gabriel Migowski son sus fundadores.
La aerolínea formaba parte del fondo de inversiones «[[Irelandia Aviation]]». Irelandia es el desarrollador líder de aerolíneas de bajo costo del mundo, liderada por Declan Ryan, actual Presidente del grupo Viva Air y uno de los fundadores de [[Ryanair]]. Irelandia ha desarrollado exitosamente 6 aerolíneas de bajo costo en el mundo, siendo ellas [[Ryanair]], [[Tiger Airways]] en [[Australia]] y [[Singapur]], [[Allegiant Air|Allegiant]] en [[Estados Unidos]], [[Viva Aerobus]] en [[México]], Viva Air Colombia y [[Viva Air Perú]]. Actualmente Irelandia tiene el 100% de sus acciones.
El 25 de mayo de 2012 inició operaciones con un vuelo entre el [[Aeropuerto Internacional José María Córdova|Aeropuerto Internacional José María Cordova]], en [[Rionegro (Antioquia)|Rionegro]] y el [[Aeropuerto Internacional El Dorado]] de la ciudad de [[Bogotá]].
En junio de 2014 dio inicio a su segundo centro de operaciones en Bogotá, pasando a poseer más destinos que su centro principal en Rionegro. En agosto del mismo año inició vuelos a [[Panamá]], siendo su primer destino internacional, desde Bogotá y Medellín operando al [[Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico]].<ref>{{Cita web |url=http://www.eltiempo.com/economia/empresas/vivacolombia-abre-rutas-a-panama/14096889?hootPostID=95b461045c4159ae47f4266c90aea067 |título=VivaColombia abre sus primeras rutas internacionales}}</ref> A finales del año continuó su expansión internacional abriendo los destinos de [[Lima]] y [[Quito]] desde Bogotá, este último finalizado en 2017.<ref>{{Cita web |url=https://www.radiosantafe.com/2014/12/09/vivacolombia-inaugura-su-frecuencia-bogota-quito/ |título=VivaColombia inaugura su frecuencia Bogotá – Quito – Radio Santa Fe 1070 a.m. Noticias de Colombia |fecha=9 diciembre 2014}}</ref> Un año más tarde, inició operaciones en Estados Unidos, desde Medellín y Bogotá al [[Aeropuerto Internacional de Miami]], sin embargo, en 2017 se canceló la ruta a Miami desde Bogotá.
En 2017 se lanzó [[Viva Air Perú]], su aerolínea hermana y con la cual continua el proceso de expansión por Latinoamérica.
En abril de 2018 cambió de nombre pasando de ''Viva Colombia'' a ''Viva Air Colombia'' para expandir su modelo en Latinoamérica y dentro del plan de expansión se anunció a [[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]] como el tercer centro de operaciones en Colombia. El centro de operaciones fue habilitado en octubre de 2018 con rutas que no eran cubiertas por otras aerolíneas como Santa Marta - San Andrés, Santa Marta - Bucaramanga y Santa Marta - Pereira. A este centro de operaciones se le asignarán dos aeronaves inicialmente. En 2021, a mediados de mayo, Viva Air cambió de nombre comercial al de '''Viva''<nowiki/>' como parte de la modernización de su flota.<ref name="Inauguración Centro Operaciones Santa Marta">{{Cita web |url=https://www.aviacol.net/noticias/viva-air-santa-marta-inauguracion-base-operaciones.html |título=Viva Air inauguró su base de operaciones en Santa Marta |fechaacceso=30 de octubre de 2018 |fecha=29 de octubre de 2018 |editorial=Viva Colombia}}</ref>
El 27 de febrero de 2023, la aerolínea decidió suspender de manera temporal sus operaciones luego de una crisis económica, de la cual suponía salir mediante su fusión con el [[Avianca Group|Grupo Avianca]].<ref>{{Cita web |url=https://twitter.com/VivaAirCol/status/1630405718787457028?s=20 |título=Comunicado cese de operaciones temporal Viva |fechaacceso=27 de febrero de 2023}}</ref>
El 13 de mayo de 2023, [[Avianca]] desistió de la adquisición de Viva Air, dado los estrictos requerimientos de la [[Aerocivil]] y de los perjuicios que estos tendrían en la economía de la aerolínea. A partir de ese momento, es muy improbable que algún otro sector aéreo se interese por rescatar Viva Air y lo que según se indica, es difícilmente rescatable.<ref>{{Cita web |url=https://www.nlarenas.com/2023/05/avianca-paso-al-costado-desiste-integracion-viva/ |título=Avianca da un paso al costado y desiste integración con Viva » |fechaacceso=2023-05-13 |apellido=Larenas |nombre=Nicolás |fecha=2023-05-13 |sitioweb=Nicolás Larenas |idioma=es}}</ref>
Finalmente el 22 de junio del 2023, luego de haber estado en un proceso de reorganización empresarial, la [[Superintendencia de Sociedades]] anunció que Viva Air inició el proceso de liquidación debido a las dificultades que tiene para volver a operar.<ref>{{Cita web |url=https://www.elcolombiano.com/negocios/viva-air-ira-a-liquidacion-judicial-EN21794653 |título=Ya es definitivo: Viva Air se va a liquidación |fechaacceso=2023-06-22 |apellido=Ramírez |nombre=Juan Camilo Quiceno |fecha=2023-06-22 |sitioweb=www.elcolombiano.com |idioma=es-ES}}</ref>
=== Suspensión de actividades e investigación por estafa en masa ===
El 28 de febrero de 2023 la aerolínea suspendió todos sus vuelos por la frágil situación financiera originada por la pandemia del [[COVID-19]] y al accidentado proceso de fusión empresarial con [[Avianca]] desde diciembre de 2022, la renuncia del presidente de la empresa, el argentino Félix Antelo, se sumaba la devolución de 7 aeronaves y la decisión de dejar en tierra otras cinco de una flota que llegó a contar con 23 aviones, la decisión de Viva Air de suspender los vuelos afectó a 466.604 usuarios que tenían reservas confirmadas al 27 de febrero.<ref>{{Cita web|url=https://elpais.com/america-colombia/2023-02-28/viva-air-cancela-todos-sus-vuelos-y-desata-el-caos-en-colombia.html|título=Viva Air cancela todos sus vuelos y desata el caos en Colombia|fecha=28 de febrero de 2023|sitioweb=El País|cita=La Aeronáutica civil sigue estudiando una solicitud de fusión de Avianca con la ‘low cost’ a la que insta a respetar los derechos de los pasajeros}}</ref> Decenas de empleados marcharon el 2 de marzo en [[Bogotá]] por los despidos masivos de esa compañía, al tiempo que pidieron al Gobierno intervenir para salvar los empleos que se pierden por la quiebra de la empresa.<ref>{{Cita web|url=https://finanzasdigital.com/2023/03/denuncian-despidos-masivos-de-empleados-de-viva-air-en-colombia/|título=Denuncian despidos masivos de empleados de Viva Air en Colombia|fecha=4 de marzo de 2023|sitioweb=Finanzas Digital|cita=El anuncio de la suspensión de operaciones provocó protestas y agresiones verbales en los aeropuertos El Dorado, de Bogotá; José María Córdova, de Medellín; Ernesto Cortissoz, de Barranquilla, y Rafael Núñez, de Cartagena, principalmente.}}</ref>
La Fiscalía General de la Nación inició investigación por estafa contra la aerolínea, se indagará si la empresa conocía sus problemas económicos y a pesar de ello, siguió vendiendo tiquetes aéreos a miles de usuarios. Son más de 30.000 personas afectadas por la interrupción<ref>{{Cita web|url=https://www.elespectador.com/judicial/la-empresa-viva-air-sera-investigada-por-presunta-estafa-en-masa/|título=ELESPECTADOR.COM|fechaacceso=2023-03-31|apellido=Espectador|nombre=El|fecha=2023-03-02|sitioweb=ELESPECTADOR.COM|idioma=español}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.portafolio.co/economia/gobierno/viva-air-mintransporte-evalua-denunciar-a-la-aerolinea-por-estafa-579867|título=Gobierno evalúa denunciar a Viva Air por el delito de estafa|fechaacceso=2023-03-31|apellido=Portafolio|sitioweb=Portafolio.co|idioma=español}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.eltiempo.com/justicia/delitos/viva-air-puede-hablarse-de-estafa-tras-suspension-de-operaciones-746573|título=Viva Air: ¿puede hablarse de una estafa masiva por la suspensión de operaciones?|fechaacceso=2023-03-31|apellido=Tiempo|nombre=Casa Editorial El|fecha=2023-03-02|sitioweb=El Tiempo|idioma=español}}</ref>.
También se investiga si la fusión con la aerolínea Avianca ya había comenzado sin conocimiento de las autoridades, como lo indican documentos revelados por la Superintendencia de Industria y Comercio<ref>{{Cita web|url=https://www.sic.gov.co/slider/superindustria-abrio-investigacion-contra-avianca-y-viva-air-por-presuntamente-haber-materializado-una-integracion-empresarial-sin-autorizacion-previa-de-la-aerocivil|título=Superindustria abrió investigación contra Avianca y Viva Air por presuntamente haber materializado una integración empresarial sin autorización previa de la Aerocivil. {{!}} Superintendencia de Industria y Comercio|fechaacceso=2023-03-31|sitioweb=www.sic.gov.co}}</ref>
== Destinos ==
{{AP|Destinos de Viva Air Colombia}}
[[Archivo:2019 Santa Marta - HK 5305 ( Airbus A320-214 de Viva Colombia) en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar.jpg|thumb|El [[Airbus A320|A320]] con matrícula HK-5305 «Cartagena» en el [[Aeropuerto Internacional Simón Bolívar|Aeropuerto Simón Bolívar]] de [[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]].]]
Viva Air Colombia poseía de tres centros de operación (hub) en los aeropuertos de [[Aeropuerto Internacional José María Córdova|Rionegro (MDE)]], desde su inicio; [[SKBO|Bogotá (BOG)]], desde junio de 2014; y [[Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón|Cali (CLO)]], desde diciembre de 2020.
Desde el 25 de mayo de 2012 cubría rutas entre los aeropuertos [[Aeropuerto Internacional El Dorado|El Dorado]] de [[Bogotá]], [[Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz|Ernesto Cortissoz]] de [[Barranquilla]], [[Aeropuerto Internacional Palonegro|Palonegro]] de [[Bucaramanga]], [[Aeropuerto Internacional Rafael Núñez|Rafael Núñez]] de [[Cartagena de Indias|Cartagena]], [[Aeropuerto Internacional Camilo Daza|Camilo Daza]] de [[Cúcuta]], [[Aeropuerto Internacional José María Córdova|José María Córdova]] de [[Medellín (Antioquia)|Medellín]], [[Aeropuerto Los Garzones|Los Garzones]] de [[Montería]], [[Aeropuerto Internacional Matecaña|Matecaña]] de [[Pereira]], [[Aeropuerto Almirante Padilla|Almirante Padilla]] de [[Riohacha]], [[Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla|Gustavo Rojas Pinilla]] de [[San Andrés y Providencia|San Andrés]], [[Aeropuerto Internacional Simón Bolívar|Simón Bolívar]] de [[Santa Marta (Colombia)|Santa Marta]], y [[Aeropuerto Vanguardia|Vanguardia]] de [[Villavicencio]].<ref name=":Viva Air lanza 14 nuevas rutas dentro de Colombia">{{Cita noticia |título=Viva Air lanza 14 nuevas rutas dentro de Colombia |url=https://www.portafolio.co/negocios/empresas/viva-air-lanza-14-nuevas-rutas-dentro-de-colombia-559743 |fechaacceso=5 de junio de 2022 |sitioweb=Portafolio}}</ref>
Además tenía rutas internacionales a [[Lima]] desde [[Bogotá]] y [[Medellín]]; y a [[Cancún]], [[Buenos Aires]], [[Río de Janeiro]], [[Orlando (Florida)|Orlando]], y [[Miami]] desde [[Medellín]].
== Flota histórica ==
[[Archivo:Airbus A320 Viva Colombia.jpg|miniaturadeimagen|[[Airbus A320|A320-214]] rodando para puerta de embarque en el [[Aeropuerto Internacional José María Córdova]].]]
Viva Air Colombia inició operaciones con una flota de 18 aviones [[Airbus A320]], configurados en su máxima capacidad de 188 asientos, con Motores CFM56-5B4/P. Llegó a contar con una flota de aviones Airbus A320-214, lo que le permitió optimizar procesos de mantenimiento.<ref>{{Cita web |url=https://www.airfleets.es/flottecie/VivaColombia-active-a320.htm |título=VivaColombia Flota de A320 (Activo) {{!}} Airfleets aviación |fechaacceso=29 de mayo de 2018 |sitioweb=www.airfleets.es}}</ref> La aerolínea realizó estudios y consultó la opinión de las personas por diferentes medios, incluyendo redes sociales, para decidir el tipo de avión que se tendría en la aerolínea, entre cuyas opciones se incluía el Boeing 737-300.
El primer Airbus A320 (MSN1306) llegó al [[Aeropuerto Internacional José María Córdova]] de [[Medellín]] el 17 de marzo de 2012, proveniente de ciudad de [[Panamá (ciudad)|Panamá]] y fue bautizado como "Dani", en honor a una de las hijas del expresidente de la compañía Fred Jacobsen. Los dos siguientes llegaron entre abril y mayo (MSN1564 y MSN1725) para completar el proceso de certificación ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia.{{cr}} El cuarto llegó el 11 de julio (MSN1867) y el quinto el 8 de octubre de 2012 (MSN1454).
En 2014 se incorporó uno más (MSN1757), en 2015 tres (MSN1370, MSN1686 y MSN1578) y en 2016 otros dos MSN1657 y MSN2123) para completar una flota de 11 aeronaves requeridas para atender la demanda.{{cr}} En 2017 se incorporaron tres nuevos aviones con menos horas de uso (MSN3896, MSN3931 y MSN3949), se devolvió uno a la compañía de leasing (MSN1725, empleado desde la apertura de la compañía) y envío uno de los aviones activos para su subsidiaria en Perú (MSN1578, recibido en 2015), al que se le unieron en 2018 otros dos (MSN1867 y MSN1657), dejando 10 aviones operando en Colombia y 3 en Perú.<ref>{{Cita web |url=https://www.vivaair.com/co/viva-air/conocenos/nuestra-flota |título=Nuestra flota |fechaacceso=29 de mayo de 2018}}</ref>
El 19 de junio de 2017 se hizo oficial la firma de un Memorando de Entendimiento para la adquisición de 50 aeronaves de la familia A320 entre Viva Air (conformada por Viva Air Colombia y Viva Air Perú) y la compañía europea Airbus; 15 del modelo CEO ("Current Engine Option" por sus siglas en inglés) y 35 NEO ("New Engine Option").<ref>{{Cita noticia |título=La millonaria inversión que realizó Viva Colombia en su flota de aviones |url=http://www.dinero.com/empresas/articulo/viva-colombia-estrategia-de-negocio-2017/246987 |fecha=23 de junio de 2017 |fechaacceso=26 de junio de 2017 |editor=Revista Dinero}}</ref> El 21 de diciembre de 2017 se formalizó finalmente el pedido que contenía el Memorándum de Entendimiento entre Airbus y Viva Air.<ref>{{Cita noticia |título=Viva Air finaliza pedido de 50 Airbus A320 |url=https://noticiasaereas.com/viva-air-finaliza-pedido-airbus-a320/ |fecha=22 de diciembre de 2017 |fechaacceso=29 de mayo de 2018 |agencia=Noticias Aéreas}}</ref> En octubre de 2018 llegaron a Bogotá los primeros tres de los 50 aviones,<ref name="Primer avión de 50">{{Cita noticia |título=Viva Air recibió su primer Airbus A320 de fábrica |url=https://www.aviacol.net/noticias/primer-airbus-a320-viva-air-fabrica.html |fecha=16 de octubre de 2018 |fechaacceso=16 de octubre de 2018 |agencia=Aviacol}}</ref> uno de los cuales (HK-5273) presentaba un diseño diferente en su exterior, ya que era completamente rosado para conmemorar la lucha contra el [[cáncer de mama]].<ref>{{Cita noticia |título=Viva Air pinta el cielo de rosa llevando un mensaje de vida |url=https://vivaair.com/co/info/Avionrosa |fecha=24 de octubre de 2018 |fechaacceso=25 de octubre de 2018 |agencia=Viva Air}}</ref>
La flota de la aerolínea estaba compuesta por las siguientes aeronaves:<ref>{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/VivaColombia|título=Viva Air Colombia Fleet Details and History}}</ref>
{| class="wikitable"
!Aeronaves
!Total
!Introducido
!Retirado
!Matrículas
|-
|[[Airbus A320|Airbus A320-200]]
|29
|2012
|2023
|HK-4817, HK-5202, HK-4905, HK-5164, HK-5191, HK-4818, HK-5223, HK-4861, HK-4811, HK-5051, HK-5142, HK-5335, HK-5319, HK-522, HK-5125, HK-5320, HK-5320, HK-5318, HK-5273, HK-5378, HK-5389, HK-5276, HK-5308, HK-5327, HK-5307, HK-5286, HK-5277, HK-5221, HK-5274, HK-5275, HK-5278 y HK-5305
|-
|[[Familia Airbus A320neo|Airbus A320neo]]
|12
|2020
|2023
|HK-5352, HK-5353, HK-5360, HK-5361, HK-5365, HK-5366, HK-5367, HK-5368, HK-5378, HK-5388, HK-5389 y HK-5390
|}
== Incidentes ==
* El 4 de febrero de 2015, un [[Airbus A320]] con matrícula HK-5051 que cubría la ruta [[Bogotá]] – [[Medellín]] despegó a las 6:58 p. m. con 182 personas, pero 17 minutos después se registró fuego en uno de sus motores por lo que tuvo que aterrizar de emergencia en [[Aeropuerto El Dorado|El Dorado]] de [[Bogotá]].<ref name=":0">{{Cita web |url=https://www.elheraldo.co/nacional/avion-de-viva-colombia-aterriza-de-emergencia-en-bogota-por-fuego-en-un-motor-183123 |título=Avión de Viva Colombia aterriza de emergencia en Bogotá por fuego en un motor |fechaacceso=1 de noviembre de 2019 |sitioweb=EL HERALDO |idioma=es}}</ref> Una vez en tierra, sobre las 7:15 p. m. los bomberos controlaron el problema en el motor, que generó pánico entre los pasajeros.<ref name=":0" /> La Aeronáutica Civil señaló que los pasajeros "no presentan ninguna situación grave".<ref name=":0" />
== Véase también ==
* [[Lista de aerolíneas de Colombia]]
== Referencias ==
{{listaref}}
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Aerolíneas desaparecidas de Colombia]]
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