Diferencia entre revisiones de «Grumman F-14 Tomcat»
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En sus primeras pruebas, el caza naval ''Tomcat'' demostró tener varias ventajas sobre el proyecto ''F-111B''. Era más pequeño, ligero, maniobrable y utilizaba menos combustible que el pesado ''F-111''. No obstante, en el diseño del nuevo ''F-14'' se utilizaron algunos sistemas diseñados para equipar el proyecto original del ''F-111'', entre ellos, el radar de largo alcance, los misiles para combate "aire-aire" Phoenix y los motores gemelos [[Pratt & Whitney TF30]].
Su nuevo diseño era innovador: la sección plana del fuselaje central entre los motores proveía sustentación adicional, dándole al ''Tomcat'' una superficie alar un 40 % más grande que las verdaderas dimensiones de las alas. Esto le permitía llevar más capacidad de armas y combustible. Sus alas de geometría variable (característica de los diseños de los años sesenta) se ajustan automáticamente según la velocidad y la altura del avión, dándole el mejor rendimiento posible en diferentes altitudes operativas y a diferentes velocidades. Se extienden totalmente para despegar y aterrizar y, a mayores altitudes y a velocidades supersónicas, se retraen para formar un [[ala delta]].
Aunque hubo problemas al principio de su desarrollo y pruebas de vuelo por el poco fiable turborreactor TF30, que entraba en pérdida durante maniobras violentas de combate aéreo, estas fueron superadas con la llegada de los nuevos motores [[General Electric F110|F110]]. El avión aceleraba y desaceleraba rápidamente y era capaz de alcanzar rápidamente velocidades de [[Número Mach|Mach]] 2,4, aunque durante toda su vida operativa rara vez sobrepasara Mach 2 para preservar la vida operativa de los motores y el fuselaje. A pesar de su agilidad en el aire con las alas extendidas, el ''F-14'' es notablemente difícil de aterrizar en un portaaviones para los pilotos de combate y su tiempo en servicio ha estado ligado a numerosos accidentes durante sus [[aterrizaje]]s.
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El ''Tomcat'' fue concebido, diseñado y construido como un caza interceptor de largo alcance, grande, potente y pesado, con gran capacidad para transportar armas y combustible, encargado de defender a los grupos de [[portaaviones]] de los bombarderos soviéticos y los misiles de crucero. Su poderoso radar de largo alcance era capaz de detectar bombarderos a distancias de más de 160 [[kilómetro|km]], rastrear 24 objetivos y atacar a 6 al mismo tiempo, algo muy novedoso en esa época. En una prueba famosa de armas y capacidad de combate, un ''F-14'' destruyó 5 de 6 blancos en un solo ataque. Luego se supo, sin embargo, que los blancos a control remoto (cazas modificados) no realizaron maniobras defensivas, aunque en una situación de combate real, los bombarderos enemigos de la [[Unión Soviética]] tampoco poseerían suficiente agilidad para esquivar un misil supersónico.
El ''Tomcat'', con sus alas de geometría variable, totalmente retraídas en forma de ala delta, no era un avión ágil y no podía enfrascarse en un combate cerrado con cazas más ligeros y con alas fijas, como el nuevo ''[[F-16]]'' o los soviéticos ''[[MiG-29]]'' y el nuevo ''[[Su-27]]'' de "Alta maniobrabilidad", aunque, siendo un caza embarcado que operaba desde portaaviones, era muy improbable que se encontrara en medio del océano con tales cazas de base en tierra.
Su fabricación y función especializada era para la intercepción de los bombarderos enemigos a muy larga distancia, en combates más allá del alcance visual del piloto. A ello apuntaba su diseño y, sobre todo, sus nuevos sistemas de armas, como el impresionante misil Phoenix. Su papel consistía en patrullar los cielos, merodear lugares lejanos en el océano, delante de los portaaviones y a la vanguardia del "Ala de Combate", como primera línea de batalla para eliminar aviones enemigos a más de 300 km de distancia de la flota. Si los bombarderos penetraban dentro de este alcance de seguridad, entraban en acción los misiles antiaéreos de los buques de escolta del portaaviones y otros aviones caza de alcance más limitado.
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[[Archivo:Iranian f-14.jpg|right|miniaturadeimagen|Uno de los F-14AM iraní recién modernizado.]]
En enero de 2007 fue anunciado por el Departamento de Defensa de Estados Unidos que las ventas de piezas de repuesto para todos los aviones ''F-14'' operativos hasta ese momento en la Armada estadounidense serían suspendidas, debido al temor de que podrían terminar de contrabando en Irán. Se anunció que la decisión fue tomada "dada la actual situación en Irán".
En el verano de 2010, Irán reclamó a Estados Unidos el envío del último de los 80 ''F-14'' comprados en 1974, cuya entrega había sido embargada tras la [[revolución iraní]], en 1979.<ref>[http://www.tehrantimes.com/Index_view.asp?code=224172 "Iranian Air Force seeks return of F-14 bombers from U.S."] ''[[Tehran Times]]''</ref><ref>Parsons, Gary. [http://www.airforcesmonthly.com/view_news.asp?ID=2378 "Iran wants its F-14 back."] {{Wayback|url=http://www.airforcesmonthly.com/view_news.asp?ID=2378 |date=20120308150857 }} ''AirForces Monthly,'' 5 de agosto de 2010.</ref>
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* Además, aparece en la serie animada G.I.Joe, como los Sky Striker Jets usados por los Joe.
* Aparece en algunas escenas en la película [[Independence Day]].
* Aparece en el videojuego [[War Thunder]]
* Hace una aparición breve en la película ''[[Terminator 2: el juicio final]]'', en el videojuego [[After Burner II]] que está jugando John Connor.
Línea 358:
* Crosby, Francis. ''Fighter Aircraft''. London: Lorenz Books, 2002. ISBN 0-7548-0990-0.
* Donald, David. ''Warplanes of the Fleet''. London: AIRtime Publishing Inc., 2004. ISBN 1-880588-81-1.
* Dorr, Robert F. "F-14 Tomcat: Fleet Defender", ''World Air Power Journal''.
* Drendel, Lou. ''F-14 Tomcat in Action''. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1977. ISBN 0-89747-031-1.
* Eden, Paul. ''Modern Military Aircraft''. Phoenix, Arizona: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-08-3.
Línea 369:
* Fuerza Aérea. "Grumman F-14 Foncat". ISSN 1575-1090.
* Fuerza Naval. "Aviación de la US Navy". ISSN 1695-3258
* Cooper, Toom and Bishop, Farsad. "Iranian F-14 Tomcats units in combat". Great Britain in 2004 by Osprey Publishing
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