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|Fecha = 7 de julio de 1927
|Hora =
|Sitio = [[Estación Alpatacal]]<br/>{{ARG}}
|Línea = [[ramal ferroviario Retiro-San Luis-Mendoza]]
|Operador = [[Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico]]
|Muertes = 30
|Heridos = 31
}}
La "'''Tragediatragedia de Alpatacal'''"<ref name=losnades>{{cita web|url=http://www.losandes.com.ar/notas/2010/7/8/departamentales-501223.asp|obra=Diario Los Andres|título=Tragedia de Alpatacal: cada vez más cerca del olvido|fechafechaacceso=85 de juliooctubre de 20102012|fechaaccesofecha=58 de octubrejulio de 20122010|idiomasitioweb=españolwww.losandes.com.ar |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20111216172804/http://www.losandes.com.ar/notas/2010/7/8/departamentales-501223.asp|fechaarchivo=16 de diciembre de 2011}}</ref><ref name=EMOL>{{cita web|url=http://www.emol.com/noticias/nacional/2005/05/20/182820/alpatacal-la-peor-tragedia-militar-chilena-en-tiempos-de-paz.html|obratítulo=Alpatacal, la peor tragedia militar chilena en tiempos de paz|fechaacceso=5 de octubre de 2012|fecha=20 de mayo de 2005|sitioweb=www.emol.com}}</ref> fue un accidente ferroviario ocurrido el {{fecha|7|7|1927}}<ref name=losnades/> en la [[EMOLprovincia de Mendoza]]|título ([[Argentina]]), donde murieron 30 personas:<ref name=losnades/> 16 empleados ferroviarios argentinos y 12 militares chilenos (1 oficial, 4 cadetes, 4 sargentos primeros, 1 cabo primero, 1 dragoneante y 3 soldados).<ref name=losnades/>
Alpatacal, la peor tragedia militar chilena en tiempos de paz|fecha=20 de mayo de 2005|fechaacceso=5 de octubre de 2012|idioma=español}}</ref> fue un accidente ferroviario ocurrido el [[7 de julio]] de [[1927]]<ref name=losnades/> en la [[provincia de Mendoza]], [[Argentina]] donde murieron 30 personas,<ref name=losnades/> 12 de ellos cadetes militares chilenos.<ref name=losnades/> Es una de las grandes tragedias militares chilenas ocurridas en tiempos de paz<ref name=losnades/> junto al [[naufragio del vapor Cazador]], la [[Tragedia de Cañete]] y la [[Tragedia de Antuco]].
Es una de las catástrofes militares chilenas ocurridas en tiempos de paz<ref name=losnades/> junto con el [[naufragio del vapor Cazador]] (1856), la [[Janequeo_(ATF-65)|tragedia de la Janequeo]] (1965), y las tragedias [[Tragedia de Antuco|de Antuco]] (2005) y [[Tragedia de Cañete|de Cañete]] (2006).
== Origen ==
El gobierno chileno del Presidentepresidente [[Emiliano Figueroa Larraín]] había recibido la invitación de su par argentino [[Marcelo T. de Alvear]] para que la [[Escuela Militar del Libertador Bernardo O'Higgins]] desfilara el [[{{fecha|9 de julio]] de [[|7|1927]]}} junto acon las Escuelas de Oficiales de [[UruguayBrasil]], [[Paraguay]] y [[BrasilUruguay]], que también habían sido invitadas, con ocasión de las solemnes celebraciones de la independencia nacional de [[Argentina]]<ref name=losnades/> y del centenario del prócer argentino [[Bartolomé Mitre]].<ref name=EMOL/>
Cuando el Presidentepresidente de la República, le manifestó al Ministroministro del Interior, Coronelcoronel [[Carlos Ibáñez del Campo]], sus aprensiones para aceptar la invitación, porque las grandes nevadas de la cordillera podrían entorpecer el viaje de los muchachos, ésteeste le contestó: "«Si fuera necesario, que atraviesen la cordillera a pie; para eso son soldados»."<ref name=EMOL/>
Pero losLos viajeros no tuvieron ningún problema en la travesía a bordo del [[Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza|Ferrocarril Trasandino]]. ViajabanViajaron dos compañías de cadetes comandadas por el Directordirector de la Escuela, Coronelcoronel [[José María Barceló Lira]],<ref name=EMOL/> la primera de ellas a cargo del Capitáncapitán Guillermo Aldana y los tenientes Stringe, Garrido, y Sagüés. La segunda iba al mando del Capitáncapitán Guillermo Rosa y los tenientes Andrade, Miranda, y Gundelach.
== La Tragediatragedia ==
Después de un cálido recibimiento en el Regimiento de Infantería N.º 16 en [[ciudad de Mendoza|Mendoza]], la delegación chilena prosiguió su viaje a [[Buenos Aires]].
Después de un cálido recibimiento en [[ciudad de Mendoza|Mendoza]], en el Regimiento de Infantería N° 16, la delegación chilena prosiguió su viaje a Buenos Aires, pero en la pequeña [[Estación Alpatacal]] a 463 [[msnm]], por la que pasaba a gran velocidad arrastrado por dos locomotoras, en la madrugada del 7 de julio, el convoy que transportaba a los cadetes chocó de frente con otro que esperaba para partir,<ref name=EMOL/> descarrilando ambos. Los vagones se tumbaron y se aplastaron, luego se desató un incendio en el momento que los cadetes viajaban durmiendo, trágicamente fallecieron 12 y quedaron heridos 31, de los cuales 10 eran graves y 21 leves. Cuando fueron a extraer de los HIERROS retorcidos y maderas astilladas al Coronel Barceló dijo: "Salven primero a mis cadetes",<ref name=EMOL/> no obstante, los demás trataron de sacar a sus compañeros de las llamas, oyéndose los gritos de algunos al morir sin poder hacer nada para librarlos de los HIERROS retorcidos, así como también se veía en la helada noche cordillerana un espectáculo dantesco, mientras los caballos de los oficiales lanzaban estrepitosos chirridos antes de morir quemados. Los sargentos a cargos del ganado perdieron algunos soldados que viajaban cuidando el ganado y no pudieron tampoco ser rescatados. ▼
▲Después de un cálido recibimiento en [[ciudad de Mendoza|Mendoza]], en el Regimiento de Infantería N° 16, la delegación chilena prosiguió su viaje a Buenos Aires, pero enEn la pequeña [[ Estaciónestación Alpatacal]] a 463 {{esd|[[ msnmm s. n. m.]] }}, por la que pasaba a gran velocidad arrastrado por dos locomotoras, en la madrugada del 7 de julio, el convoy que transportaba a los cadetes chocó de frente con otro que esperaba para partir,<ref name=EMOL/> descarrilando ambos. Los vagones se tumbaron y se aplastaron, y luego se desató un incendio en el momento en que los cadetes viajaban durmiendo , trágicamente. fallecieronFallecieron 12 y quedaron heridos 31, de los cuales 10 eran graves y 21 leves. Cuando fueron a extraersacarlo de los HIERROSfierros retorcidos y maderas astilladas , alel Coronelcoronel Barceló dijo: "«Salven primero a mis cadetes ",».<ref name=EMOL/> no obstante, losLos demás trataron de sacar a sus compañeros de las llamas, oyéndose los gritos de algunos al morir sin poder hacer nada para librarlos de los HIERROSfierros retorcidos ,. así como también se veía en la helada noche cordillerana un espectáculo dantesco, mientras losLos caballos de los oficiales lanzaban estrepitosos chirridos antes de morir quemados. Los sargentos a cargoscargo del ganado perdieron algunos soldados que viajaban cuidando el ganado y no pudieron tampoco ser rescatados.
=== Lista de los Fallecidos === ▼* Ferroviarios argentinos: Inspector Domingo Doda, Camarero Manuel Estévez, Pío Ferrari, Sabino Ferro, Miguel Ferra, Manuel Reys, Camilo Bondin, Maquinista José Guzzo, Arturo Levet, Avelino Bavio, Víctor Lorocotondo, Saturnino Velasco, Damián Alustizo, José Álvarez, Foguista Luis Bordin, Inspector de Máquinas Tomás Bunting. ▼
▲=== Lista de los Fallecidosfallecidos ===
* Militares chilenos: Brigadier Osvaldo Medina Moena, los cadetes Guillermo Perry Fonseca y Oscar Martini Pérez, sargentos primeros Eudoro Garín Pino, Luis Navarrete Larenas, Cipriano Collao Collao y Nicolás Montes, el cabo primero Manuel Zamora Riveros, el dragoneante José Quintana Novoa, y los soldados Juan González González, Juan Pérez Seguel y Luis Guajardo Rosas. ▼{{lista de columnas|2|
* Ferroviarios argentinos:
▲* Ferroviarios argentinos:* Inspector Domingo Doda, Camarerocamarero Manuel Estévez, Pío Ferrari, Sabino Ferro, Miguel Ferra, Manuel Reys, Camilo Bondin, Maquinistamaquinista José Guzzo, Arturo Levet, Avelino Bavio, Víctor Lorocotondo, Saturnino Velasco, Damián Alustizo, José Álvarez, Foguistafoguista Luis Bordin, Inspectorinspector de Máquinasmáquinas Tomás Bunting.
* Militares chilenos:
Entre los últimos sobrevivientes de Alpatacal se encuentran Renato Montalba Vega, recientemente fallecido, padre de Ernesto Montalba Rencoret, Director de Diario El Sur, y Sebastián Carbonell Santander. ▼▲* Militares chilenos:* Brigadier Osvaldo Medina Moena, los cadetes Guillermo Perry Fonseca y OscarÓscar Martini Pérez, sargentos primeros Eudoro Garín Pino, Luis Navarrete Larenas, Cipriano Collao Collao y Nicolás Montes, el cabo primero Manuel Zamora Riveros, el dragoneante José Quintana Novoa, y los soldados Juan González González, Juan Pérez Seguel y Luis Guajardo Rosas. |}}
▲Entre los últimos sobrevivientes de Alpatacal se encuentran Renato Montalba Vega , recientemente—recientemente fallecido, padre de Ernesto Montalba Rencoret, Directordirector dedel ''Diario El Sur ,''— y Sebastián Carbonell Santander (8 de junio de 1910-10 de agosto de 2010).
== Igual desfilaron ==
[[FileArchivo:Cadetes de Chile desfilan en Buenos Aires 1927.jpg|300px|miniaturadeimagen|izquierda|300px|Los cadetes de la Escuela Militar durante su desfile en Buenos Aires (1927).]]
Respecto de los que resultaron sanos y salvos, honroso resulta recordar que el Ministroministro de Guerra, Generalgeneral [[Bartolomé Blanche]], el mismo día 8 aclaró que por decisión del Generalgeneral Ibáñez -que—que entretanto había resultado elegido como Presidentepresidente de la República en las elecciones del 22 de mayomayo—<ref name=EMOL/>- el viaje proseguiría, porque "«la continuación del viaje de una compañía a Buenos Aires obedece al cumplimiento del deber que la Escuela contrajo al aceptar el gobierno la invitación del gobierno de Argentina; y este deber, grato en toda circunstancia, no puede dejar de cumplirse, cualesquiera que sean los obstáculos que la delegación encuentre, por obra de la dolorosa casualidad»." Agregando a lo anterior mediante telégrafo: "«Los ilesos a [[Buenos Aires]], los graves a [[ciudad de Mendoza|Mendoza]] y el resto a [[Los Andes (Chile)|Los Andes]]"».
Y así fue como prosiguieron a [[Buenos Aires]] una pequeña compañía formada por 120 cadetes con 5 oficiales prosiguió a Buenos Aires, llevando consigo estandarte y banda de pitos y tambores solamente, porque la banda instrumental había resultado destruida. Esa ha sido la única vez que la Escuela Militar ha desfilado sin [[casco prusiano]] y sin la guerrera azul. El diario bonaerense ''Crítica'' informó como sigue:
{{cita| ''"Bajo una lluvia de flores, el heroico resto de la brillante falange de soldados enviada por [[Chile ]], desfiló esta tarde por nuestras calles. El pueblo los hizo objeto de una manifestación jamás vista en [[Buenos Aires ]]. Se les aplaudía y vitoreaba sin cesar. "<ref name=EMOL/> ''|}} ▼
Fragmento del ''Episodios Nacionales'' Sobresobre la tragedia: ▼El diario "Crítica" de la capital transandina informó como sigue:
Trenes sanitarios despachados en auxilio, hacia [[Alpatacal ]], recogieron los muertos y heridos, llevándolos a [[Ciudad de Mendoza|Mendoza ]]. Desde allí el [[ Mayormayor]] García pidió órdenes al gobierno chileno, entablando una conversación telegráfica con el subsecretario de la Guerra, quien, una vez impuesto del número de heridos, y de otros detalles, le ordenó: ▼▲{{cita|''"Bajo una lluvia de flores, el heroico resto de la brillante falange de soldados enviada por [[Chile]], desfiló esta tarde por nuestras calles. El pueblo los hizo objeto de una manifestación jamás vista en [[Buenos Aires]]. Se les aplaudía y vitoreaba sin cesar."<ref name=EMOL/>''}}
{{cita|- ''"Debe Ud. seguir con 5 oficiales y una compañiacompañía, lleve estandarte, pitos, cajas. Permanecerá B. Aires tiempo indispensable cumplir misión. Treinta heridos de [[Ciudad de Mendoza|Mendoza ]] que regresen [[Santiago de Chile|Santiago]]. Resto cumpla orden. Feliz viaje y éxito misión ".''}}-¡Cumpliremos como soldados chilenos! -contestó el [[Mayor]] García. <br>▼-¡Cumpliremos como soldados chilenos!, contestó el mayor García.|}}
Aquel día se realizó una cena en honor a las delegaciones visitantes en la [[Colegio Militar de la Nación]], donde la compañía chilena fue recibida por grandes aplausos en medio de sus camaradas sudamericanos, algunas jóvenes trasandinas al verlos en la calle les pedían de recuerdo sus pañuelos y sus botones como forma de demostrarles el aprecio que sentían por estos jóvenes soldados, cuyas edades eran de entre 12 y 15 años. ▼▲Fragmento del ''Episodios Nacionales'' Sobre la tragedia:
En la ciudad fronteriza de [[Los Andes ]], el pueblo también recibió a los heridos que viajaron desde [[ciudad de Mendoza|Mendoza ]] en la Estación del [[ Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza|Ferrocarril Trasandino]] de aquella ciudad, y las más distinguidas familias dieron cobijo a los jóvenes cadetes heridos. ▼▲Trenes sanitarios despachados en auxilio, hacia [[Alpatacal]], recogieron los muertos y heridos, llevándolos a [[Ciudad de Mendoza|Mendoza]]. Desde allí el [[Mayor]] García pidió órdenes al gobierno chileno, entablando una conversación telegráfica con el subsecretario de la Guerra, quien, una vez impuesto del número de heridos, y de otros detalles, le ordenó:
▲{{cita|-''"Debe Ud. seguir con 5 oficiales y una compañia, lleve estandarte, pitos, cajas. Permanecerá B. Aires tiempo indispensable cumplir misión. Treinta heridos de [[Ciudad de Mendoza|Mendoza]] que regresen [[Santiago de Chile|Santiago]]. Resto cumpla orden. Feliz viaje y éxito misión".''}}-¡Cumpliremos como soldados chilenos! -contestó el [[Mayor]] García.
[[Archivo:Tragedia Altapacal.png| thumbminiaturadeimagen| right|200px|"''«En memoria del accidente de Altapacal, los cadetes orgullo de dos naciones hermanas, sellan con un fuerte apretón de manos frente al [[Cristo Redentor de los Andes|Redentor]] la inquebrantable amistad de Chile y Argentina ''». <br />Postal chilena de [[1927 ]].]] ▼
Tanto en el lugar mismo de la tragedia como en la Escuela Militar de Chile se levantaron recordatorios a los caídos en el accidente ferroviario.
▲Aquel día se realizó una cena en honor a las delegaciones visitantes en la [[Colegio Militar de la Nación]], donde la compañía chilena fue recibida por grandes aplausos en medio de sus camaradas sudamericanos, algunas jóvenes trasandinas al verlos en la calle les pedían de recuerdo sus pañuelos y sus botones como forma de demostrarles el aprecio que sentían por estos jóvenes soldados, cuyas edades eran de entre 12 y 15 años.
En la estación de tren donde ocurrió el accidente, se colocó una estatua de bronce de más de 4 metros de altura denominada «El dolor ante la fatalidad» del escultor argentino [[Alberto Lagos]], quien por entonces vivía en Francia. Esta estatua, que los lugareños llaman «La Chilena»,<ref>{{cita web |url=https://www.rionegro.com.ar/sin-pistas-de-la-estatua-de-4-toneladas-que-desaparecio-en-mendoza-KHHRN200681219106/ |título=Sin pistas de la estatua de 4 toneladas que "desapareció" en Mendoza |fechaacceso=30 de agosto de 2020 |autor= |fecha=19 de agosto de 2006 |sitioweb=www.rionegro.com.ar}}</ref> representa a una mujer con una palma en la mano derecha y que es un homenaje de la madre que pierde a su hijo.
▲En la ciudad fronteriza de [[Los Andes]], el pueblo también recibió a los heridos que viajaron desde [[ciudad de Mendoza|Mendoza]] en la Estación del [[Ferrocarril Trasandino]] de aquella ciudad, y las más distinguidas familias dieron cobijo a los jóvenes cadetes heridos.
La figura de una mujer con los brazos abiertos se ubicó en el patio principal de la nueva [[Escuela Militar del Libertador Bernardo O'Higgins|Escuela Militar]], construida en 1948 en [[Avenida Américo Vespucio]], que fue bautizado como [[Patio Alpatacal]].<ref name=EMOL/> Allí se invita a los sobrevivientes del accidente y a representantes argentinos a una ceremonia de conmemoración el día 7 de julio de cada año y se entrega a los cadetes destacados el premio Alpatacal.
▲[[Archivo:Tragedia Altapacal.png|thumb|right|200px|"''En memoria del accidente de Altapacal, los cadetes orgullo de dos naciones hermanas, sellan con un fuerte apretón de manos frente al [[Cristo Redentor de los Andes|Redentor]] la inquebrantable amistad de Chile y Argentina''. <br />Postal chilena de [[1927]].]]
En Argentina, en la provincia de Mendoza, más precisamente en el cementerio de la capital, hay un mausoleo con las víctimas ferroviarias que allí perecieron. En homenaje a los caídos, la [[estación Alpatacal]] cambió su nombre por el de «estación Cadetes de Chile».
Tanto en el lugar mismo de la Tragedia de Alpatacal, como en la Escuela Militar de Chile, se levantaron recordatorios a los caídos en aquel accidente ferroviario. En la Estación de tren donde ocurrió el accidente se colocó una estatua de bronce de más de 4 metros de altura denominada "El dolor ante la fatalidad" del escultor argentino Alberto Lagos, quien por entonces vivía en Francia. Esta estatua, que los lugareños llaman "la chilena", representa a una mujer con una palma en la mano derecha y que es un homenaje de la madre que pierde a su hijo. La misma figura de una mujer con los brazos abiertos, y se designó al patio Principal de la nueva [[Escuela Militar del Libertador Bernardo O'Higgins|Escuela Militar]] que se construyó en 1948 en [[Avenida Américo Vespucio]], donde se encuentra actualmente, el nombre de [[Patio Alpatacal]],<ref name=EMOL/> se invita a los sobrevivientes del accidente y representantes argentinos a una ceremonia de conmemoración los días 7 de julio de cada año y se entrega a los cadetes destacados el premio Alpatacal. En Argentina, en la provincia de Mendoza, más precisamente en el cementerio de la capital, hay un mausoleo con las víctimas ferroviarias que allí perecieron.
Esta tragedia ha calado hondo tanto en Argentina como en Chile. Por ejemplo en Argentina hasta hay un club de fútbol denominado "Cadetes de Chile ". También se ha hecho un documental llamado "''[[Caballos en llamas]] "'' del director argentino Daniel Pacheco. ▼En homenaje a los caídos, la [[Estación Alpatacal]] cambió su nombre por el de '''"Cadetes de Chile"'''.
La calle "Alpatacal", en el [[barrio de Liniers]], Buenos Aires, recuerda el lugar de la tragedia.
▲Esta tragedia ha calado hondo tanto en Argentina como en Chile. Por ejemplo en Argentina hasta hay un club de fútbol denominado "Cadetes de Chile". También se ha hecho un documental llamado "[[Caballos en llamas]]" del director argentino Daniel Pacheco.
== Referencias ==
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Accidentes ferroviarios en Argentina|Alpatacal]]
[[Categoría:Chile en 1927]] ▼[[Categoría:Argentina en 1927]]
▲[[Categoría:Chile en 1927]]
[[Categoría:Departamento La Paz (Mendoza)]] ▼[[Categoría:Desastres en 1927]]
[[Categoría:Historia de la provincia de Mendoza]]
▲[[Categoría:Departamento La Paz (Mendoza)]]
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