Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto de Luxemburgo Findel»

|imagen = Aeroport Findel Luxembourg terminal A 01.jpg

Luxemburgo, a pesar de declararse neutral, fue invadido por [[Alemania nazi|Alemania]] el [[10 de mayo]] de [[1940]] y el [[21 de mayo]] la [[Luftwaffe]] asignó a la Jagdgeschwader 53 (JG 53), una unidad de combate de [[Messerschmitt Bf 109]] al aeropuerto. La JG 53 se dedica a la lucha contra los [[Resistencia francesa|franceses]] y la Fuerza Expedicionaria Británica en Francia durante la [[batalla de Francia]] en mayo y junio. Además, la Jagdgeschwader 52 (JG 52) operó Bf 109 de Sandweiler durante la [[Blitzkrieg]]. La JG 52 se trasladó a Francia el 29 de mayo, pero la JG 53 se mantuvo en Luxemburgo hasta el [[18 de agosto]], cuando se acercó al [[Canal de la Mancha]] a tomar parte en la [[Batalla de Inglaterra]].<ref name="vit1">{{cita web|url=http://www.ww2.dk|título=The Luftwaffe, 1933-45|editorial=|fechaacceso=1 de junio de 2015}}</ref>

El Aeropuerto de Sandweiler permaneció sin ser utilizado por la [[Luftwaffe]] hasta [[septiembre]] de [[1944]], cuando la Aufklärungsgruppe 123 (AKG 123), una unidad de reconocimiento que utilizaba un [[Henschel Hs 126]], un avión de reconocimiento de dos asientos, fue asignada al aeropuerto. La AKG 123 se desplazó hacia el este de Alemania después de sólo unos pocos días, cuando el [[Ejército de los Estados Unidos]] avanzó a través de Luxemburgo y expulsó a las fuerzas de ocupación alemana.<ref name="vit1"/>

Los ingenieros de combate del [[Ejército de los Estados Unidos]] llegaron a Sandweiler a mediados de septiembre de 1944 y llevaron a cabo una reconstrucción menor para preparar la pista de aterrizaje para aviones de combate de la Fuerza Aérea Novena. El campo de aviación fue designado como Lugar de aterrizaje avanzado (''Advanced Landing Ground'') "A-97" Sandweiler y fue abierto el [[18 de septiembre]]. El Grupo de Reconocimiento táctico 363d de la Fuerza Aérea Novena operó una variedad de aviones de reconocimiento fotográfico hasta el [[29 de octubre]] de [[1944]], cuando también se desplazó al este de Alemania.<ref>{{cita web|url=http://www.ixengineercommand.com/airfields/physical.php|título=IX Engineer Command|editorial=|fechaacceso=1 de junio de 2015|fechaarchivo=9 de junio de 2019|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190609090806/http://www.ixengineercommand.com/airfields/physical.php|deadurl=yes}}</ref><ref>Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.</ref>

El aeropuerto de Sandweiler fue utilizado por los americanos para el resto de la guerra como un campo de aviación de aprovisionamiento y también para evacuar a los heridos en combate hacia el [[Reino Unido]]. Se devolvió al control luxemburgués el [[15 de agosto]] de [[1945]].<ref>Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.</ref>

=== Destinos Estacionalesinternacionales ===

|[[Atenas]]||[[Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos]]||{{Bandera|GRE}} [[Aegean Airlines]] (Estacional) || align="center" | [[Airbus|A3xxA32x]] || align="center" |

|[[Ámsterdam]]||[[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol]]||{{Bandera|NED}} [[KLM]] operado por {{Bandera|NED}} [[KLM Cityhopper]] || align="center" | [[Embraer E-Jets|E-Jet]] || align="center" |

* El [[22 de diciembre]] de [[1969]], un Vickers Viscount LX-LGC de [[Luxair]] fue dañado sin posibilidad de reparación económica cuando se salió de la pista y la rueda de delante colapsó.<ref name=ASN221269>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19691222-1 |title=Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=7 de octubre de 2009}}</ref>

* El [[29 de septiembre]] de [[1982]], un avión [[Ilyushin Il-62M]] de [[Aeroflot]] sufrió una salida de pista al aterrizar en el aeropuerto.

* El [[6 de noviembre]] de [[2002]], el Vuelo 9642 de [[Luxair]], un [[Fokker 50]] (registrado como LX-LGB) proveniente de [[Berlín]], [[Alemania]] se estrelló en un campo cerca del pueblo de [[Niederanven]] durante la aproximación final. 20 pasajeros y la tripulación perdieron la vida, incluyendo al artista Michel Majerus.

* El [[21 de enero]] de [[2010]], el vuelo 7933 de [[Cargolux]], un [[Boeing 747-400|Boeing 747]] (LX-OCV) golpeó un vehículo durante el aterrizaje. La furgoneta sufrió daños importantes y se dañó un neumático del avión.<ref name=AH42620150>{{cite web|url=http://avherald.com/h?article=42620150&opt=6144 |title=Incident: Cargolux B744 at Luxemburg on January 21st 2010, touched van on runway during landing |publisher=Aviation Herald |accessdate=23 de enero de 2010}}</ref>

* [http://www.aeroport.public.lu/en/index.html Autoridad Aeroportuaria de Luxemburgo] {{Wayback|url=http://www.aeroport.public.lu/en/index.html |date=20100710051107 }}