Diferencia entre revisiones de «Chevrolet LUV»

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LUV es un acrónimo en inglés de ''Light Utilitary Vehicle'', «vehículo utilitario ligero»)
 
La LUV fue reemplazada en 1982 por la [[Chevrolet S-10]] en el mercado estadounidense. En [[Chile]], [[Colombia]] y [[Ecuador]] la LUV es fabricada y exportada a varios países de [[América|centro y Suramérica]] bajo la marcas Isuzu y Chevrolet. En el año 2004, la LUV fue retirada del mercado y la reemplazó la camioneta de procedencia Japonesa '''[[Isuzu D-Max]]''', renombrada como '''Luv D-Max''' por razones de continuidad y aprovechando la gran reputación de la camioneta., existe la luv conicidaconocida por su forma mayormente nombrada cara de gato diseñada del 1998 a 2005 mayormente muy apetecida en Colombia
 
== Primera Generación ==
[[Archivo:Chevrolet LUV ver2.JPG|thumb|left|230px|Chevrolet LUV primera generación]]
=== 1972-1982 ===
Fabricada en [[Japón]] y enviadas a los [[Estados Unidos]] desde 1972 hasta aproximadamente 1982 con un motor 1.8 litros (Motor Isuzu G180Z) y a [[América Latina]] con un motor 1.6 litros (Motor Isuzu G161Z) con [[caja de cambios]] de 4 velocidades. Modelo procedente del sedán Isuzu Florián Japón. En Chile se comercializó desde 1975 para después extenderse por toda la geografía latinoamericana – y se comenzó a ensamblar en dicho país desde 1978 – en este mercado además de la versión bencinera se comercializó una versión [[Motor diésel|diésel]] (Motor Isuzu C190) [[Japón|japonesa]]. <ref name="GM Arica">[http://www.elmostrador.cl/noticias/pais/2008/07/31/despues-34-anos-general-motor-cierra-planta-ensambladora-de-arica/ Después 34 años General Motor cierra planta ensambladora de Arica - Historia General Motore Chile ] - Consultado el 25/04/2018</ref>
 
En Estados Unidos es remplazada en 1982 por la [[Chevrolet S-10]] de fabricación nacional.
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== Segunda Generación ==
[[Archivo:Chevrolet Luv 1600 DLX 1986 (16681691829).jpg|thumb|left|235x235px|Chevrolet LUV 1600 DLX (1980-1988)]]
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La segunda generación, lanzada en 1980 como modelo 1981, fue basada en la segunda generación de la [[Isuzu Faster|Isuzu KB]] y producida por Isuzu en Japón para [[América del Norte]] y se comenzó a ensamblar en Chile en su planta automotriz [[Chevrolet]] de Arica desde junio de 1980 para ser exportada a otros países [[América del Sur|sudamericanos]], particularmente [[Argentina]], [[Colombia]], [[Perú]], [[Ecuador]] y [[Bolivia]].<ref name="GM Arica" />
 
Este modelo de camioneta tenía motor 1.6 litros (El mismo G161Z de la generación anterior) y algunos modelos desde el año 1983 hasta el 1988 venían con motores de 2.0 litros (Isuzu G200Z). Además a partir del añode 1986 venía con caja de 5 velocidades.
 
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== Tercera Generación ==
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La tercera generación de la LUV fue basada en la primera generación de la [[Isuzu Rodeo|Isuzu TF]] y se ensambló en las plantas Chevrolet de [[Arica]], [[Chile]], GM OBB en [[Ecuador]] y también en [[Colombia]] por [[GM Colmotores]].<ref name="Chevrolet Luv 2.3">[http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-481750 El Tiempo, Archivo Digital de Noticias de Colombia : La Historia Paso A Paso → 1989 Se lanza el pick-up Chevrolet Luv 2.3] - Consultado el 25/04/2018</ref> Es una camioneta «Heavy Duty», capaz de soportar cargas extremas de 700 a 900 [[kg]] en su pickup.
 
El modelo LUV en Chile se presentaba en 2 motorizaciones; 1.6 litros (Motor Isuzu 4ZA1) y 2.3 litros (Motor Isuzu 4ZD1) y en versiones de una cabina, cabina doble y equipo completo, con [[aire acondicionado]], [[llanta]]s de [[aleación]], espejos y [[Elevalunas#En el automóvil (eléctrico)|vidrios eléctricos]] y [[cierre centralizado]].
 
Este modelo se mantuvo vigente hasta el año 1998, con cambios en la trompa delantera, el [[parachoques]], los [[iluminación automotriz|faros]] y la [[Tipo de carrocería|carrocería]].
 
A partir de 1994, la LUV se comercializó con motores catalíticos MPFI (Multi-Point Fuel Injection) ([[Inyección de combustible|Inyección multipunto]]), lo cual contribuía en un ahorro de [[combustible]]s y en una menor emisión de gases.
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==== Motores ====
{| class="wikitable"
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=== 19971998-2000 ===
[[Archivo:Chevrolet Luv 2.3 Premier Crew Cab 1998 (12688045334).jpg|thumb|left|230px|Chevrolet LUV tercera generación (1997-2004)]]
Cuatro modelos de la LUV, manufacturadas en la plantas de General Motors en Colombia, Chile y Ecuador.
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| fabricante = [[Isuzu]]
| empresa_matriz = [[Isuzu Motors Corporation|Isuzu]]
| período = [[2004]]-[[2011]]
| tipo =
| segmento =
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| rival = [[Toyota Hilux]]<br />[[Mitsubishi L200]]<br />[[Mazda Serie B|Mazda B2000]]<br />[[Mazda BT-50]]<br />[[Ford Ranger]]
}}
El '''Chevrolet LUV D-Max''', que representa una versión con cambio de insignia de la nueva '''[[Isuzu D-Max]]''', es la extensión de uso del nombre que dio origen a su alta reputación, ya que es sistemáticamente un modelo muy diferente tanto en concepción como en diseño y dimensiones a la idea de un vehículo ligero multiusos, que era su insignia de venta no sólo en el Japón, sino en el mundo entero, por lo que la misma [[Isuzu D-Max]] se conoce en el continente suramericano como la '''Chevrolet LUV D-Max'''. En un principio se llamó Chevrolet o Isuzu Luv D-Max, pero actualmente es conocida como Chevrolet D-Max y es Producida en [[Ecuador]] y comercializada en [[Bolivia]] (donde luego se dejaría de comercializar la Luv D-Max siendo reemplazada por la [[Chevrolet Colorado]] de procedencia norteamericana), [[Chile]], [[Colombia]], [[Ecuador]], [[Uruguay]] y [[Venezuela]] usando la marca Chevrolet. En el resto del mundo es conocida como [[Isuzu D-Max]]. No se comercializó en [[Norteamérica]], ([[Canadá]], Estados Unidos y [[México]]) ya que se vendían las variantes [[Chevrolet Colorado]], [[Chevrolet Colorado|GMC Canyon]] e [[Isuzu i-Series]] (I-270 y I-320). Algunas Chevrolet Luv D-Max llegaron al [[Reino Unido]] con volante a la derecha por medio de importadores independientes. En el 2011 se comercializa en Colombia una edición llamada Luv Dmax Minera, con adapataciones para la industria minera y petrolera, pensada inicialmente para el contrato licitatorio de 500 camionetas de platón puesto por [[Ecopetrol]], pero el cual fue finalmente ganado por la [[Mazda BT-50|Mazda y su modelo BT-50]], la Luv D-Max nunca se ha vendido directamente en México, y en su lugar se comercializa la [[Chevrolet Colorado|Colorado]]. La serie de camionetas '''Chevrolet LUV''' y '''LUV D-Max''' se han vendido en Australia y Nueva Zelanda como '''Holden Rodeo''', luego éstas serían reemplazadas por la '''Holden Colorado''', hecha en la planta tailandesa de [[General Motors|GM]].
 
=== Características ===