Diferencia entre revisiones de «Chevrolet LUV»

| período = 1972-19821989 (Japón)<br />19821990-2008 (Chile)<ref>{{cita web|url=http://www.bolido.com/2008/03/general-motors-cierra-su-planta-en-arica/|título=Chevrolet Luv en Chile|fechaacceso=7 de julio de 2013|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130927162651/http://www.bolido.com/2008/03/general-motors-cierra-su-planta-en-arica/|fechaarchivo=27 de septiembre de 2013}} Consultado el 12/06/2016</ref>

La LUV fue reemplazada en 1982 por la [[Chevrolet S-10]] en el mercado estadounidense. En [[Chile]], [[Colombia]] y [[Ecuador]] la LUV es fabricada y exportada a varios países de [[América|centro y suraméricaSuramérica]] bajo la marcas Isuzu y Chevrolet. En el año 2004, la LUV fue retirada del mercado y la reemplazó la camioneta de procedencia Japonesa '''[[Isuzu D-Max]]''', renombrada como '''Luv D-Max''' por razones de continuidad y aprovechando la gran reputación de la camioneta., existe la luv conocida por su forma mayormente nombrada cara de gato diseñada del 1998 a 2005 mayormente muy apetecida en Colombia

Fabricada en [[Japón]] y enviadas a los [[Estados Unidos]] desde 1972 hasta aproximadamente 1982 con un motor 1.8 litros (Motor Isuzu G180Z) y a [[América Latina]] con un motor 1.6 litros (Motor Isuzu G161Z) con [[caja de cambios]] de 4 velocidades. Modelo procedente del [[Chevroletsedán Chevette]]Isuzu Florián Japón. En Chile se comercializocomercializó desde 1975 para después extenderse por toda la geografía latinoamericana – y se comenzó a ensamblar en dicho país desde 19801978 – en este mercado además de la versión bencinera se comercializocomercializó una versión [[Motor diésel|diésel]] (Motor Isuzu C190) [[Japón|japonesa]]. <ref name="GM Arica">[http://www.elmostrador.cl/noticias/pais/2008/07/31/despues-34-anos-general-motor-cierra-planta-ensambladora-de-arica/ Después 34 años General Motor cierra planta ensambladora de Arica - Historia General Motore Chile ] - Consultado el 25/04/2018</ref>

[[Archivo:Chevrolet Luv 1600 DLX 1986 (16681691829).jpg|thumb|left|220px235x235px|Chevrolet LUV 1600 DLX (1980-1988)]]

Este modelo de camioneta tenía motor 1.6 litros (El mismo G161Z de la generación anterior) y algunos modelos desde el año 1983 hasta el 1988 venían con motores de 2.0 litros (Isuzu G200Z). Además a partir del añode 1986 venía con caja de 5 velocidades.

[[Archivo:Chevrolet Luv 2.3 DLX Space Cab 1995 (11825485816isuzu) luv.jpg|thumbalt=Chevrolet LUV|izquierda|leftminiaturadeimagen|230px248x248px|Chevrolet LUV tercera generación (1989-1997)]]

El modelo LUV en Chile se presentaba en 2 motorizaciones; 1.6 litros (Motor Isuzu 4ZA1) y 2.3 litros (Motor Isuzu 4ZD1)) y en versiones de una cabina, cabina doble y equipo completo, con [[aire acondicionado]], [[llanta]]s de [[aleación]], espejos y [[Elevalunas#En el automóvil (eléctrico)|vidrios eléctricos]] y [[cierre centralizado]].

|1584 (1.6)||4ZA1||[[Motor de cuatro cilindros en línea|4L]]||[[SOHC]]||[[Carburador]]|| 82 CV (60Kw) @ 5.000 rpm.|| 120 Nm a 3.000 rpm.|| 8.5||Solo dirección mecánica

|2254 (2.3)||4ZD1||4L||SOHC||Carburador Stromberg, con gestión electrónica y [[convertidor catalítico]]||{{convert|89110|CV|kW|081|abbr=on}} @ 4600 rpm||167184 Nm @ 26003000 rpm||8:1||Modelos DL

=== 19971998-2000 ===

Otra versión exclusiva fabricada en [[Chile]] fue la Chevrolet '''Grand LUV Wagon''' con [[tracción en las cuatro ruedas]]. Era una versión cerrada de la LUV Doble Cabina, derivada de la Isuzu Grand Adventure, fabricada por Thai Rung Union Car,<ref name="Thai Rung Union Car">[https://www.justin.my/2012/03/thai-rung-union-car/ Thai Rung Union Car] (en inglés) - Consultado el 04/05/2018</ref> modelo originario de [[Tailandia]] (no confundir con el modelo [[Isuzu Rodeo|Isuzu/Chevrolet Rodeo]]). Tenía una tercera fila de pasajeros y rueda de refacción en la parte trasera. La versión 2x24x2 era la '''LUV Wagon''', que equipaba el motor Isuzu C22NE (L4,2.2), mientras que la versión 4WD se denominó Grand LUV, equipada con el motor V6 6VD1 de Isuzu (3.2). En México Chevrolet la comercializó desde 1997 hasta el 2006. Este fue el último modelo en ese país.

Archivo:Chevrolet Luv V6 4x4 2006 (14808043497).jpg|Chevrolet LUV V6 en(Con pick up de launa [[PatagoniaNissan chilena]]Navara)

|Diésel||2499 (2.5)||4JA1-T||4L|| |OHV
|Turbo intercooler, inyección directa|| ||80 ||HP 59 ||(kW) @ 3800 rpm

|Diésel||2771 (2.8)||4JB1-TT1||4L|| |OHV
|Turbo, inyección directa|| ||110 ||HP 82 ||(kW) @ 3700 rpm

== CuartaQuinta generación ==

| imagen = [[Archivo:Dmax 2011 ls 3.0 td.jpg|250px|]]

| período = [[2004]]-[[2011]]

El '''Chevrolet LUV D-Max''', que representa una versión con cambio de insignia de la nueva '''[[Isuzu D-Max]]''', es la extensión de uso del nombre que dio origen a su alta reputación, ya que es sistemáticamente un modelo muy diferente tanto en concepción como en diseño y dimensiones a la idea de un vehículo ligero multiusos, que era su insignia de venta no sólo en el Japón, sino en el mundo entero, por lo que la misma [[Isuzu D-Max]] se conoce en el continente suramericano como la '''Chevrolet LUV D-Max'''. En un principio se llamó Chevrolet o Isuzu Luv D-Max, pero actualmente es conocida como Chevrolet D-Max y es Producida en [[Ecuador]] y comercializada en [[Bolivia]] (donde luego se dejaría de comercializar la Luv D-Max siendo reemplazada por la [[Chevrolet Colorado]] de procedencia norteamericana), [[Chile]], [[Colombia]], [[Ecuador]], [[Uruguay]] y [[Venezuela]] usando la marca Chevrolet. En el resto del mundo es conocida como [[Isuzu D-Max]]. No se comercializó en [[Norteamérica]], ([[Canadá]], Estados Unidos y [[México]]) ya que se vendían las variantes [[Chevrolet Colorado]], [[Chevrolet Colorado|GMC Canyon]] e [[Isuzu i-Series]] (I-270 y I-320). Algunas Chevrolet Luv D-Max llegaron al [[Reino Unido]] con volante a la derecha por medio de importadores independientes. En el 2011 se comercializa en Colombia una edición llamada Luv Dmax Minera, con adapataciones para la industria minera y petrolera, pensada inicialmente para el contrato licitatorio de 500 camionetas de platón puesto por [[Ecopetrol]], pero el cual fue finalmente ganado por la [[Mazda BT-50|Mazda y su modelo BT-50]], la Luv D-Max nunca se ha vendido directamente en México, y en su lugar se comercializa la [[Chevrolet Colorado|Colorado]]. La serie de camionetas '''Chevrolet LUV''' y '''LUV D-Max''' se han vendido en Australia y Nueva Zelanda como '''Holden Rodeo''', luego éstas serían reemplazadas por la '''Holden Colorado''', hecha en la planta tailandesa de [[General Motors|GM]].

* {{Enlace roto|1=[http://www.chevrolet.uk Página oficial de Chevrolet en el Reino Unido (UK)] |2=http://www.chevrolet.uk/ |bot=InternetArchiveBot }} (en inglés)